Skocz do zawartości

bears

Members
  • Postów

    2399
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bears

  1. Tylko malowanie czy coś więcej? Opłaca się robić bo z doświadczenia wiem że raczej mało kto chce inwestować w te ciągniki.
  2. A jak to zmierzyłeś i ile wynosi nieprostopadłość ?
  3. Wyłączysz wałek i wspomagania nie ma, znowu kupić dzielnik strumienia i duperele do obsługi wspomagania to braknie Ci tysiaka.
  4. Jak Ci zamontują czujniki to powiedzą że napchane elektroniki
  5. bears

    fotel grammer

    Zgadzam się o ile nie trzepią się w kumurunie czy innym wynalazku który z komfortem ma tyle samo wspólnego co taboret.
  6. bears

    fotel grammer

    Według twojego rozumowania patrząc na komentarz pod zdjęciem innego kolegi to lepiej marnować zdrowie (nie swoje) niż siedzieć w domu przed komputerem Niezła hipokryzja
  7. bears

    Huard TR65 T & MTZ 82

    Nie moja sprawa ale trochę szkoda dziecku psuć zdrowie woząc ja tym kumurunem. Chyba że przejazd i wysiadka
  8. 2 lata i 2 tyś? Z zachodu wszystkie mają po 2-3 tyś tyle że po 20 latach
  9. Wklej i tyle, nic z tym nie zrobisz za bardzo w domowych warunkach.
  10. Tak, tuleja powinna siedzieć ciasno
  11. Powodzenia w uszczelnieniu tego bez odpowiedniego frezu którym wyrównasz gniazdo w głowicy. Na 30 głowic może jedna jest taka która się uszczelni bez ruszenia wżerów na stożku tulejki, reszta już na 1 bar puszcza. Między tulejke a głowice musi isc odpowiednia podkładka aluminiowa bo miedziane są za twarde i zbyt wąskie. Do odważnych świat należy
  12. Podobają mi się wszystkie te projekty Ursusów z YT, tzw przekładka z zetora do ursusa Ah ta kreatywność
  13. Wystaw po tyle po ile chodzą, nikt Ci za te przeróbki nie zapłaci.
  14. To że Ursus, Zetor czy MTZ to gówno to wiadomo od dawna ale w tamtych latach co by nie było to i tak było lepsze od konia. Od cały sukces takich ciągników podobnie jak z naszymi motocyklami czy samochodami. Z resztą nawet teraz taki Ursus jest lepszy od taczki, może do zarabiania pieniędzy się to nie nadaje ale hobbistycznie czemu nie.
  15. 10tyś to może nie ale 8 tyś jak najbardziej do uzyskania za PORZĄDNY remont.
  16. bears

    Ursus C-360

    Koła z przodu konkretne. 15.3?
  17. bears

    jumz

    Co to za kola z przodu?
  18. Jest też taki jeden na forum...
  19. Do tych ciągników cześci to tzw półprodukty do dalszego przetworzenia
  20. bears

    Bizon Z056

    Dodam tylko że już nie istniejących. Iskra Kielce od dawna klepie łożyska dla japońskiego koncernu pod nazwą NSK. Swoją drogą też dobre łożyska.
  21. bears

    Ursus

    Bez napedu to cud że z podwórka wyjechał według niektórych 😀
  22. bears

    Bizon Z056

    Dokładnie! Z starym FŁT jest tak że jedna strona przejęła fabrykę a druga znak towarowy tzn "marke". Ci co przejeli fabrykę musieli zmienić nazwę z FŁT (opakowania biało czerwono niebieskie) na FŁT Krasnik (opakowania szare) a następnie zmienili nazwę na PBF (nadal opakowania szare) I to są lozyska produkowane w Polsce w Krasniku. Druga strona która przejęła "marke" nadal sprzedaje lozyska pod nazwą FŁT i w opakowaniach starych tzn biało czerwono niebieskich ale są to lozyska importowane. W dodatku z pudełka zniknął już napis "Made in Poland" I zastąpił go napisz "FŁT POLAND" wiadomo dlaczego. Dlatego polecam kupować lozyska PBF.
  23. bears

    Ursus 1634

    Oby służył, abyś tylko nie musiał szybko remontować bo te części...
  24. A nie jest tak że w przedniej pozycji tej dźwigni nie da się wyjść z kabiny a w tylnej dźwignia leży niemalże na moście?
  25. Rozwala koło pasowe bo jest żeliwne, później leci wał. W C362 czy Ostrówku dośc że wał jest na wieloklinie to jeszcze koło pasowe jest stalowe.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v