bears
-
Postów
2399 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez bears
-
Zakup starszego ciągnika na około 3 ha
bears odpowiedział(a) na temprawg temat w Jaki ciągnik wybrać ?
Szukaj C330 tylko z papierami. Za takie pieniądze co prawda nie kupisz nic rewelacyjnego ale 1500 zł wystarczy aby coś poprawić i się powoli tym turlać. -
Tak, tak piszę o 400 chyba że masz inną na myśli -
4 razy naprawiany gwint, teraz już nie ma w czym robić, wypadało by obciąć końcówki i zrobić od nowa ale od kilku lat jadę na nakrętkach i stąd tak rozgięte płaskowniki. Z okablowania układu regulacji odpada już że starości izolacja, podobnie jak z silnika wentylatora. Niedomagało już sprzęgło w pokrętle, potencjometr przerywał przez co czasami prąd spawania wariował, oberwał się przewód od zdalnej regulacji prądu spawania, dioda krzemowa bocznika kończy już swój żywot i lada moment się oberwie. Niby nic a trzeba przysiąść na trochę i wymieniać. O ile miał wersję z transduktorem a nie z pół mostkiem tyrystorowym
-
Chyba daleko masz sąsiadów -
Miało być tylko odkurzenie a wyszła grubsza sprawa
-
Nic, ja się nie znam. Ty jestes przeciez inżynierem 😂 -
Bo używane są do różnych celów, jedne chodzą tylko pod turem, drugie na jakimś składzie coś przestawiają, trzecie pracują tylko pod jedną maszyną stąd ich aż nad to dobry stan ale idzie to w parze z ceną, tam nie "okazji", coś dobrego się bardzo wysoko ceni a właściciel o tym doskonale wie. Taniej to można kupić Case z Anglii z uszkodzoną skrzynią hydrauliczną ale remont skrzyni kosztuje więcej jak ten cały ciągnik
-
Bo dla nich to maszyna, wsiada i ma robić a jak się zaczyna sypać to w pokrzywy i bierze następnego. Inna mentalność...
-
Dużo, nawet bardzo dużo. U mnie bez wstawiania gniazd ale z ich obróbką to jakieś 500-600 zł z planowaniem na najlepszych częściach jakie są dostępne do tych głowic...
-
Z tego co pamiętam to wersja Horal ma więcej oleju w skrzyni także nie ma problemu
-
Zakup starszego ciągnika na około 3 ha
bears odpowiedział(a) na temprawg temat w Jaki ciągnik wybrać ?
Dokładnie tak, u nas tego się nie robi niezależnie od tego co jest do zrobienia. Nie da się później właścicielowi przetłumaczyć że to nie twoja wina że po tygodniu jazdy ściąga mu okładzinę z taśm hamulcowych, albo że skrzynia po remoncie wyje głośniej od silnika mimo tego że wszystko nowe... Można kupić najdroższe części a i tak ich jakość jest tragiczna. Jak ktoś ma oryginalnego i nie grzebanego przez stodolarzy to te ciągniki są naprawdę dobre i wytrzymałe, w innym wypadku szkoda sobie nimi głowę zawracać. -
Bo do Polski ściągają ciagniki ze zlomow, czy takie których na dłuższą metę nie opłaca się remontować.. W Polsce handlarz podpicuje i sprzedaje jako perełkę z przebiegiem 4tyś mth od nowości 😁 Za granicą ciągnik, samochód czy cokolwiek innego co jest w bardzo dobrym stanie kosztuje często dwa razy więcej niż normalnie i tutaj masz tego przykład i ile stan techniczny jest równie dobry.
-
Zetor 7711 bierze olej po kapitalnym remoncie silnika
bears odpowiedział(a) na bazar temat w Silnik i osprzęt
Kapitalny remont czyli tuleje tłoki i pierścienie Pojeździj nim trochę, normalne jest że zaraz po remoncie pije olej i częściowo wypluwa go wydechem. -
Jak ładuje to alternator jest sprawny, tam sygnał jest brany z jednej fazy. Jeśli licznik godzin i prędkości działa to padł Ci obrotomierz. Z tego co pamiętam to tam wszystko jest zasilane jednym przewodem chyba że masz jakąś inną wersje.
-
36 minut temu, t25a1 napisał: Haki od Zetora nie bedą pasowac bo to inne materiały,i McCormick mógł by nie wytrzymać przy takich hakach. Szkoda mi montować haków od Zetora do takiego badziewia jaki mam, z resztą nie wiem czy istnieje inna marka niż Zetor do którego te haki można było by montować tak aby nie umniejszać ich jakości i prestiżu "we wsi". -
Przewodów od groma bo prócz hydraulicznego wieszaka jest jeszcze ładowacz, czekam aż mi przyjdą części do rozdzielacza i wszystko w końcu popodpinam pod kabiną. Te mechanizmy na końcu to blokada wysuwanych końcówek o czym pisał kolega wyżej i też byłem zdziwiony kilka lat temu jak w takim ciągniku zobaczyłem kule...
-
Jakie haki CBM polecicie do McCormick? Oryginalne kule są już dość mocno wyrobione i wypadało by to wymienić.
-
Zapytaj się zakładu jakiej firmy dawali prowadnice, głowica z uszczelniaczami czy bez?
-
Witam jaki ciągnik kupić ursus c360 czy zetor 7211
bears odpowiedział(a) na kowalc362 temat w Jaki ciągnik na areał?
Szukaj kolega Deutz'a, Renault albo MF. Nie baw się w zabytki z poprzedniej epoki albo wynalazki... -
Podłączenie jest to samo także nie będzie problemu.
-
No nieźle nieźle, mądry jesteś. Co tam ciekawego się jeszcze szlifuje ? -
Witam jaki ciągnik kupić ursus c360 czy zetor 7211
bears odpowiedział(a) na kowalc362 temat w Jaki ciągnik na areał?
To jedno i to samo gów** w innym opakowaniu, dobre to jest dla ludzi co jeżdżą rekreacyjnie albo kupują je jako pomocnicze chociaż w tej drugiej opcji lepiej sprawdza sie MF. Lepiej dozbierać i kupić coś nowszego i bardziej cywilizowanego chyba że chcesz się cofać w rozwoju o 40 lat... -
Witam jaki ciągnik kupić ursus c360 czy zetor 7211
bears odpowiedział(a) na kowalc362 temat w Jaki ciągnik na areał?
MTZ paliwożerny, Zetorem dzieci ciągają po 18 ton i to bez redukcji pod górkę -
Ursus MF255 Perkins 3P - Zawory wydechowe dotykają tłoków
bears odpowiedział(a) na dzikitadzik94 temat w Silnik i osprzęt
Nic dziwnego że zakład upadł jak miał takiego kierownica. W 3P zawory siedzą normalnie w głowicy ponad 1mm więc tłok prędzej będzie bił w głowicę niż z zawory. Źle ustawiony rozrząd dlatego dochodzi do kolizji.
