daron64

Powiem na przykładzie naszego. Ojciec kupił go w 82 nówkę. Licznik stanął w połowie lat 90tych na niecałych 8k mth. Ciągnik pracował do 2012 jako główny na 30ha (a przez kawałek czasu na prawie 40) ha. Orne (część bardzo ciężka glina i pagórki)~ 15ha. Do pomocy miał 60tke. Z początku jeszcze w polu dziadek pomagał dla ojca 60tka w cięższych pracach. Czyli tak ogólnie - cięższe prace prawie wszystko przez te 30 lat robił zetorek, lżejsze można powiedzieć, że 50/50. Jeśli by liczyć, że ten przebieg co roku był podobny, to wychodzi, że przez te 30 lat zrobił ~15tys mth. Przy takim przebiegu: - silnik robiony w latach 90 - ojciec powiedział, że "jakoś ciężko palił", a że czasy były inne, kasy więcej, to robili go (ale ojciec nie powiedział co dokładnie). Już jak ojca nie było, bodaj w 2013 roku robiliśmy silnik, bo kopcił, to mechanik powiedział, że dołu silnika nie ruszamy (oglądam go pod spodu), na górę poszły zestawy naprawcze, ale mechanik też mówił, że niepotrzebnie, bo tuleje i tłoki w bdb stanie, że on by się nawet pokusił o wymianę samych pierścieni. Ale że były kupione zestawy, to poszły. - pompa była kilkukrotnie w regeneracji - skrzynia w tym samym roku co silnik robiona. Od kiedy pamiętam stukała 3. Jakby to zrobić od razu pewnie mniejszy nakład by był, a tak to poszły nowe walki, część kół, synchronizator, oczywiście wszystkie łożyska (na starych nie było czuć zużycia), tylko któres igiełkowe już dożyło swoich dni, uszczelnienia - tylni most przejrzany - mechanik tylko jakieś podkładki powymienial, reszta w bdb stanie - pompa hydrauliczna już słabiej działała (trzeba było przygazowac), ale podnosiła ok. W tamtym roku dopiero wymieniłem na nową. - plecak - tylko zmieniliśmy uszczelnienia na tłoczysku, skoro już był zdjęty - przód jest rozbity dość mocno - hamulce nie działały dłuższy czas, przy okazji remontu wymieniliśmy cylinderki i pompki - działają bez problemu - wizualnie dość mocno styrany - sprzęgło często ustawiane, pękały kieliszki. W tamtym roku wymieniłem tarcze i łożysko, na którym podpiera się wałek Był dość mocno eksploatowany, nie było o niebo mocno dbane.

@konteno Tak to wygląda. W jednej metalowej wtyczce brakuje tej gumy w środku. Plastikowe gniazdo w rzeczywistości wygląda lepiej niż na tym zdjęciu. Jak jesteś zainteresowany, to dawaj na priv imię, nazwisko, telefon, mail i jaki paczkomat.

Ja mam w nordstenie (stary - jasno niebieski) takie jak pierwsze pokazywales Jak do kupiłem to byly po dwie szt Ori i dokupiłem używki oryginalne dwie i mam po 3 na koło. Sieje solo ciągnikiem (ostatnio po awarii małego, to chyba dwa czy trzy sezony już zetorkiem 8145) i jak miałem po dwa, to było widać gdzie jechał ciągnik, teraz przy trzech już jest luks. Tylko na najlżejszej ziemi miejscami widać mocniej wgniecione po ciągniku, albo w najcięższej jak jest mokro. Ale tak jak w tym roku były ok warunki, to super - żadnych kolein, zboże też równo wschodziło. Ja mam 4x14". Nawet jakby zdjąć 3korpus, to sama rama wyjdzie pewnie ~2.5m. Także chyba mniej zabawy z pożyczeniem większej przyczepki, niz z rozkręcaniem tego.

