bears

Bo tak jest, chyba że masz kogoś kto Ci lewy kwit wystawi na przeróbkę przyczepy. Gorzej jak się coś stanie albo trafisz na ogarniętego z drogówce, wtedy może mocno zaboleć

Jak kupować to tylko czerwony bo ma więcej mocy

Po takiej akcji to nawet roku nie przeżyje jak rozładowany postoi kilka tygodni

Głupoty piszesz, Może na taxie żyją krócej jak samochód odpala się kilkadziesiąt razy dziennie ale ogólnie akumulator bardziej się niszczy od stania niż od normalnej pracy do jakiej został stworzony.

Widać że pasek wytarł, została żyletka i połamało.

Chińczyk nie chińczyk, jedna jakość czyli syf... Nikt Ci za pół darmo nie zrobi głowicy na dobrych częściach tym bardziej za takie grosze. Miejmy nadzieję że pochodzi dłużej niż te z którymi miałem do tej pory do czynienia.

A ja przerobiłem tych chińskich głowić i części do ciągników setki i nigdy nie spotkałem dobrej pomijając to że chińczyk tak robi że ewentualna naprawa wiąże się z zakupem nowej głowicy albo kosztem porównywalnym z nową. Jakość poniżej dna, co druga jest nieszczelna na zaślepkach czy tulejkach... To samo jest z gniazdami/zaworami które często są zaniżone, nie wiem jak oni to robią ale po roku użytkowania zawory są bardziej wyklepane niż oryginalne po 4 tyś mth. Ostatnio wymieniałem uszczelniacz w pompie wspomagania, chińczyk 2.50zł oryginał Corteco 38zł, pewnie przepłaciłem za napis Ostatnio zamawiałem to 1400zł za nówkę z gotowymi tulejami ale bez uchwytu na sprężarkę i połowa śrub nie pasowała...

To popularny śmietnik dlatego taka tania. Dobrej firmy części do tej głowicy kosztują około 400 zł więc...

Takie cuda się dzieją w większości produkowanych teraz ciągników nie tylko z Tur'em ale i przednim Tuz'em. Nastała moda na "uniwersalne" ciągniki

Kuboty są delikatne, do tego ładowacz bez ramy i wszystko siedzi na przodzie.

Zaraz się dowiemy że kierowca nie umie jeździć, czekamy na zlot dzieciarni co zacznie wypisywać że mogłeś się Tur'em wypchać

Ruski jak ruski, wymyślił smarowanie piast ale już na smarowanie sworznia głównego pomysłu mu brakło... Tutaj i tak smar nie dojdzie do nakrętki bo prędzej wyjdzie tyłem.

No nie bo panicz jedzie ciucholandem i musi mieć 5m żeby się zmieścić a na wsi pewnie ludziom każe płoty przestawiać

WD40 to można popsikać żeby trochę luźniej śruby szły bo do penetrowania czegokolwiek czy smarowania się nie nadaje.

Pomysł dobry ale za długo to nie pożyje.

Jak to jedna oś to nie można tego ciągać na górnym pomijając że żaden zaczep tego nie wytrzyma...

A co drugi nawet by nie dojechał do miejsca docelowego

Jak by jeden z drugim widział kiedyś na żywo uszczelkę pod głowicę to by wiedział że w dobrych uszczelkach wokół kanałów wodnych są silikonowe wstawki, pewnie je tam zrobili żeby ładnie wyglądały bo przecież i tak się wypalą

Co to za kapcie z przodu?