Znalezione na allegro i nie tylko 2022

[jacek1296 1690]

12 godzin temu, Norman napisał:

Niby coś w  hydraulice wyło na wyższych obrotach kiedyś rozmawiałem ze sprzedającym. Ale ja sobie zakup odpuściłem, zmiana planów czas na 180 KM a nie 50. 

https://www.olx.pl/d/oferta/john-deere-7810-power-quad-tuz-i-wom-CID757-IDPn36e.html

 

Jedziesz po niego?

[KlimekPL 795]

Słuchajcie, sytuacja zmusza mnie, że przez pewien czas będę musiał jeździć na różnych oponach z tyłu. Rozmiar ten sam ale bieżnik różny. Pytanie jak bardzo to wplywa na mechanizm różnicowy? Można to jakoś zniwelować na przykład poprzez korektę ciśnienia między jednym a drugim kołem? Opony drogie nawet używki i w dniu dzisiejszym nie mogę sobie na taką pozwolić a mimo to trzeba jeździć więc kupiłem takiego kapcia za grosze aby tylko coś założyć. Poprzednia strzeliła z boku, dziura jak pięść.

 

[kizak 2219]

 W sumie nikt nie pyta traktora jak jeżdzisz po polu i co ze skrętami ,i co on na to  . tam mechanizm robi cały czas

[Norman 137]

@jacek1296 Jakiegoś 7710 czy 7810 chciałem kupić przez jakiś czas, był bardzo ładny 7710 za 140 tyś którego oglądałem ale wolna skrzynia 30 km/h i zrezygnowałem. Co do fiata nie ma kiedy jechać a i nie chce mi się bo daleko. Aktualnie w planach brak zakupu ciągnika.

[slawek74 12217]

https://allegro.pl/oferta/linka-rozdzielacza-joysticka-tura-na-kulke-l-150cm-9280905082 "Linka 1500mm system Nimco na kulki sklepDLArolnika.pl" https://sklepdlarolnika.pl/pl/p/Linka-1500mm-system-Nimco-na-kulki/19818 gdzoe kupujecie linki do tura jakieś miejsce/sklep producent sprawdzony ?

[jahooo 9266]

zmieniłem linki na kulki na te z widełkami - rozwiązanie o wiele trwalsze

 

[ZetorMisio 422]

29 minut temu, slawek74 napisał:

https://allegro.pl/oferta/linka-rozdzielacza-joysticka-tura-na-kulke-l-150cm-9280905082 "Linka 1500mm system Nimco na kulki sklepDLArolnika.pl" https://sklepdlarolnika.pl/pl/p/Linka-1500mm-system-Nimco-na-kulki/19818 gdzoe kupujecie linki do tura jakieś miejsce/sklep producent sprawdzony ?

Do Mirka do sklepu masz 20 minut drogi,a do Warownych jeszcze bliżej.... 

[daron64 4271]

Panowie elektrycy sprawa jest.

W zetorku nie mam ładowania. Po remoncie jak nim jeździłem nie mierzyłem ładowania, ale sporo razy go odpalałem, gasilem itd i wszystko grało. Ostatnio za to jak go odpalałem zauważyłem, że kontrolka od ładowania się nie zapaliła. Dziś się męczyłem 3h ze światłami (mechanik podłączył w sumie na pale wszystko). No i na koniec myślę zobaczę czy te ładowanie jest w ogóle. No i odpaliłem, podpinam miernik a tam 12.5-12.7. Alternator jest podłączony tak jak był poprzednio (miałem zdjęcie). Pod B+ podłączone są dwa kable - jeden wchodzi w wiązkę, a drugi idzie na aku. Jak robiłem światła, to pod kierownicą znalazłem jeden kabel niepodłączony, ale na szybko nie widzialem dla niego miejsca. Pomyślałem, że to może na diodę. Ale czy przez niepodłączony kabel mogłoby nie być ładowania? 

[jaco512 1012]

Dopisz jaki to alternator, jeśli kontrolka nie działa, sprawdź w niej żarówkę i czy prąd dochodzi.

[daron64 4271]

Kwestia samego działania kontrolki to tam pikuś. Brak ładowania jest problemem. Chyba że można jedno z drugim powiązać. 

Alternator to Magneton 2letni, modelu niestety nie podam. Ciągnik to 8145

[TheraRolnik 4172]

Kostki, kosteczki, kostiunie 😉

[DANDYS 3235]

TheraRolnik napisał:

Kostki, kosteczki, kostiunie 😉

nie tuuuu

[andrzej78 588]

11 minut temu, TheraRolnik napisał:

Kostki, kosteczki, kostiunie 😉

A może " ciuki" ?😁

[KaMel 30]

30 minut temu, daron64 napisał:

Kwestia samego działania kontrolki to tam pikuś. Brak ładowania jest problemem. Chyba że można jedno z drugim powiązać. 

