Skocz do zawartości

bears

Members
  • Postów

    2399
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bears

  1. bears

    URSUS C360 zamiana na C385

    A który się nadaje? Żaden ciągnik nie ma nawet polotu do dedykowanych ładowarek...
  2. bears

    URSUS C360 zamiana na C385

    4x4? Raczej 4x3 bo mało który budżetowy ciągnik ma blokadę przedniego mostu. Przód ma swoje plusy i minusy, nie każdy go potrzebuje bo ciągniki spełniają w gospodarstwie różne role.
  3. Łożyska czy uszczelniacze są tam standardowe.
  4. bears

    URSUS C360 zamiana na C385

    Można balony założyć na przód? A no można. Można hamować jednym kołem? A no można. Ojciec obrabiał hektary przez 30 lat bez napędu? A no obrabiał.
  5. bears

    URSUS C360 zamiana na C385

    Duży ciężar to stabilność ciągnika z ładunkiem i świetny uciąg. Co ci da napęd 4x3 skoro z przodu nie masz blokady? Ciągnik Ci się przechyli i tyle z twoje napędu pomijając że te z napędem często są mocniej wyeksploatowane i sporo droższe pomijając ich serwis...
  6. Opony tez łyse...
  7. bears

    URSUS C360 zamiana na C385

    Dokładnie i to głównie dlatego że nie ma ramy a łączenie skrzynia-silnik to jakaś śmieszny kawałek blachy. Co drugi MTZ z Turem jest pęknięty koło rozrusznika.
  8. T-25 ma ramę? O to od kiedy?
  9. Taką gaśnicą to się nawet fajki nie zgasi...
  10. Głupota?
  11. Niby spoko ale wsporniki pourywane, niezły kat to miał.
  12. Kolejny mądry co nie ma bladego pojęcia a się udziela.
  13. Podłącz według schematu instalacji dla alternatorów 6 diodowych. Jeśli znalezienie schematu Cię przerasta to tym bardziej przerośnie Cię podłączenie przekaźnika.
  14. W instrukcji obsługi jest to opisane
  15. bears

    elektronika

    A to uważasz że on wróżka? Może być wiele wersji, zmiany w ciągu roku, równie dobrze może nie pracować w serwisie srajtraka 6 lat i nie wie co było w 2013 roku. Przynajmniej chłopak ma chęć, a ty jak widzę czekasz na gotowe bo podłączenie kilku kabelków Cię przerasta w ciągniku który ma "elektronikę" z lat 40...
  16. No to jedź i powiedz to tym co remontowali silnik.
  17. Każdy silnik wciągnie olej jak długotrwale pracuje pod wysokim obciążeniem, każdy bez wyjątku łącznie z tymi w samochodach a tym bardziej jeśli używa turdusa który jest słabym olejem.
  18. Zamiast od razu rwać głowicę trochę nim pojeździj, jest duża szansa że wyciek ustanie.
  19. A po tym zabiegu najlepiej później rezultat zdaje częste wymiany i mycie filtra powietrza.
  20. Ja zakładałem wiele razy na prośbę właścicieli i moim zdaniem dodatkowy pierścień nic w tym przypadku nie daje o ile jeszcze nie pogarsza osiągów i żywotności układu.
  21. Nie dziwie się, przecież ten oryginalny silnik Zetora to tragedia...
  22. bears

    T-25 rejestracja

    Fundusz się nie czepi bo na 99% ten ciągnik został wyrejestrowany przez poprzedniego właściciela a kolejni przekazywali sobie tylko umowy i dowód osobisty.
  23. bears

    T-25 rejestracja

    Taaaaaa, tak po prostu urzędnik przekaże Ci dane obcej Ci osoby łącznie z adresem zameldowania 😄
  24. W tych silnikach nie ma znaczenia, lecą nominały jak i po pół szlifach czy pełnych szlifach. Kwestia raczej eksploatacji ciągnika podobnie jak w 3p.
  25. bears

    Bydło

    U nas tak chłop miał przy krajowej drodze. Mieszkał w "dołku" a ruch taki że musiał krowy pakować na przyczepę i je przewozić na łąkę. Z tego co wiem kilka lat tak pociągnął i zaniechał
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v