PIOTREK79
-
Postów
285 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez PIOTREK79
-
Ferguson nie robi skrzyń do reno. Skrzynia wytrzymała jak się o nią dba. I kto takie pierdoły opowiada ze silnie awaryjne?? pewnie znawca tematu:) A skrzynie są takie same.
-
To jest dysza chłodzenia denka tłoka jest ich 4.
-
Nie ta skrzynia kolego. W aresie pośredni od napędu osadzony jest na frezie wałka ataku tył. A kabina stabilnie trzyma się z podstawą? nie poluzowała się gdzieś na łapie mocującej itp?
-
Opisz kiedy i jak przestało działać.
-
Renault 114.54??
-
Pomiar ciśnienia na skrzyni. Najpierw sprawdzić czy gdzieś nie gubi ciśnienia, potem rozbierać i wymieniać.
-
Hydraulika zewnętrzna ma niewiele wspólnego z jazdą. Pomiar ciśnienia na skrzyni. I czy na wszystkich półbiegach tak samo się dzieje?
-
Ciśnienia do pomiarów . A czy do tyłu tez się ślizga?
-
Od strony sprzęgła odkręć dekielek poniżej wałków sprzęgłowych tam bedziesz miał nakrętkę na wałku , odbezpiecz i odkręć.
-
Objawy uszkodzonych łożysk na wałku atakującym. Lepiej sprawdzić będą mniejsze koszty naprawy.
-
http://agroszyszka.com.pl/pl/p/Wlacznik-przycisk-napedu-7700020880-7700011524-01177152/320 Był elektryk i nie doszedł co i jak? Mógł przecież nowym przewodem dać prąd do cewki i po problemie. Instalacja od napędu łączy się również z tą od hamulca nożnego jak i ręcznego żeby to wszystko działało poprawnie no to trzeba parę godzin poświęcić. Przyciski od napędu posiadają jeszcze podświetlenie pod nakrętką. Nowa pompa nie gwarantuje ze napęd rozłączy. A czy sprawdzone ciśnienie dochodzące do przystawki napędu???
-
Ciśnienie rozłącza napęd nie załącza. Myślę że trzeba zajrzeć do kosza przystawki wymienić sprężyny dociskowe i sprawdzić grubość tarczek i przekładek czy nie za bardzo są wytarte.
-
Renault Ergos 95- zbiorniczek płynu hamulcowego
PIOTREK79 odpowiedział(a) na Janszymon1 temat w Renault
Zbiorniczek masz pod obudową licznika. A odpowietrzniki przy cylinderkach po obu stronach przy przy rozpierakach za kołami tył. Możesz dojść po przewodach hamulcowych. Będziesz miał dwa odpowietrzniki jeśli nie masz hamowni hydraulicznej do przyczep. a tu masz jak wygląda cylinderek http://agroszyszka.com.pl/pl/p/Cylinderek-hamulcowy-Ceres-00114533407700015001/1587 -
Zadzwoń tu i podaj nr mostu itp. http://agroszyszka.com.pl/
-
103.54 jest sterowany podnośnik linkami może zacząć od regulacji tych linek.
-
Koła zamachowego inaczej nie przykręcisz ma niesymetryczny rozstaw śrub. Na pewno jest wyważane jak i docisk. Docisk jest z otworami symetrycznymi względem koła zamachowego. Jeśli brakuje części Tobie to zgłoś się tu podaj wymiary czy nr pojazdu. Chłopaki pomogą. http://agroszyszka.com.pl/
-
http://agroszyszka.com.pl/ zapytaj tu
-
Sprawdz łożysko podporowe wału i obejme łożyska.
-
Masz wycięty tryb ten od strony skrzyni i na pewno przesuwka do wymiany i hamulec synchronizatora to jest bieg do przodu wsteczny widze ze w miare sie trzyma ta linka to regulacja przepływu oleju powinna być zapięta na rozdzielaczu podnośnika a dzwignia z oczkiem to zapadka blokady brakuje tam albo stalowego pręta lub linki . na schemacie masz inny model skrzyni z biegami żółw- zając twoja skrzynia tylko rewers przy konsoli.
-
Ciśnienia do pomiarów i wszystko będzie jasne.
-
Kolega ma problem z niskim ciśnieniem jak pisał '' witejus'' niskie ciśnienie odpowiada też za sterowanie EHR-em trzeba przejrzeć cały układ niskiego ciśnienia . A kolega ''eizo'' nie remontował coś przy ciągniku???
-
To nic tylko śmigać dalej:)
-
A czy reszta jest ok? tzn. brak sygnałów zaniku ciśnienia czy przy załączeniu połówek blokuje silnik ( zmiana pracy silnika )?
-
https://sprzedajemy.pl/przelacznik-swiatel-i-kierunkowskazow-ciagnik-zefir-01357000-krakow--nr22503872
-
A sprawdz ten http://agroszyszka.com.pl/pl/p/Uszczelniacz-tloka-podnosnika-Renault-VI-7700008892/1699