Przeszukaj forum

Pokazywanie wyników dla tagów 'remoncie'.

  • Szukaj wg tagów

    Wpisz tagi, oddzielając przecinkami.

  • Szukaj wg autora

Typ zawartości


Forum

Blogi

Categories

Kategorie

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Rozpocznij

    Koniec

Ostatnia aktualizacja

  • Rozpocznij

    Koniec

Filtruj po ilości...

Data dołączenia

  • Rozpocznij

    Koniec

>

Grupa

ICQ

Yahoo

Jabber

Skype

Lokalizacja

Zainteresowania

Kod pocztowy

Znaleziono 26 wyników

  1. modelarz
    Witam, t25 po remoncie kapitalnym strasznie słaby, bardzo wolno się rozpędza i jadąc na 6 bez żadnego obciążenia prawie nie reaguje na wciśnięcie pedału "gazu" stopniowo wchodzi na obroty. Cały czas kopci na niebiesko. Czyżby był za późny kąt wtrysku ? I podczas jazdy strasznie stuka silnik co znowu by wskazywało na wczesny kąt wtrysku. Gdy silnik pracuje na wolnych obrotach nie ma tego stukania ale gdy tylko ruszam nawet na najniższym biegu przy puszczaniu sprzęgła silnik zostaje obciążony pojawia się stukanie. Pompa wtryskowa jest też nowa. Tak samo podczas odpalania gdy silnik jest zimny to zanim wejdzie na pełne obroty to mija kilkanaście sekund (łapie od strzała tylko długo wkręca się na obroty), gdy jest ciepły jest podobna sytuacja tylko że już szybciej wchodzi na obroty. Wtryski były robione, założone nowe końcówki rozpylające i ustawione ciśnienie, układ na pewno się nie zapowietrza bo po prawie miesiącu postoju łapie od strzała. Z góry dziękuje za porady, pozdrawiam Maciej
  2. hubert89
    Witam . Niestety ostatnio padł mi z przegrzania silnik w moim Deutz 6.61 . I po Wymianie tłoków ,Cylindrów pierścienie... Silnik po złożeniu Odpala Ale ciągle świeci się kontrolka smarowania . A po sprawdzeniu Ciśnienia ww układzie smarowania manometr wskazuje 0 .Dodam jeszcze ze silnik stal dość długo rozłożony bo czekałem na części Może ktoś już miał taki przypadek ,Proszę o pomoc
  3. stek98

    Brony ciężkie 20-ki

    stek98 dodał zdjęcie do galerii w Brony

    Brony ciężkie 20-ki
    Czas mnie zaczął gonić, więc trzeba było skończyć brony. Teraz czas na kultywator
  4. Aktis
    Witam, Niedawno co silnik w moim C360 przeszedł kapitalny remont (nowe zestawy naprawcze, nowy wał korbowego, nowa pompa oleju, nowa pompa wody, regenerowane pompa wtryskowe, szlif bloku, regeneracja głowic i inne drobniejsze rzeczy). Oprócz silnika robiony był jeszcze przodek, podnośnik, hamulce, uszczelnienia skrzyni, regeneracja tylnych osi, sprzęgło, itp. Remont robił warsztat, który ma sprzedasz i serwis Ursusa (taki dealer i aso w jednym). Silnik po remoncie miał przechodzić dzień w warsztacie i u mnie zrobił już ok. 20 mth (jeszcze docierany). Poniżej kilka zdjęć wycieków po tym okresie (przepraszam za kurz). Jak sądzicie czy tak powinien wyglądać ten silnik po remoncie? Co zostało źle zrobione, że taki jest tego efekt?
  5. rolnik2102