Tak, bez sprawnej kontrolki od ładowania nie będzie ‚wzbudzenia’ alternatora

[TheraRolnik 4172]

19 minut temu, DANDYS napisał:

nie tuuuu

Łej kurła 🙈🙈

Edytowano Lipiec 15, 2022 przez TheraRolnik

[daron64 4271]

Dzięki @KaMel

Jutro rzucę okiem czy to nie ten wolny kabel po prostu się wypiął. Gdzieś na necie czytalem, że ktoś pytał o ładowanie i sugestia była właśnie, że może nie być wzbudzenia, ale nikt nie pociągnął tego tematu. 

[slawek74 12217]

ZetorMisio napisał:

29 minut temu, slawek74 napisał:

https://allegro.pl/oferta/linka-rozdzielacza-joysticka-tura-na-kulke-l-150cm-9280905082 "Linka 1500mm system Nimco na kulki sklepDLArolnika.pl" https://sklepdlarolnika.pl/pl/p/Linka-1500mm-system-Nimco-na-kulki/19818 gdzoe kupujecie linki do tura jakieś miejsce/sklep producent sprawdzony ?

Do Mirka do sklepu masz 20 minut drogi,a do Warownych jeszcze bliżej.... 

ala tam drogo 🤦‍♂️

[KaMel 30]

@daron64, jesli ściągniesz z alternatora przewód idący na kontrolkę (jak dobrze pamietam oznaczenia to D+ lub L) i go dotkniesz do jakiejś śruby żeby była masa to na włączonym zapłonie kontrolka powinna świecić. W ten sposób sprawdzisz czy problemem jest instalacja czy alternator. Kiedyś w JD przez uszkodzony regulator w alternatorze również kontrolka się nie świeciła

[bratrolnika 28768]

3 godziny temu, daron64 napisał:

Kwestia samego działania kontrolki to tam pikuś. Brak ładowania jest problemem. Chyba że można jedno z drugim powiązać. 

Alternator to Magneton 2letni, modelu niestety nie podam. Ciągnik to 8145

Nie ma kontrolki=nie ma wzbudzenia=nie ma ładowania 

[MateuszStaczyk 16]

Ma ktoś takie coś? Jak to się sprawdza?

[Grzechooo 791]

wygląda jak nowocześniejsza wersja młynka polaczka, chyba każdy rolnik z podobnym sprzętem miał do czynienia.

[jacek3773 230]

Jak by kto chętny to są opony 42 cale firestony .20 i 30 klebery .. Wszystkie w parach.

[daron64 4271]

22 godziny temu, jaco512 napisał:

, sprawdź w niej żarówkę i czy prąd dochodzi.

 

21 godzin temu, KaMel napisał:

Tak, bez sprawnej kontrolki od ładowania nie będzie ‚wzbudzenia’ alternatora

 

20 godzin temu, KaMel napisał:

@daron64, jesli ściągniesz z alternatora przewód idący na kontrolkę (jak dobrze pamietam oznaczenia to D+ lub L) i go dotkniesz do jakiejś śruby żeby była masa to na włączonym zapłonie kontrolka powinna świecić. 

 

18 godzin temu, bratrolnika napisał:

Nie ma kontrolki=nie ma wzbudzenia=nie ma ładowania 

Ku potomności.

Wszystkie przewody były podpięte. Sprawdzałem prąd - wszędzie dochodzi. Żarówka była spalona. Podmienilem z innej kontrolki - nie świeci (prąd dochodzi jak sprawdzałem miernikiem). Okazało sie, że przewód, który idzie na alternator gdzieś jest przerwany. Pod deska rozdzielcza idzie na kostkę i w kostce łączy się z drugim, który wchodzi w wiązkę i wychodzi aż przy alternatorze dopiero. Sprawdziłem ten odcinek od kostki do alternatora - nie ma ciągłości. Nie wiem czy łączony jest gdzieś na srodku, co tam z nim się mogło stać, tym bardziej, że nic nie było przy tym grzebane - chyba że mechanik coś tam na siłę robił.

Wziąłem nowy kabel i do masy złapałem - żarówka zaświeciła. Połączyłem go z alternatorem - żarówka zaświeciła. Odpaliłem - zaświeciła, po dodaniu gazu zgasła. Na alternatorze jest 14.2x - niezależnie od obrotów. 

Pytanie mam tego typu - czy ten przewód musi być gruby? Bo tu widzę, że szło oryginalnie 2.5, a może i grubszy. W domu mam 1.5 i 2.5

 

[jaco512 1012]

2.5 wystarczy

[soltys48 19824]

2 godziny temu, jacek3773 napisał:

Jak by kto chętny to są opony 42 cale firestony .20 i 30 klebery .. Wszystkie w parach.

42  i 30 jaka szerokość?