News
andrzej78
-
Ilość treści
905 -
Rejestracja
-
Ostatnio
8 obserwujących
Ostatnio na profilu byli
4920 wyświetleń profilu
-
https://hurtowniarolnicza.pl/szyby/szyby-do-ciagnikow/c-330/kabina-kozmin---tur/# I jeszcze kilka odmian kabiny " Koźmin".
-
Przy takim zamyśle sprzętowym to coś większego -min.110 KM, chyba ,że ma być agregat 2,5 m, pług obrotowy 3-skibowy.Dodatkowo przy agregacie aktywnym przydało by się więcej biegów. Kiedy na tarczkach braknie okładziny elementy zaczną opiłkować. Ogólnie dobre ciągniki ,prostej konstrukcji. Mankament - to trochę mało biegów -
Nie ma katalogów idealnych , takich jak dla samochodów. Ciągniki w mniejszości ( jedynie nowsze) posiadają VIN. Jedynie określenie typu i numeru podwozia danej marki pozwala w pewnym stopniu na wyszczególnienie zastosowanej części. Posłużę się przykładem : ciągnik John Deere 6210, uszkodzona przystawka przedniego napędu- podejrzenie niewłaściwego rozmiaru ogumienia. Nigdzie , nawet serwis nie był w stanie pozyskać informacji o rozmiarze ogumienia jakie powinno być , co najwyżej możliwe warianty ogumienia i przełożenia przedniego napędu ,ale nic konkretnego.
-
Dziwne , bo mam Hassie DK300 , a koła zębate do ścieżek ma identyczne jak w Kongskilde Demeter. http://agro-serwis24.pl/pl/p/Kolo-zebate-wysiewajace-Z-20-Z-30-Demeter-Classic/2272 Nie mogę namierzyć jakie są w siewniku Lemken Eurodril, niby te same siewniki a miały drobne różnice np znaczniki.
-
Zbyt niskie cisnienie otwarcia zaworu przeciążeniowego. Minimum 10,8 MPa , prawidłowo od 11,0 do 13,5 MPa przy 2200 obr/min , na ciepłym oleju.
-
Akumulatory 2 x 12V ?!
-
8 lat temu zapłaciłem 5500 zł za DK300 , brak było znaczników , kilka przewodów siewnych do wymiany ( założyłem od Famarola) i trochę kosmetyki. Ogólnie dobry sprzęt. Jeżeli zamierzasz bazować na ścieżkach to musisz mieć odpowiednie tarcze.
-
https://www.manualslib.com/manual/1396832/Sisu-Diesel-645-Series.html?page=17#manual https://www.manualslib.com/manual/1396832/Sisu-Diesel-645-Series.html?page=34#manual https://www.manualslib.com/manual/1396832/Sisu-Diesel-645-Series.html?page=38#manual https://www.manualslib.com/manual/1396832/Sisu-Diesel-645-Series.html?page=40#manual
-
Korozja piasty ( spęczenie) spowodowała deformację powierzchni przylegania talerza ,a tym samym jego bicie. Wynikiem tego jest też zaciśnięcie się nakrętki - będzie ciężko ją odkręcić , a nawet może trzeba będzie ją przeciąć. Może też potrzeba będzie wymienić piastę.
-
Tak mi się przypomniało - coś w temacie... https://www.youtube.com/watch?v=Fec9KAlIYuI&ab_channel=MustBeTheMusicPolsat
-
Do sprawdzenia : ciśnienie w kołach , zbieżność , luz w układzie kierowniczym , luz na zwrotnicach, bicie koła ( felgi).
-
Jak sama nazwa wskazuje , w zależności czy pobierany z obory czy z gnojownika .
-
Jaka ocena tej odmiany? Obecny rok ogólnie był fatalny dla uprawy rzepaku, w moim rejonie ( lubelskie) plon w przedziale 2-3 t/ha , a nie słyszałem aby ktoś miał więcej niż 4,0 t. Zakupiłem własnie SY Florida ze względu na wigor jesienny i przydatność do siewu opóźnionego ,gdyż obecnie żniwa w trakcie. Dodatkowo dane wskazują na wysokie plony tej odmiany.
-
Południe Lubelszczyzny. Ogólnie są zbyt krótkie okresy miedzy opadami aby wilgotnośc zboża dostatecznie spadła.
-
Poza pierścieniami przyczyną mogą być również wtryski oraz pompa. Wyciek przy turbinie może być mieszanką niespalonego paliwa oraz sadzy.Możesz zluzować śruby kolektora a wtedy sprawdzisz czy wyciek jest z jednego cylindra , wszystkich a może wcale co wskazywało by na turbo.
