Przeszukaj forum

Pokazywanie wyników dla tagów 'perkins'.

  • Szukaj wg tagów

    Wpisz tagi, oddzielając przecinkami.
  • Szukaj wg autora

Typ zawartości


Forum

Blogi

Categories

Kategorie


Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpocznij

    Koniec


Filtruj po ilości...

Data dołączenia

  • Rozpocznij

    Koniec


>

Grupa


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokalizacja


Zainteresowania


Kod pocztowy

Znaleziono 117 wyników

  1. Jakiś czas temu przy moim ursusie c385 zatarł się silnik i wpadłem na pomysł żeby zamiast oryginalnego silnika wsadzić 4 cylindrowego perkinsa więc moje pytanie brzmi czy jest możliwość takiej przeróbki i czy wgl się to opłaca?
  2. silnik w moim clasie (perkins 6 cylindrowy-mercator 60) na pełnych obrotach cały czas dymi na czarno tak jakby szczelał tym dymem tak pyrkał na czarno, od połowy obrotów do pełnych. Na wolnych niema wcale dymu, nie bierze oleju , pali na dotyk. Kupiłem go 8 lat temu z niemiec i tak było od początku. 3 lata temu robiłem silnik nowe cylindry tłoki pierścienie, głowica podcierane zawory(szczelne nie wypalone), pompę i wtryski robiłem już u trzech fachofców i każdy mówi że jest ok. pomóżcie co to za przyczyna
  3. Na starcie prosił bym moderatorów o nie usuwanie tematu. Zamierzam opisać w nim cały remont ciągnika wraz z jakimiś zdjęciami i opisami. Jak w temacie czeka mnie kapitalka "Ferdka" bez większych problemów przepracował 30 lat.Chyba zasłużył? Z biegiem czasu zużył się zdechło kilka koni, kilka innych pewnie niedożywione. Remont był planowany za rok dwa... jednak silnik padł co przyspieszyło podjęcie decyzji. Zapewne nie od razu ale chce wyremontować wszystko... Na pierwszy ogień idzie silnik. Wiosną w czasie uprawiania pod pszenice nagle zaczął tracić moc, aż zgasł odpaliłem niby ok przejechał kilkadziesiąt metrów i znów tym razem rozrusznik miał problem obrócić silnik. Zatarł się???? Agregat odpięty, ciągnik na holu ściągnięty z pola. Żeby było śmiesznie... silnik zaniedbałem czy jak? Ciekawostka przed tą pracą został wymieniony olej Turdus i filtr Filtron!! Może nie smakowało kto to wie. Chce zrobić to jak najlepiej, na co szczególnie zwrócić uwagę w czasie naprawy, co zrobić czego nie ruszać jeśli jest ok? Silnik nominał nigdy nie otwierany.
  4. To jest prawdziwy rozrusznik planetarny. Dla ciekawych jak to jest w środku zrobione...
  5. krzysiu426

    Ursus C-360 3P

    Perkins przy zimowych pracach z cyklopem
  6. kacyper2

    Unia MS 500

    Nowy nabytek Unia brzeg MS 500, niedługo filmik na yt https://www.youtube.com/channel/UC9efso6Yhmpun6wEyth9vfg?view_as=subscriber
  7. miniek2

    silnik perkins 4

    lewa strona silnika zaślepki 32mm.
  8. Drugi silnik do Claasa. Stary odmówił posłuszeństwa (pisałem w temacie o Mercatorach). Motor zmieniony jeszcze przed żniwami, aktualnie już po żniwach. Spisał się wzorowo (odpukać).
  9. TheAntichrist

    McCormick X4.35

    McCormick x4.35 silnik jak w osiemdziesiątce Perkins 4,4l turbo, skrzynia chyba autorskiej produkcji 16x16,synchronizowane biegi, zakresy niesynchronizowane, powerclutch, rewers elektro-hydrauliczny, podnośnik mechaniczny, 3 pary wyjść hydraulicznych, 4 słupkowa kabina, otwierana przednia szyba (nie wiem po jaką cholerę ), klimatyzacja, okno dachowe z roletą, komplet oświetlenia roboczego, skrętne błotniki, sterowanie TUZ-em z zewnątrz, pneumatyczny fotel (grammer), fotel pasażera składany jak w NH T5, uchwyty na kubki, biała tapicerka, bardzo cicho w kabinie, na zewnątrz terkota jak 1.9 TDI, brak pneumatyki, założą za ok. 12k niemiecką 2 obwody+1 Cena=119000zł netto + pneumatyka, wychodzi 159 900zł brutto, traktory 2015 i 2016 rok, zarejestrowane na jesieni ub. roku, nie przyciskałem dilera, wiem że kiedyś ten model kosztował 140 000 netto, a z drugiej strony stoją na placu i zalegają, więc może by coś skapnęło jeszcze
  10. TheAntichrist