    D-47 po remoncie

    rolnik2102 dodał zdjęcie do galerii w Dwuosiowe

    D-47 po remoncie
    Zostało zrobić oświetlenie i koła wymienić 😀
  6. KamilMaj

    Ursus C-330

    KamilMaj dodał zdjęcie do galerii w Ursus C-325 - C-335

    Ursus C-330
    Ciapek odmalowany.
  7. KamilMaj

    Ursus C-330

    KamilMaj dodał zdjęcie do galerii w Ursus C-325 - C-335

    Ursus C-330
    Ciapek już gotowy do wiosny po pierwszej (nieudanej) próbie nawozów. Jak widać pomalowany zostało ino silnik odtłuścić. Wydaje mi się że wygląda ładnie. Jak byście ją ocenili?
  8. Dawidcasejx1090u
    Witam mam dylemat, albowiem kończę robić remont w swoim case jx1090u z silnikiem iveco i nie wiem jak go docierać, może ktoś by mu podpowiedzial jak najlepiej by go dotrzeć żeby miał swą moc i wytrzymałość? W silniku było robione : -honowanie cylindrów z nowymi tłokami i pierscieniami robionymi nad wymiar -polerowanie wału wraz z nowymi panewkami -kompleksowa naprawa głowicy -regeneracja turbosprężarki -wymiana wtryskiwaczy oraz pompy oleju
  9. pawelus
    Witam . Mam problem ze swoją c 330m1988 rok . 2 tygodnie temu odebrałem silnik z remontu kapitalnego ponieważ poszła woda do oleju . " remont robiła firma z długoletnim doświadczeniem ." zamontowałem silnik jak trzeba , odpaliłem , wszystko fajnie strasznie żywy , ładnie wchodził na obroty . zrobiłem może z 2 mth na pusto jeżdżąc ogladając moje pola . no i w pewnym momencie coś w silniku szczeliło i zblokowało koła i zgasł . Silnik już wogóle nie odpali . nawet podczas wrzucenia np 6 biegu i delikatnym pchnięciu nic sie nie obraca . czyżby poszedł wał korbowy ? Jestem ciekaw co moze być przyczyną . po świętach pasuje w pole jechać a tutaj nie ma czym ... Pozdrawiam
  10. bears

    Głowica MTZ po remoncie

    bears dodał zdjęcie do galerii w MTZ - Belarus

    Głowica MTZ po remoncie
    Udało się nareszcie skończyć remont głowicy od MTZ
  11. Zakrzes90

    HW 60.11 po remoncie

    Zakrzes90 dodał zdjęcie do galerii w Dwuosiowe

    HW 60.11 po remoncie
  12. bazar
    Niedawno miał miejsce kapitalny remont silnika mojego Zetora 7711 (wymiana tłoków, tulei i pierścieni). Spowodowane było to tym, że do komór spalania dostawał się olej. No i problem polega na tym, że po tym remoncie silnik wciąż pobiera olej (stwierdzam to po niebieskim dymie i tłustej klapce). Mechanik, który przeprowadzał remont twierdzi, że na razie tak musi być i dopiero po ok. 50 mth pierścienie się odpowiednio ułożą, przez co olej nie będzie spalany. Po tym czasie również nakazał przeregulowanie zaworów. Jednak mnie przeraża chmura niebieskiego dymu i zastraszające znikanie oleju. Z góry dziękuję za odpowiedź.
  13. Hurlimann115
    Witam wszystkich specjalistów czerwonej fabryki mtz. Mam problem z ciśnieniem oleju w moim mtz po naprawie silnika, ponieważ przed remontem na starych panewkach porysowanych na dwa mm i bardzo gładkim wale miał ciśnienie 4 atm lecz góra czyli tuleje, pierścień, tłok zużyte więc postanowiłem wymienić same panewki i komplet naprawczy czyli tulei, tłok, pierścień, sworzeń. Wszystko wyglądało pięknie do momentu wymiany tulei, gdyż przyrząd który służy do wyciągania tulei zawiódł i trzeba było wykorzystać młot i przecinak i każdą tuleję od góry łupać centymetr po centymetrze, gdyż była tak zapieczona. Zaznaczam, iż głowica nówka, zegar sprawdzony jest dobry pod sprężarką, a z silnikiem wskazuje niecałe 1 atm. Przy dmuchnięciu sprężarką w otwór, który wychodzi do zegara ewidentnie słychać syczenie w środku silnika. Podejrzewam, że jest to wałek rozrządu.Jest to silnik D'240. Panowie proszę o pomoc, bo już ręce opadają.
  14. Zakrzes90

    HW 60.11 po remoncie

    Zakrzes90 dodał zdjęcie do galerii w Dwuosiowe

    HW 60.11 po remoncie
  15. kamis1122
    Rozsiewacz wapna Kos po remoncie
  16. ursus355m

