daron64
-
Postów
8117 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez daron64
-
Wczoraja słabo z czasem żeby się bawić, wiec tylko go odpaliłem i przeniosłem bańkę wyżej. Wiec - tak jak na filmie: - tak jakby miał problem zaciągnąć z dołu - za drugim razem jak już odpalił, to potem każde kolejne palenie lekko Zmieniłem waż na dłuższy, dałem bańkę na maskę, odpaliłem (lekko zapalił), zostawiłem parę minut żeby pochodził i teraz będę w domu jutro i zobaczymy jak zapali po postoju z bańka powyżej pompy. https://drive.google.com/file/d/1L8uaHH_NcZmhw4UdPkF7g6xCYboQToD9/view?usp=drivesdk Aha jeszcze taka sprawa - nie wiem czy o czymkolwiek to swiadczy, czy tak ma być, czy nie. Mianowicie - nie odlaczalem zbiornika, tzn nie rozpialem węży między zbiornikiem a pompka zasilająca. Tak, że pompka zasilająca podaje normalnie paliwo - wziąłem tylko przewód, który normalnie szedłby z filtrów do pompy wtryskowej, dałem do banki z ropa, z której pobiera paliwo ta pompa wtryskowa. No i pompka zasilająca podaje z baku więcej paliwa do banki, niż pompa wtryskowa z tej banki pobiera. Logiczne, że pompka musi podać nie mniej paliwa niż pompa pobiera, ale nie sądziłem, że jest aż taka różnica. Bo na te parę minut pracy, to myślę, że z 3-4 litry spokojnie doszło do banki. Jeszcze wezmę kogoś, żeby wężyk potrzymał i zobaczę jak pompka podaje paliwo przy odpalaniu. -
Malutki update. Pisałem do chłopaka z tego serwisu o pracy pompy. Ogólnie to, co tutaj pisałem wcześniej (dobra reakcja na gaz, zbiera się z samego dołu, chodzi równo - no może minimalnie na najwyższych faluje, ale może sobie trochę wkręcam, słabo pali, tzn długo kręci - zwłaszcza po postoju). Odpisał, żebym spróbował z banki jak bedzie chodził. Czyli jak rozumiem podejrzewa nieszczelność na zasileniu 🤔Wydaje mi się, że jakby jakaś była, to w czasie pracy byłaby odczuwalna tez. No ale wczoraj odpaliłem go najpierw normalnie z baku żeby trochę popyrkal, żeby może miał lżej odpalić z banki. Paliwo do banki nalałem, wąż bezpośrednio z pompy w bańkę, bańka poniżej pompy, długość węża jakis metr. Odpalił tak samo jak z baku jeśli już był raz odpalany - czyli lekko. Nawet trochę się zdziwiłem, że tak pompa łatwo zaciągnęła sobie sama paliwo. Zostawiłem na 5min żeby sobie pochodził i zgasiłem. Teraz na sobotę i niedzielę go zostawiam i w poniedziałek po południu przyjdę i zobaczę jak po postoju będzie odpalał.
-
Kurcze teraz jak wysłałeś, to faktycznie jest podobna, tzn z takim środkiem, ale nie kojarzę jakie są otwory 🤔
-
Ale gdzie się cofa, jak jest zaworek między pompka i filtrami? Zaworka żadnego nie. Zwykła śrubę na oczko Kupiłem ją z 5 lat temu (może lepiej) od sołtysa z forum. Niby robi robotę, bo ponoć była rozcinana i w ramę jakieś profile czy inne stalowe jakieś graty wsadzali. Ale trzeba by było parę rzeczy dorobić, a za ch*ja mi się nie chce. Przydałoby się wał, bo robi wałek na środku, przydałyby się ekrany, bo jak jest prędkość, to rzuca ziemią na boki tak, że kolejny przejazd jadę po tej wywalonej ziemi - czyli jako po grudach - ale to pewnie dlatego, że ja zaraziłem po jednym talerzu, bo te skrajne i tak ch*ja brały i myślałem, że zetorka będzie miał lżej. No i mam dość tego, że talerze są na osi - już tyle talerzy w przednim rzędzie musiałem wymieniac, że szok. Zawsze gdzieś jakiś kamień znajdzie i potem całą os trzeba rozbierać.