Na okrągłej ramię nie wiem czy jest podobny wymiarami, ale masz tu jak to wygląda przy zagonowce na kwadratowej ramie (rama na 4korpusy, ostatni zdjęty, koło z boku pługa) Kurcze nie wiem czy widać na zmniejszonym zdjęciu. U mnie jest to ~300-310 długości i ~190 szerokosci

Nie obrażam się, toc to wszystko żarty tylko. U mnie niby są przewody i dochodzą w miejsca gdzie są świece, ale nijak nie ma na nich prądu. Do tego wchodzą w peszel i mieszają się z innymi. Jak w starej instalacji próbować dojsc.ladu i składu, to chyba łatwiej pociągnąć nowy kabel

Czyli te jedna, ktoś się nagrzewa można sprawdzić tak, że normalnie grawitacyjnie podłączyć ropę, dać prąd i powinno puścić ropę? U mnie rura od filtra wchodzi na środku kolektora od góry. W wejściu jest spirala. Od tego miejsca kolektor rozchodzi się w prawo i lewo i jest po jednej świecy - na kazda stronę

Nie mam pojęcia, tak sobie kminilem, że coś powinno być, bo inaczej nie szłaby tam cały czas ropa? 🤷 Jutro będę w sklepie po przeguby, to zapytam jak tam świeca ile u nich. Sam montaż to za wiele go nie ma jak są otwory w kolektorze. Tylko ten trójnik muszę ogarnąć. Tylko ciekawi mnie czemu jedna była podłączona (o wężyk z ropa mi chodzi), a druga nic. Nawet saldu po podłączeniu. A widzisz - to może wiele tłumaczyć, bo ja sprawdzałem na zimnym - zwyczajnie czy idzie to przedmuchać. Dlatego pytałem wcześniej jak to powinno być. W takie żarty chcesz isc? No dobra. Jak Cię tak to interesuje, to spytaj swojej baby, trochę Ci opowie i to nie tylko o mnie 🤭

Mój to perełka napewno nie jest. Tam do zrobienia blacharka, wspomaganie i przód, więc jeszcze troszkę kasy byłoby trzeba wsadzic. Ale most przejrzany, skrzynia po kapitalce, silnik po remoncie, opony wszystkie nowe, pompa po regeneracji, a hydrauliczna nowa, także w porównaniu do tego, co potrafią wystawiać to jest żyleta 😅 Pewnie bym go opierniczyl, jakby nie to, że ojciec go nowym kupił i całe życie u nas jest. A jaki przewód byłby odpowiedni? Sprawdzałem na 1.5 chyba, to grzał się mocno. Ja do nordstena kupowałem używki, tyle że miałem grabki i tylko do uzupełnienia musiałem kupić, bo gdzieś zgubiłem. Ale fakt, że za tanie to nie są. Jak kupowałem siewnik i z ciekawości patrzyłem na ceny, to za grabki wyszłoby ponad 3stowy za same palce. Spulchniacze też dokupiłem oryginały używane. Wydaje mi się, że to jednak powinno być z dobrego materiału, a nowe uj wie jakiej produkcji to też może być loteria. Jeszcze za poznaniaka pamiętam jak ojciec kupował jakieś, to na potęge to to pękało. Wiadomo, że nie.

Jak widzę takie ceny, to poważnie się zastanawiam czy sowiego małego nie próbować pchnąć teraz. Ale nieeee, bo żal 🤦 a ponoć człowiek z wiekiem powinien się mądrzejszy robic

Dwie sprawy mam. W wolnej chwili wymontowalem te świece płomieniowe - jedna działa (po niecałych 10sekundach pod prądem już cała spiralka czerwona fest), druga nie działa. Przy okazji pojawiły mi się pytania: 1) Czy rurki, którymi idzie paliwo na świece powinno dać się przedmuchać? Bo u mnie się nie da i zastanawiam się czy są zawalone, czy tak ma być? 2) Nie chce rozgrzebywać starej instalacji. Jakbym chciał pociagnac nowy kabel do ich zasilenia to jaki przekrój? 3) Jakiś włącznik, który będzie sam odbijał po opuszczeniu polecicie? Czy kupić zwykły starter od ciągnika? 4) Bezpiecznik (jaki?) przed włącznikiem, czy za?

