Skocz do zawartości

Przeszukaj forum

Pokazywanie wyników dla tagów 'bierze'.

  • Szukaj wg tagów

    Wpisz tagi, oddzielając przecinkami.
  • Szukaj wg autora

Typ zawartości


Forum

Blogi

Categories


Znaleziono 3 wyniki

  1. Niedawno miał miejsce kapitalny remont silnika mojego Zetora 7711 (wymiana tłoków, tulei i pierścieni). Spowodowane było to tym, że do komór spalania dostawał się olej. No i problem polega na tym, że po tym remoncie silnik wciąż pobiera olej (stwierdzam to po niebieskim dymie i tłustej klapce). Mechanik, który przeprowadzał remont twierdzi, że na razie tak musi być i dopiero po ok. 50 mth pierścienie się odpowiednio ułożą, przez co olej nie będzie spalany. Po tym czasie również nakazał przeregulowanie zaworów. Jednak mnie przeraża chmura niebieskiego dymu i zastraszające znikanie oleju. Z góry dziękuję za odpowiedź.
  2. Pronar 1025 bierze olej

    Witam, mam mały problem z Pronarem 1025a otóż w tym roku przy bardzo lekkiej pracy przy przyczepie do małych kostek słomy zauważyłem że ciągnik łyknął dość sporo oleju w ciągu 2-3 dni pracy mógł łyknąć ok 2 litrów oleju, ciągnik pracował często na najniższych możliwie obrotach czyli ok 700/min, z odpowietrznika silnika (nie znam fachowej nazwy wąż wychodzący z nad głowicy silnika schodzący po lewej stronie bloku i kończy się w ramie) wychodziło dość sporo białego dymu, co ciekawe przy cięższych pracach w uprawie brony, talerzówka gdzie chodzi już na normalnych obrotach i ma czasem ciężko oleju wziął mniejsze ilości przez dłuższy okres pracy, jednak ostatnio pokazuje lekki ciągły ciemny dymek (dawniej pokazywał gdy miał bardzo ciężko). Przy odpalaniu zimnego ciągnika z tłumika wychodzi bardzo duża ilość białego dymu a gdy się go troszkę przegazuje to po chwili ustaje. Dodam że temp silnika jest zbyt niska w lekkiej pracy pokazuje ok 60 przy ciężkiej nie dochodzi do 80. Wspomnę też że z 3 lata temu trochę się grzał z powodu silnie zapchanej chłodnicy wodnej olejem i pyłem ale było pilnowane aby temp nie przekroczyła 100 stopni. Ciągnik ma moc, spalanie w normie, zalewany od nowego Turdusem. Co podejrzewacie pierścienie że bierze olej? Czy mają one wpływ na nizszą temp silnika? Biały dym przy odpalaniu (wtryski)? I czy kiedyś spotkaliście się że na niskich obrotach bierze olej a na wysokich mniej (turbina)?
  3. Renault 103.54 bierze olej

    Witam ,posiadam ciągnik Renault 954 MI ale posiada on silnik z modelu 103.54. Niestety znika olej silnikowy w dość sporej ilości. Podczas orki siewnej i siewu wciągnął ok 2.5l na 5 ha ,dolałem na max i później podczas orki zimowej znów ubyło myślę że podobnie. Turbo mam po naprawie , więc tutaj odpada. Zastanawia mnie fakt ,że spalanie oleju objawia się dymem niebieskim a tutaj go nie ma.Wręcz przeciwnie ,jak ma ciężko to lekko czarnym dymem puści i tyle.Wg mnie ciągnik ma moc z pługiem obrotowym 4x40 chodził i radził sobie ,z agregatem też. Miał ktoś podobnie?Co będzie winne ?Pierścionki olejowe zjedzone? Zalany mam Mobil delvac 10w40. Druga sprawa coby nie pisać nowego tematu,ile wam palą albo ile ma spalić 4 cyl silnik MWM w orce bo mój po zalaniu do full i zaoraniu może nieco powyżej 2ha weszło do baku 40 l ropy ! Trochę mnie to przeraziło ,fakt obroty dawałem 2000 no ale moc max jest przy 2350 .. Pług 4x40cm ,głębokość ok 23-25cm.
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.