-
Dziś jeszcze trochę popracował i potwierdzam to, co pisałem wcześniej - z paleniem jest chujnia. Wystarczy, że paręnaście minut postoi i już musi parę obrotów zrobić. A z rana to tak jak pisałem - jakby chwilę trwało zanim pompa "pchnie" paliwo. Jak pojawi sie dymek, to już łapie moment
-
Nie - 30. Na prędkościomierzu 30 to ostatnia wartość (jeszcze jakieś dwie kreski są dalej). Mierzone jakąś apka ~30 na asfalcie pokazało. Na 3 byłby trochę szybszy niż na 2na przyspieszaczu. Ale w robocie 2 przyspieszacz ma lżej niż 3zwalniacz (czy jak ten reduktor koło siedzenia by się nie nazywał). Jakbym nie miał górek to z tą talerzowka można by 3 latać. A tak to 2zwalniacz najczesciej - ma najlżej. Tak naprawdę do orki i talerzowki w sam raz.
-
https://drive.google.com/file/d/16n2_YeDg3OaekKBzvt1B4YzjywS1zAvS/view?usp=drivesdk Dajcie znać, czy link działa. Chodzi z famarolka taka jak na foto poniżej (zdjęcie poglądowe ukradzione z netu, nie znalazłem na szybko nic na telefonie). Najpierw 2bieg, zając, zwalniacz (czyli 7.5-9km/h, większość to tak 8.5) potem 2bieg, zajac, przyspieszacz (czyli 8-10km, na pełnym gazie ponad ducha). Przed zmianą na przyspieszacz, co tak podskakiwał, to nierówno na polu. Na końcu celowo odjęty gaz prawie do obrotów biegu jałowego żeby pokazać jaka jest reakcja na gaz z samego dołu. No to tak o to wygląda. Z paleniem jest jednak cały czas coś nie tak. Takie wrażenie jakby paliwo się cofało, albo jakby pompa pierwsze obroty nie mogla wytworzyć ciśnienia.
-
No to tak - chodzi. Czy czuć więcej/mniej mocy? Raczej nie. Powiedziałbym, że podobnie. Jak dostał w palnik, to na wolnych obrotach nie widać jakoś dymku. Zbiera się dobrze (jak uda mi się gdzieś wrzucić filmik, to dam link). Chodzić chodzi równo raczej na każdych obrotach, choć to przy talerzowce trochę podskakiwał. VID_20260620_151940366_1.mp4
-
Opóźnilem - dużo szybciej i lżej odpalił, do tego dużo szybciej zaczął równo pracowac. Dymek? Ciężko powiedziec. Może troszkę mniej, ale roznwnie dobrze może to być autosugestia po tym, że z resztą jest lepiej. Jadę w pole, zobaczymy jak chodzi, a w poniedziałek z rana jeszcze troszkę opoznie.
- 2937 komentarzy
-
- 2
-
-
- case ih
- ciagnik rolniczy
- (i 1 więcej)
-
U mnie zapomnij. Ciągniki troszkę bardziej skomplikowane niż Zetor/Ursus to robia jedno znajomi, ale to jako bardzo dodatkowe zajęcie. Do starych złomów nie ma mechaników - starzy z pgr już się wykruszają, młodzi nie chcą się w tym grzebac. A do całkiem nowych, to jest jeden gościu w okolicy, ale za***any robota i sobie wybiera. Przyspieszylem kąt - nie chciał w ogóle odpalić. Opóźnilem troszkę, potem jeszcze troszkę, aż wróciłem mniej więcej do poprzedniej pozycji 🤷 jutro może pójdzie w talerzowe, zobaczymy co się będzie działo. No i chyba trzeba będzie dzwonić do panów, którzy poprzednio mi zakładali, nie h oni popatrzą
-
To jutro, tzn dziś sobie powalczę z tym na spokojnie, a potem jeszcze mechanika zawołam, jak nic nie zdzialam Tylko weź znajdź zakład, co takie staruszki będzie robić. Jak to znajomy opowiadał, jak u niego z rodziny jest sobie chłopak, co robi w serwisie jednej z Marek, no i pojechał na wieś gdzieś do rodziny polowicy i tej dziewczyny sumie do tego chłopaka, że mu coś tam w 30 się pier**li i czy rzuciłby okiem, a młody na to "a gdzie tu wujek komputer można podłączyć?" Starymi gratami, do których x ludzi już pchało łapy, to nikt sie nie chce zajmować. Końcówki mówili, że boszowskie oryginały założone. O przelew już pytałeś chyba (tak, są przelewem do pokrywy). Dzwonilem do mechanika, co poprzednio mi pompę ustawiał i pytałem czy w razie jakbym nie dał rady, to czy by podjechali, no i mówię mu, że internetu mówią, że te pompy na zegar się ustawia, to skwitował to mniej więcej, że tak, tylko kto poza serwisami ma do tego graty i tak robi?