U nas u lokalnych sprzedawców zawsze tak było. Jak owies krecil się w okolicy 500-700na skupie, to kwalifikatu taniej jak 1500 nie kupiłeś. A normalnie to pod 2k podchodził. Pszenżyto jak było ~800, go z centrali 2200-2500

Bepco coś tam kupowałem, ale za mało żeby jakieś zdanie sobie wyrobić. Tańszy przegub mniej więcej tyle samo w tych 3. Za to droższy to już 190-240-290 zł 🤷 ciekaw jestem czy za cena idzie jakość, bo to akurat ten, który przy kołysce jest i później więcej pierdolenia się z wymianą

Cała jedna strona do przeczytania i wszystko byś wiedział

Pany pytanie - przy okazji rozbierania tego przodu muszę zmienić przeguby na siłowniku. No i byłem w sklepie zapytać jak cenowo i zamówić mogą różne, ale najdroższe to mieli rota, bepco i Waryński. Najdroższy Waryński, bepco z tego co czytałem mają dobre opinie, rota to sprzedawca mówił, że są ok jakościowo. Rota i bepco cenowo podobnie. Waryńskiego jeden przegub cena podobna, ale drugi to 30% droższy od konkurencji. Co z tych trzech byście wybrali?

🤦 Już bez pastwienia się nad tym kończeniem szkoły, ortografią i brakiem jakiejkolwiek interpunkcji (bo każdemu się może zdarzyć) - zacytowałem Twój post, w którym odnosiłes sie do komentarza kolegi i tej wyniany zdań dotyczyło to, co napisałem o szyderze. Zobaczysz z biegiem lat. Jak miałem 20lat i dziewczynę 23lata, to wydawało mi, że jestem stary, a ona to już w ogóle emerytka. Oczywiście człowiek wszystko najlepiej wiedział. Potem przyszła 30 i jak pracowałem z ludźmi po 19-20lat, to czułem się jakbym robił w przedszkolu. Teraz powoli i nieubłaganie zbliża się 4 z przodu i jak widzę jak niektórzy ~30latkowie się zachowują, to zachodze w głowę, czy jak ja miałem tyle lat, to zachowywałem się w ten sam sposób, bo to aż niemożliwe żeby w tym wieku mieć takie siano w głowie. Ale to jak pisałem - zobaczysz sam z biegiem lat.

Przecież to była szydera, a nie propozycja Co roku to samo, nic nie poradzisz 🤷

Ale nastawiasz się żeby mieć z tego pieniądze, czy odskocznię od codzienności?

Szybciej chyba lalkę. I nie mam tu na myśli laleczki voodoo

Części robocze do starych kvernelandow nie są chyba zbyt tanie. Warto byłoby mieć to na uwadze. No ale 1500zl, więc i nie na chyba co się spodziewać niewiadomo czego.

Zależy jak masz daleko i jakie masz oczekiwania do pługa za 1500zl. Na zdjęciu od tyłu widać jak do jednej spawane (tak wygląda na tel), a jedna w ogóle peknieta.

Nom od znajomego. U niego 10 lat chodził i z awarii to uszczelniali jedna przednia i jedna tylnia zwolnice. Zakopałem się i przy wyjeżdżaniu zawinęło os pod ciągnik. Wychodzi na to, że śruba, która trzyma sworzen na swoim miejscu albo się popuściła, albo urwała - sworzeń poszedł do przodu, tył kołyski do góry, przód do dołu i sworzeń wyrwał wspornik

Następny dowalił

To trochę inny kaliber jednak. Ciekawe czy te ceny trochę "znormalnieja" czy raczej trzeba się przyzwyczaić że obecna sytuacja stanie się normą

Lokomotywy w cenie https://www.olx.pl/d/oferta/john-deere-4955-CID757-IDSLis1.html