Przeszukaj forum

Pokazywanie wyników dla tagów 'jazdy'.

  • Szukaj wg tagów

    Wpisz tagi, oddzielając przecinkami.
  • Szukaj wg autora

Typ zawartości


Forum

Blogi

Categories


Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpocznij

    Koniec


Filtruj po ilości...

Data dołączenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Grupa


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokalizacja


Zainteresowania

Znaleziono 34 wyników

  1. Piotrek2510

    Miniładowarka szarpie podczas jazdy

    Witam mam problem z miniładowarka case 1825b o napędzie hydrostatycznym. Ładowarka szarpie podczas jazdy. Silniki hydrauliczne sprawdzone w firmie zajmująca się regeneracją i są okej, w jednym z zaworów hydraulicznych znalazłem opiłki żelaza. Po rozgrzaniu hydrauliki pali się kontrolka oznaczająca słabe ciśnienie w skrzyni. Co mogło zostać uszkodzone?
  2. karpiol

    Prawo jazdy "T"

    co trzeba pokazać w ciągniku na egzaminie?? Egzamin mam na Zetorze 3320... - rozrusznik - alternator - wlew oleju - wlew płynu hamulcowego - wyłącznik prądu - filtr powietrza - wlew płynu chłodzącego - miarka do sprawdzania poziomu oleju - wlew płynu do spryskiwaczy coś jeszcze?? prezentacja ciągnika jest przed połączeniem z przyczepą czy po?? Proszę o odpowieź
  3. nowalkopol

    Case MX 110 brak jazdy do tyłu

    Tak jak w temacie: Casa MX 110 brak jazdy do tyłu (do przodu działa ) po przełożeniu rewersu na jazdę do tyłu zapala się kontrolka na tablicy lecz nie ma żadnej reakcji ciągnika. Podnośnik oraz WOM działają. Od czego zacząć poszukiwania przyczyny problemu? Ktoś już miał taką przygodę?
  4. Podczas jazdy i głównie pod obciążeniem słychać w kabinie takie nieregularne chrobotanie chyba ze skrzyni, raczej nie z silnika. Ostatnio nawet zauważyłem że jest to chrobotniecie jak ciągnik stoi i szarpne ładowaczem w dół. Co to może być? Byłem u mechanika, oglądał, zaglądał kamerą do skrzyni i nic nie znaleźli.
  5. Witam, Od jakiegoś czasu wydaje mi się że spod kabiny słychać stuki podczas jazdy. Słychać je jedynie gdy jadę po nierównościach ... (dołkach lub gdy mocno skręcę) Na równej drodze jest dobrze. Dodatkowo gdy wcisnę ostro pedał hamulca to słychać właśnie takie stuki. Załączam nagranie: W 19-20 sekundzie słychać dwa charakterystyczne stuknięcia. Co może być nie tak... wyjąłem wałek od przedniego napędu bo myślałem że to on ma luzy jednak stukanie nie ustało. Z góry dziękuje za pomoc 20180426_002.m4a
  6. supermichal13

    Prawo Jazdy C+E

    Z albumu: Różne foty

    Jeszcze w najbliższym czasie dojdą ADR-y.
  7. Witam. Co wy na to, żebyśmy zrobili swoją małą bazę nowych pytań? Wielu pewnie próbowało zdać, i może pamiętacie pytania specjalistyczne? Są one całkiem inne niż te stare, więc może wpisywalibyśmy tu te, które mieliśmy? Ja miałem np. 1.Jakiego koloru jest przewód zasilający w dwuobwodowej inst. pneumatycznej? a.czerwony b.żółty c.czarny 2.Co należy zrobić, podczas jazdy z przyczepą na śliskiej nawierzchni? a.włączyć przedni napęd, jeśli jest, b.włączyć biegi pełzające c.przełożyć ładunek na przyczepie, by odciążyć oś 3.czy znak (zakaz wjazdu ciągników) obowiązuje ciągnik rolniczy z przyczepą? a.tak b.nie c.nie, jeśli wykonuję prace remontowe na tej drodze Myślę, że jak każdy dorzuci coś od siebie, to na pewno wielu pomoże ten temat Enjoy ;P
  8. Koledzy zakupiłem sobie takie światła do autka i mam pytanko odnośnie prawidłowości ustawienia takich świateł, nie chodzi mi o wartości liczbowe takie jak wysokość, rozstaw itp tylko interesuje mnie jak wysoko mają świecić. Ustawić je równolegle do podłoża jak auto stoi czy lekko podnieść do góry?
  9. mrjacoobek