    T-25

    ursus355m dodał zdjęcie do galerii w T-25 / T-30 / T-40

    T-25
    zrobiona nowa elektryka cała prawa tylnia zwolnica kapitalna cała przednia oś odmalowany wyklepana maska bo była połamana
  17. superpempek
    Witajcie, do tej pory byłem raczej czytelnikiem tego forum, teraz przyszedł czas na pisanie. 3 lata temu nabyłem Ursusa 355 w stanie wizualnym standardowym dla ciągnika który od kilku lat stał w stodole a do tego czasu obrabiał 2 hektarowe gospodarstwo. Zero modyfikacji, raczej utrzymywanie przy życiu czyli tylko przymusowe naprawy. MASKA: Gdy przywieźliśmy go na podwórko to w przeciągu 2 godzin był goły wiadomo rozbieranie idzie szybko. Później mycie i szorowanie i szorowanie i mycie. Wymiany i mycie i szorowanie:) (był ulepiony). No i w tym momencie się zawiesiłem bo ciągle nie wiedziałem jak go robić. Czyli czy pod siebie czy do sprzedaży - czyli brak modyfikacji a wymiany i naprawy. Wiedziałem że potrzebuję traktoru z turem i przednim napędem. Wiedziałem że musi być wspomaganie kierownicy. Ciągle jednak nie wiedziałem czy to będzie ten traktor czy jednak będę szukał czegoś innego. Kupiłem już nawet zestaw maskę i błotniki takie standardowe jak to miała sześćdziesiątka. Jak zobaczyłem jak to jest wykonane i z jakiej blachy to wiedziałem że nie mogę robić takiej fuszerki. Wychodzę z założenia, że należy robić wszystko najlepiej jak się potrafi. Sprzedałem więc ten zestaw ze stratą i po wielu analizach kupiłem maskę metalową produkowaną w firmie "Dziekan". Nie chciałem maski plastikowej bo traktor jednak musi realizować różne zadania i czasem łatwo o uszkodzenia. Dodatkowo maska od Dziekana jest sporo tańsza od plastikowych - czyli lepiej i taniej (według mnie). Jeśli chodzi o jakość wykonania maski Dziekan to jest bardzo dobrze - gruba blacha i jeszcze grubsze pozostałe elementy. Naprawdę wszystko masywne i wystarczająco dobrze spasowane. Oczywiście znalazłem rzeczy które można było lepiej zaprojektować a skoro je znalazłem to postanowiłem zmienić ale o tym w dalszej części. Dodam jedynie, że mój szwagier także kupił tą maskę - właściwie nie miał potrzeby bo jego oryginalna maska jest w dobrej kondycji. Kupił bo stwierdził że konkret i wygoda.
  18. anger30
    Witam.po przepracowaniu kilku mth zauważyłem olej w tłumiku.Dodam że remont był robiony kapitalny silnika.Czy coś jest źle zrobione czy dociera się i to dlatego?
  19. Gość

    Bizon Z050

    Gość dodał zdjęcie do galerii w Bizon

    Bizon Z050
    No i bizon po kosztownym remoncie prace przygotowawcze do sezonu na wykończeniu
  20. bears
    Głowica MF 6 cyl po remoncie
    Kilka godzin pomiędzy zleceniami i w końcu MF zacznie chodzić jak należy 😊
  21. MafiaMnikow
    Ursus C360 - Po remoncie
    Ursus C360 po renowacji przeprowadzonej przez AgroTeamMnikow. Kolejny rodzynek stoi na naszym placu Wygląda pięknie w towarzystwie MF 6130 i 6170
  22. Berrol

    HL po remoncie

    Berrol dodał zdjęcie do galerii w Dwuosiowe

    HL po remoncie
    Przydało jej się😉
  23. Raptus15

    Ursus C-385

    Raptus15 dodał zdjęcie do galerii w Ursus C-385 - 1954

    Ursus C-385
    główny traktor w gospodarstwie.
  24. Zakrzes90

    HW 60.11 po remoncie

    Zakrzes90 dodał zdjęcie do galerii w Dwuosiowe

    HW 60.11 po remoncie
  25. krzychc360

    rozsiewacz Jarmet po remoncie

    krzychc360 dodał zdjęcie do galerii w Lej

    rozsiewacz Jarmet po remoncie
    lejek po remoncie i przeróbkach
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.

  Rozumiem
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto na telefonie

Zainstaluj

Produkcja roślinna

Ciągniki rolnicze

Ciągniki

Kombajny

Zdjęcia ciągników

Ceny rolnicze

Produkcja zwierzęca

Kombajny zbożowe

Maszyny rolnicze

Aktualne ceny

Zdjęcia kombajnów