-
Podpompowalem przed odpalaniem - bez różnicy. Dalej długo dymek się nie pokazuje zaden
-
Chyba nie, bo po rozgrzaniu chodzi równo i nawet bym powiedział, że są wyższe niż na starych pompach Ceny na zachodzie są pojebane. Wymalowany, bez obciążników, bez zaczepów, nawet 100e żałowali, żeby kratkę grilla kupic
- 2937 komentarzy
-
- 1
-
-
- case ih
- ciagnik rolniczy
- (i 1 więcej)
-
A tam to nie moje konto jak coś, tzn nie ja pytam. Dopiero zauważyłem, że też Darek
-
Szukanie pomocy na internecie 😅
-
Z nierówną praca, to pewnie bym nie zwrócił na to aż takiej uwagi, gdyby nie to, że ewidentnie dużo dłużej tak chodzi zanim się unormuje, niż na starych pompach. Co do dymku to też nie chce sobie szukać na sile problemu i dodatkowej roboty. Tylko może to wystarczy trochę kat przestawić. Jutro będę w domu, a mokro - to w pole nie pojadę, to się trochę pobawię może z tym.
-
Gościu mówił, że tu regulator to jakieś kamienie i chyba sprężyna. Ale czemu po rozgrzaniu się pracuje już równo? Tak chodzi przez parę pierwszych minut. Potem jest ok. Albo wystarczy dodać minimalnie gazu
-
Nie wiem co by to dało, tutaj ewidentnie moim zdaniem jest problem z układem wtryskowym jeszcze. Najpierw spróbuję go pod pompować i zobaczę czy lepiej będzie. Jak nie, to będziemy z katem się bawić.
-
A nie probowalem
-
W ogóle mam wrażenie, że po montażu palił lepiej niż po tych paru dniach. No i zastanawia mnie ten dość długo brak dymku
-
Przyspieszyć? Akurat dwa dni mnie w domu nie będzie, to w czwartek najpierw przestawie i dopiero będę palil
-
Nie do końca. Na tej pompie, na której go kupiłem, zaczal słabo chodzić. Tzn z paleniem było tak jak było, ale ewidentnie zrobił się dużo słabszy. Dlatego w sumie kupiłem tamta druga pompe. Jeśli wierzyć dla warsztatu, to ta stara miała uszkodzona głowice(?), korpus(?), nie pamiętam - coś mechanicznie uszkodzone było. A jakbym od razu oddał ja do warsztatu, to jak pierwszy raz się dowiadywałem, to kosztowało to 4.5k. A tak 5.5k + 2.5k ta niby stara po regeneracji + 1.2k wtryski + 500 wtryski pierwszym razem + 200zl na nowe banki + 100 pompka zasilająca + 100 wskaźnik + 300 niecale pływak + parę stow pewnie na wszystkie węże, oczka itp + koło 1k na świeżą ropę + parę stow na wycieczki do Iławy + dla znajomego muszę bfachę zawiezc za pomoc, bo pieniędzy nie chce
-
Teraz jak wjeżdżałem nim pod wiate, to tego dymku za dużo już nie piszczał VID_20260615_172011773.mp4 Wszystko się da, tylko trzeba wiedzieć co 😅
-
Ja na jego pieniądze nie robię, także nie zazdroszcze. Wiadomo - fajnie popatrzec. Jak jest kasa, jak jest czas, jak jest ktoś do pomocy to się można bawić w restaurowanie. A tutaj to o czym mowa - jak tu jest walka o jako takie użytkowanie. Dziś trochę nim popyrkalem wkoło komina. No i ogólnie chodzi, ale: - po odpaleniu dość dlugo chodzi nierówno na obrotach jałowych, jak sie nagrzeje - jest ok, ale trwa to zauważalnie dłużej niż na starych pompach. Obroty jałowe nie są raczej za niskie - jak sie rozgrzeje, to na ucho są nawet wyższe niż na starych pompach - dość długo kręci - tak jakby paliwo się cofało - kręci lekko, ale wystarczy, że trochę postoi i kilka sekund kręci bez dymku. Na filmie to po 2dniach chyba bez odpalania. Jak odpalę go, coś porobie, zgadze i przyjdę za godzinę, to jest podobnie - tzn ze 2-3sekundy nie ma dymku, a jak się pojawi, to już lekko moment zalapuje. Jest założony zaworek zwrotny między pompka zasilająca a filtrami. - kopci jak na filmie, zdjęciu. Jak sie rozgrzeje jest dużo lepiej, ale jednak VID_20260613_095336423.mp4 VID_20260613_095543294_2.mp4
-
Powiem Ci, że od kiedy znajomy przyjechał mi zboże kiedyś ładować, to się zakochałem w tym dźwięku. No dobra - wiadomo, że przesadzam. Ale brzmi bajecznie. Jeszcze jak na ciągnik ~100konny Eeee to nie, nie mam stresa. Bedzie chodził, to będzie. Nie to nie - będziemy myśleć, co zrobić.
