Skocz do zawartości

bears

Members
  • Postów

    2399
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bears

  1. Nie powinno być żadnych socjali, dopłat do pola, do maszyn, żadnych PROW'ów i innego badziewia. Nie chce finansować nieudaczników albo rolników hobbystów.
  2. A ja chce siedzieć w domu i mieć godziwe pieniądze z socjala. Pojadę do Ciebie na wichure i zablokuje Ci wyjazd z posesji bo mi się należy godziwy socjal!
  3. Panowie rozwiązanie jest proste. Sprzedać ziemię i iść do normalnej pracy. W czym problem?
  4. Nie opłaca Tym bardziej nie
  5. Czasy się zmieniły. Teraz większość ciągników jest "uniwersalnych" czyli mały wypierdek do lekkich prac a ciągnie dopiero jak mu dołożysz tonę na przód. Co prawda nie mówię akurat o tym ciągniki ale w wszelkich budżetówkach tak jest.
  6. Przecież 77 ma bodajże tylko coś około 7kM więcej...
  7. Nie żeby coś ale tam wszystkie 4 to śmietniki. Zobacz sobie chociażby zdjęcie z boku gdzie widać tylną sztukę, jak sezon pojeździsz na tym to wszystko. Do tego brak obciążników o czym mówili koledzy wcześniej. Licz że w same kapcie wsadzisz tam z 6 tyś
  8. Nie chcemy
  9. Bardzo dobre pieniądze.
  10. Ładny MTZ
  11. W 1.9 TDI to ja robię czipa za 0,50 gr. Rezystor w czujniczek i już realnie +5 koni ale mentalnie ze 30 bo ciungnieee turbo że łohoho. Na wieś to tylko Kałdi w kombi co by zimnioki wozić w bagażniku więc nie dziwie się że ktoś narzeka na miejsce w S60 czy BMW skoro tam dwa worki i reszta na kolana. O skodzie nie wspominam bo wiadomo, liczy się prestiż w 15 letnim stuclu więc skodzianka odpada
  12. Tego nie podnisie bo przód w górze, a jak dociunżysz to się złomie w pół. Remunt silnika co roku trzeba bedzie robić, ciągnik sobie kup najpierw a nie maszyny. To musi być 150 kuni i napynd na 4 koła bo to nie uciungnie.
  13. Pękł Ci blok na górze i szła Ci woda do oleju skoro tam jest tylko woda?... Jeśli już to zapewne zrobili Ci wstawki bo w C330 to norma że wyżarte są siedliska pod tuleje.
  14. Głównie od zamrożenia.
  15. A kije opierające drzwi to gdzie?
  16. Jak nie chce to weź większy młotek i wejdzie.
  17. Taka jak wszędzie. Wciskasz hamulec i hamuje
  18. Co ma do tego gdzie produkują? Firma od lat trzyma jakość podobnie jak Mahle więc bez różnicy czy klepią to w stodole, Niemczech, Czechach czy Chinach.
  19. bears

    koło

    Mało profesjonalnie, mogłeś pomalować opony wtedy było by super
  20. To delikatny i mały ciągnik więc nie ma co szaleć
  21. Nie ma sposobu, można tam cudować na wszystkie strony i nic. Mocniejsze sprężyny, szersze taśmy, moletowanie bębna a problem jak był tak jest tylko tyle że pojawi się trochę później niż w oryginale... Problem z tym ciągnikiem jest taki że stare wersje były wręcz niezniszczalne a czym nowszy tym gorszy bo bez grubszej zmiany konstrukcyjnej dokładali mu tylko obciążenia, mocy i bajerów co wygenerowało mnóstwo dodatkowych innych problemów nie wspominając o znaczącym spadku jakości części.
  22. Nawet na oryginale potrafiło rozerwać plecak jak się zaciął rozdzielacz
  23. A to kolega życie przerobił w projektowaniu konstrukcji stalowych że mu urąga wiejski inżynier? Bo jeśli tak to może pokusi się o obliczenie sił działających na dany element i przedstawi swoje wyniki dla szerszej publiczności?
  24. Racja! U mnie jak somsiad robił mi belę to musiałem dźwig wynająć żeby mi je poustawiał takie to były ciężkie. Później jak sprzedawałem to człowiek niskopodwoziówką przyjechał i brał tylko 3 sztuki bo takie były ciężkie. Pewnie i ty takie robisz więc szacun. A co do autora to szkoda sobie zawracać głowy komentarzami wiejskich inżynierów, skoro działa i się sprawdza to super
  25. Wystarczy z tyłu dorobić mocowanie na bolce/zawleczki i do tego łańcuszki. Nic nie ginie, i zawsze jest na swoim miejscu. Takie skrzynki prędzej czy później robią jako śmietnik
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v