    Ursus 3512 & Przyczepa

    Dzisiejsza nauka jazdy
  10. Mam problem z kierunkowskazami.Oto chodzi ze jak wlacze zeby migal w lewo to w ogole nie mryga dopiera jak mocniej nacisniesz to zacznie ale bardzo slabo mryga.CO moze byc powodem usterki?
  11. Witam Nagła awaria. Podczas pracy z agregatem nagle rozłączyło skrzynię, napęd, przeżuciło z B na D i zgasły wszystkie kontrolki łącznie z tą od rewersu oprócz tej od ciśnienia eleju. Trwało to może nie całą sekundę. Następnie wszystkie kontrolki się pojawiły ciągnik ruszył i wszystko wróciło do normy. Pracowałem dalej. Po kilku minutach to samo. Awaria zawsze trwa senkundę czasem dwie Wróciłem więc do domu po drodzie kilka razy awaria się powtarzała. Przejrzałem wszystkie kable zasilające kompa, bezpeczniki, klemy na aku, przekaźniki. Pojechałem sprawdzić ale znowu to samo, z tym że jak wszystko gasło, to doszło jeszcze trzeszczenie dochodzące ze skrzyni. Po wciśnięciu sprzęgła przestawało. Na liczniku wszystkie wskaźniki (obrotomierz, poziom paliwa i temp.) chodzi cały czas. Czy ktoś mógłby mi pomóc gdzie szukać awari. Czy to awaria elektryczna czy mechaniczna. Trzeba w polu robić a tu taka awria ;[ i nie wiadomo gdzie szukać
  12. Mam pytanie do użytkowników Lamborghini, Same. Mam ciągnik same silver 110 i jest w nim rewers mechaniczny co się stanie jeśli np przy dużej prędkości np na biegu 4 włączę rewers wsteczny , czy jest tam jakieś zabezpieczenie, jakieś sprzęgło ???
  13. witam, mam problem z przyspiszaczem, kombajn po przyspieszeniu samoczynnie zwalnia, co może być tego przyczyną? dodam iż sprawdzony był rozdzielacz i siłownik - obydwa są w porządku i trzymają ciśnienie.
  14. Witam. Mam na sprzedanie nowe wysokiej jakości wykonania filtry hydrauliki jazdy (skrzyni) do FENDTa na skrzyni vario oraz MASSEY FERGUSON dyna VT Jest to filtr którego wymianę zaleca się co 300 mth, aby dbać o trwałość skrzyni. Wszelkie informacje na priv (posiadam też inne filtry do FENDT i MF) CENA: 210zł. NETTO Wymiary: średnica zewnętrzna [mm]: 70 żrednica wewnętrzna [mm]: 25 Wysokość [mm]: 200 ZASTOSOWANIE: FENDT: 207 F Vario; 207 Vario; 207 V Vario; 208 F Vario; 208 Vario; 208 V Vario; 209 F Vario; 209 P Vario; 209 Vario; 209 V Vario; 210 F Vario; 210 P Vario; 210 Vario; 210 V Vario; 211 F Vario; 211 P Vario; 211 Vario; 211 V Vario; 309 Vario; 310 Vario; 311 Vario; 312 Vario; 411Vario; 411 Vario; 412Vario; 412 Vario; 413 Vario; 414 Vario; 415 Vario; 711 Vario; 712 Vario from 01 / 2006; 712 Vario tot 12 / 2005; 712 Vario until 12 / 2005; 712 Vario vanaf 01 / 2006; 714 Vario from 01 / 2006; 714 Vario tot 12 / 2005; 714 Vario until 12 / 2005; 714 Vario vanaf 01 / 2006; 716 Vario from 01 / 2006; 716 Vario tot 12 / 2005; 716 Vario until 12 / 2005; 716 Vario vanaf 01 / 2006; 718 Vario; 815VarioTMS; 815 Vario TMS; 817VarioTMS; 817 Vario TMS; 818 Vario TMS from 01 / 2006; 818 Vario TMS tot 12 / 2005; 818 Vario TMS until 12 / 2005; 818 Vario TMS vanaf 01 / 2006; 820 Vario TMS; 820 Vario TMS Greentec; 916 Vario TMS; 920 Vario TMS; 922Vario; 922 Vario; 924Vario; 924 Vario; 924 Vario TMS; 926 Vario TMS; 927Vario; 927 Vario; 930Vario; 930 Vario; 930 Vario TMS; 933Vario; 933 Vario; 936Vario; 936 Vario; Farmer 409 Vario; Farmer 410 Vario; Farmer 411 Vario; Farmer 412 Vario; Favorit 711 Vario; Favorit 712 Vario; Favorit 714 Vario; Favorit 716 Vario; Favorit 916 Vario; Favorit 920 Vario; Favorit 924 Vario; Favorit 926 Vario MASSEY FERGUSON: 6615; 6616; 7465; 7475; 7480; 7485; 7490; 7495; 7497; 7499; 7616; 7618; 7619; 7620; 7622; 7624; 8450; 8460; 8470; 8480; 8650; 8670; 8680; 8690; 8727; 8730; 8732; 8737
  15. Witam wszystkich. Jestem tu nowy więc z góry przepraszam za ewentualne błędy. Jednak sprawa nagli, a mianowicie jak w temacie podczas jazdy rzuca mi kombajnem. Zdjąłem dekiel, tam na oko wszystko gra, no delikatnie tryb z dwójki uszczerbiony, ale to nie to przecież, jak jadę tak rzuca że szok, ale rano wszystko jest ok. wyjeżdżam w pole trochę pokoszę i znowu to samo, no szlak mnie trafia i pomalutku do domu i znowu ściągam dekiel i wszystko jest niby na swoim miejscu, co może być nie tak z ?????? pomocy proszę!
  16. Witam. Mam pytanie tak jak w temacie. Czy ktoś z Was korzystał może z takiego urządzenia w celu filmowania pracy na polu? Aktualnie rejestratory maja całkiem przyzwoite parametry. Postanowiłem zakupić sobie takowy rejestrator jazdy- może jeżdżę i mało, ale praktycznie co wyjazd to napotykam się na takie jazdy, że "Szybcy i wściekli" to pikuś . Na pewno taki rejestrator nie będzie nagrywał jak GoPro , ale chyba będzie wygodniej niż jazda po nierównym polu z telefonem bądź cyfrówką w ręce i próbowanie utrzymania tego w dobrej pozycji (rejestrator montowany na przyssawce do szyby). Piszecie jakie macie spostrzeżenia. Pozdrawiam !
  17. Poszukuję rozwiązania problemu braku jazdy w wózku GPW 202T. Maszyna nie chce ruszyć z miejsca ani do przodu ani do tyłu przy zimnym oleju hydraulicznym w układzie przeniesienia napędu. Hydraulika siłowa działa bez problemu nawet w 20 stopniowe mrozy, choć to w sumie odrębny układ hydrauliczny. Jak się rozgrzeje olej w przekładni po dłuższym postoju i przy uruchomionym silniku, to opornie i powoli maszyna zaczyna jeździć a po kilku następnych minutach pracuje już chyba normalnie, choć na szosowych przełożeniach przy II biegu i przy jakimkolwiek oporze nie chce jechać – pojawia się wtedy efekt jakby "ślizgającego się sprzęgła". Hydrauliczne rozłączanie napędu od hamulca w rozdzielaczu jazdy, działa bez zarzutów. Filtry oczyszczone, rozdzielacz jazdy sprawdzony, przewody drożne. Jak dokonać diagnozy i wytypować powód tej usterki? Miał ktoś może podobny przypadek w wózku/maszynie gdzie przeniesienie napędu jest podobnie skonstruowane? Po nocnym postoju w temperaturze ok. 5 stopni Celsjusza wózek ruszył od razu z oporem do przodu i do tyłu na I begu ok 2 metry. Po tych ruchach jak w poście powyżej - brak jazdy. W sumie to sukces bo co do zasady jak zimny to nigdy nie ruszał. Czy można tu podejrzewać pompę hydrauliczną odpowiedzialną za jazdę? Jak najprościej dokonać poprawnej kontroli i diagnozy pompy hydraulicznej? Jak wyglądają objawy zużycia tarczek na sprzęgłach hydraulicznych? Może to tarcze w sprzęgłach hydraulicznych? Macie jakieś pomysły? Będę wdzięczny za wszelkie sugestie i podpowiedzi. Pozdrawiam serdecznie.
  18. Witam, mam taki problem z ciśnieniem oleju we władku. Na zimnym oleju na wolnych obrotach ciśnienie około 3,5bar na na max. 4bar., przy rozgrzanym oleju na wolnych około 2,8. I teraz pojawia się problem nie ważne czy olej zimny czy ciepły podczas jazdy czy to bez obciążenia czy z strasznie wariuje ciśnienie oleju, wskazówka waha się międy 0-4bar.Nieraz podczas jazy jest wszystko ok. ciśnieni 4bar, a nieraz wskazówka wariuje i przez dłuższy czas waha się między 0-1. Wymieniałem już dwa razy pompę olejową i cały czas to samo. Dodam że ciągnik po kapitalce. Czy miał ktoś taki przypadek ?? Pozdrawiam
  19. czesc panowie. Co to moze być i jak narawić? Otóz jadąc na najniższej prędkosci wszystko idzie pięknie bez najmniejszego drgania. tak gdzies od 13-14 na liczniku zaczynają sie wibracje i rosną do 20 (wtedy juz je wyraźnie czuć), by powyżej znów spaść (na 23 czyli max w moim wypadku juz jest prawie spokój) tam na tych wariatorach sa jakies tuleje i sie wyrabiaja czy co? miał ktos podoby problem i poda recepte na rozwiązanie?
  20. bartekm66