    McCormick X4.35

    McCormick x4.35 silnik jak w osiemdziesiątce Perkins 4,4l turbo, skrzynia chyba autorskiej produkcji 16x16,synchronizowane biegi, zakresy niesynchronizowane, powerclutch, rewers elektro-hydrauliczny, podnośnik mechaniczny, 3 pary wyjść hydraulicznych, 4 słupkowa kabina, otwierana przednia szyba (nie wiem po jaką cholerę ), klimatyzacja, okno dachowe z roletą, komplet oświetlenia roboczego, skrętne błotniki, sterowanie TUZ-em z zewnątrz, pneumatyczny fotel (grammer), fotel pasażera składany jak w NH T5, uchwyty na kubki, biała tapicerka, bardzo cicho w kabinie, na zewnątrz terkota jak 1.9 TDI, brak pneumatyki, założą za ok. 12k niemiecką 2 obwody+1 Cena=119000zł netto + pneumatyka, wychodzi 159 900zł brutto, traktory 2015 i 2016 rok, zarejestrowane na jesieni ub. roku, nie przyciskałem dilera, wiem że kiedyś ten model kosztował 140 000 netto, a z drugiej strony stoją na placu i zalegają, więc może by coś skapnęło jeszcze
  11. Witam mam problem z silnikiem perkins 4 w kombajnie Bizon Sampo 2020. Problem polega na tym że na wysokich obrotach silnika, silnik dymi na niebiesko w ubiegłym roku był robiony generalny remont silnika (tłoki,tuleje,pierścienie,nowa głowica,szlif wału,nowe panewki). Wtryski były sprawdzanie dzisiaj!!Czy może to być wina pompy? bo silnik pali na dotyk i chodzi bardzo równo na małych jak i na wysokich obrotach. Bardzo proszę o pomoc!!!!!
  12. Witam Otóż mam taki problem, robiłem kapitalny remont silnika Perkins 3P. Wał do szlifu, nowe tuleje tłoki, pompa olejowa, planowanie bloku, regeneracja i planowanie głowicy itp. Rozrząd ustawiony na znaki, odpala na dotyk. Lecz po 40 motogodzina pękła mi dźwigienka zaworowa która była stara niewymieniana. Było ciśnienie wydychało mi uszczelkę pod głowicą. Ściągam głowice, moim oczom ukazały się obite zwory wydechowe na tłokach . Nie wiem za bardzo co może dolegać, rozrząd dobrze ustawiony, blok splanowany razem z tłokami że nie wystają ponad tylko są na równo z płaszczyzną bloku. Ma ktoś jakieś sugestie ?
  13. Witam! Jak ustawic pompe commonrail perkins 1104d wiadomo rozrzad na znaki a pompe zablokowac w pkt zero ale skąd wiadomo czy aby nie jeszcze jeden pelny obrót wału korbowego🤔 bo 4 suw do pelnego cyklu pracy jednego tloka potrzebuje 2 pelne obroty wału sa dwa czujniki jeden na pompie drugi na wale
  14. Jako że zima nas w tym roku na szczęście ominęła to pług przydał się do czego innego
  15. Ja też mam, ja też mam takie tam na kolanie zrobione jak sprawdzi się przy rozrzutniku to zostanie
  16. szymonl

    Silniki

    Sezon na silniki rozpoczęty.
  17. Rocky914

    Ursus C-360 3P

    Taki tam wypad w plener,jeszcze nie skończonym modelem Brakuje przednich błotników,kabiny,obciążników i paru pierdół,ale niedługo będą,bądź są,ale niezamontowane
  18. Witam! Posiadam kombajn claas cosmos z silnikiem cztero cylindrowym perkinsa. Do tej pory wszystko było ok. Z tlumnika zaczął lecieć bialawo niebieski dym jakby coś sie palilo. Po zgaszeniu musiałem poczekać trochę by go odpalic. Po odpaleniu silnik ładnie zaczol chodzić. Nic nie dymił ani nic aż po około 15 minutach znów zaczol schodzić z obrotów i dymić. Gdzie szukać przyczyny?
  19. Witam! C360-3p 1. Jakie jest prawidłowe ciśnienie na wtrysku, bo u mnie na wtryskiwaczu było 150 i gość powiedział że trochę mało i ustawił na 180, czy to czasami nie jest zbyt dużo ? (sąsiad mówi że powinno być 160) jak to jest ? 2. czy jest jakaś śrubka czy coś od obrotów przy pompie ?
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.

Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj