Jeżdżąc po klientach każdy chwali sobie spalanie na poziomie, tak jak kolega wyżej pisał +- 20L.
Skrzynie Vario nie występowały w favorit 800 - tam były turboshift, Vario były w serii 900. Widać więcej napraw Vario ponieważ jest ich dużo więcej, wszystkie serie, aż do teraz, a te druge były w favorit 800 stąd ta różnica w ilości napraw. Prowadząc serwis koszty naprawy skrzyni z favorita 800 zazwyczaj są większe niż regenaracja skrzyni Vario.
Silniki w tej seri były MAN poj. 6,871L - bardzo trwała i niezawodna jednostka ( potrafiły wytrzymać nawet 30tyś Mth bez remontu.