    prawo jazdy kat c

    mam oto taki problem mam okazje kupić satar 200 , będę nim prawdopodobnie zwoził zboże z pola do domu , bale słomy itp mam zrobione prawo jazdy kat C. i nic poza tym czy jeśli jest to mój samochód i będę chciał np przywieźć sobie nawóz, węgiel to muszę mieć też te kursy czy wystarczy samo C.
  21. ursus1734

    Prawo jazdy

    Witam mam pytanie a mianowicie mam prawo jazdy kat. B nie mineło jeszcze pół roku a chciałbym zrobić kat. T i czy mogę jechać odrazu do wordu zapisać się na część praktyczną egzaminu?
  22. Witam mam problem z wyskakujacym reduktorem jazdy, zdarza sie to zwłaszcza w czasie jazdy pod obciążeniem (orka, transport przyczepy itp), może któryś z kolegów miał podobny problem i mógłby pomóc, zapewne "coś" walnęło w szkrzyni biegów ale przy takim mrozie jakoś nieszczególnie chce mi się tak poóki co zaglądać, proszę o sugestie i podpowiedzi. pozdrawiam
  23. Problem dość nietypowy Kontrolki od żółwia i zająca zapalają się dopiero po wcisnięciu sprzęgła. Samodzielnie mogę zmienić żółwia/zająca dopiero po wachlowaniu sprzegłem/przełącznikiem i ruszeniem aby sprawdzic czy się przełączył natomiast podczas jazdy przełącza się sam ze zgrzytem bez zmiany kontrolek Ma ktoś jakiś pomysł? dodam że zmiana cewki nic nie dała, tak samo jak spięcie na krótko kostki czyjnika pod deklem skrzyni biegów. Zapomniałem dodać, MF 3060
  24. Tak się zastanawiam czy według przepisów w ciągniku ciagnącym przyczepy można używać świateł do jazdy dziennej? Inaczej czy przyczepy musza miec światła pozycyjne włączone?
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.