MTZ 82 co na jego temat powiecie?

[adamson330 48]

MTZ 82, 88 rok. Leci przez okienko rewizyjne sprzęgła. 

[karbex 91]

No to gratuluje bo nie każdy ma takie szczęście 🙂

[adamson330 48]

15 minut temu, karbex napisał:

No to gratuluje bo nie każdy ma takie szczęście 🙂

Co masz Kolego na myśli?

[karbex 91]

Przepraszam za mój lekki sarkazm ale jak szukasz porady to choć rozwiń troche pytanie bo to co napisałeś to raczej styl oznajmujący i nie wiem czy sie chciałeś pochwalić informacją że Ci leci przez okienko rewizyjne czy szukasz porady co z tym zrobić - bo wrażenie jest takie że jak Tobie sie nie chce (lub nie masz czasu) zadać konkretnie i poprawnie pytanie to nie oczekuj że komuś bedzie sie chciało (lub poświęcił czas) żeby Ci pomóc. Pozdrawiam

[mani51 373]

karbex, a Ty czytałeś poprzedni post kolegi? bo też mam wrażenie że nie chciało Ci się rzucić okiem na poprzednią stronę tematu a kogoś zwymyślałeś od leni. Adamson, jak leci przez okienko od sprzęgła to najprawdopodobniej przeciek masz na tulejce wałka pośredniego napędu pompy. Ale to nie będzie olej hydrauliczny tylko ze skrzyni bo napęd pompy jest smarowany olejem ze skrzyni. Bez rozpołowienia na sprzęgle tego nie zrobisz.

[karbex 91]

Łoo kurna - czytałem w pracy i nie połapałem a teraz zerknołem i wziołem to za nowy temat bez zupełnego kontekstu - Adamson - przepraszam i oczywiście wycofuje to co napisałem powyżej i posypuje głowe popiołem. Mani - dzięki za kubełek zimnej wody. Jeszcze raz przepraszam za nieporozumienie. Pozdrawiam

Edytowano Maj 11, 2021 przez karbex

[Skoczek1994 453]

Ewentualnie simering na wałku sprzęgłowym, jeśli leci przez okienko rewizyjne sprzęgła to jest to olej ze skrzyni. W obu przypadkach konieczne jest tak jak kolega wyżej wspomniał, rozpołowienie iwana na sprzęgle. 

[adamson330 48]

18 godzin temu, karbex napisał:

Łoo kurna - czytałem w pracy i nie połapałem a teraz zerknołem i wziołem to za nowy temat bez zupełnego kontekstu - Adamson - przepraszam i oczywiście wycofuje to co napisałem powyżej i posypuje głowe popiołem. Mani - dzięki za kubełek zimnej wody. Jeszcze raz przepraszam za nieporozumienie. Pozdrawiam

Wybaczam 🤣

Dnia 11.05.2021 o 08:31, jahooo napisał:

Tak, ale wydaje mi się , że zbiornik jest od dołu szczelny, zobacz , czy otwór rewizyjny poziomu oleju nie ma pęknietej szybki, bo żeby pękł zbiornik - mało prawdopodobne

19 godzin temu, mani51 napisał:

karbex, a Ty czytałeś poprzedni post kolegi? bo też mam wrażenie że nie chciało Ci się rzucić okiem na poprzednią stronę tematu a kogoś zwymyślałeś od leni. Adamson, jak leci przez okienko od sprzęgła to najprawdopodobniej przeciek masz na tulejce wałka pośredniego napędu pompy. Ale to nie będzie olej hydrauliczny tylko ze skrzyni bo napęd pompy jest smarowany olejem ze skrzyni. Bez rozpołowienia na sprzęgle tego nie zrobisz.

 

16 godzin temu, Skoczek1994 napisał:

Ewentualnie simering na wałku sprzęgłowym, jeśli leci przez okienko rewizyjne sprzęgła to jest to olej ze skrzyni. W obu przypadkach konieczne jest tak jak kolega wyżej wspomniał, rozpołowienie iwana na sprzęgle. 

Przyjrzałem się sprawie dokładniej. Wyciek jest z dwóch miejsc.

Pierwszy to uszczelka obudowy filtra oleju hydraulicznego, dorobiłem młoteczkiem nową. Tu wyciek był największy, dolałem ok 10 litrów oleju.

Druga sprawa to faktycznie przeciek gdzieś z komory sprzęgłowej. Oleju w skrzyni ubyło ze 3,5 litra od ostatniej kontroli. Ciężko jest zlokalizowac miejsce.

Na razie będę jeździł i obserwował , ale po nawale pracy czeka mnie remoncik.

Zastanawiają mnie tylko te olejowe bąble spod podstawy zbiornika oleju. Moze odpowietrznik skrzyni?

Faktycznie chaotycznie opisałem tą usterkę ale zależało mi na odpowiedzi do rana następnego dnia.

Panowie Dziękuje za szybką reakcje i pomoc

Edytowano Maj 12, 2021 przez adamson330
blad

[tomaszek83 3]

Czy zawór hamulcowy starego typu idzie uszczelnić? 

Czy zawór nowego typu  pasuje bez większych komplikacji ?

[jahooo 9246]

co masz na myśli starego i nowego typu, bo były trzy

[tomaszek83 3]

Ja mam zawór  tego typu https://allegro.pl/oferta/agro-mar-zawor-hamulcowy-stary-typ-mtz-80-82-10671085084 sprzedawca mi mówił ze ma stary typ i nowy. Nowy typ o połowę tańszy tylko czy pasuje? 

 

[jahooo 9246]

Zamiast tego, co masz, mam założony taki https://static.connector-b2b.com/img/techmot/9768593d-c8ca-4b01-8e67-aecb6597750b/l/zawor-hamulcowy-mtz-stary-typ-a2961000b.jpg

przewody sztukowane giętkimi, bo sztywne nie pasowały (inne mocowania w innych miejscach), mocowanie na śruby i cięgiełko sterujące pasowało. musiałem je delikatnie skrócić

trochę zabawy jest, ale idzie to zrobić

[pawlik794 20]

ostatnio zakładałem zawór nowego typu bo stary przepuszczał powietrze . Nowy typ jest mniejszy, trzeba  wywiercić nowe otwory w blaszanej podstawie zaworu bo oryginalne rurki się nie zmieszczą . Jeszcze można  założyć krótsze śruby do przykręcenia zaworu i jedną śrubę wspawać w nowy otwór -łeb śruby nie mieści się - i kupić nowego typu cięgło  zaworu powietrza , godzina roboty.

[kris148a 89]

Witam, założyłem pływak i zegar do poziomu paliwa, pływak dałem że odchyla się wzdłuż zbiornika wtyczka 3 pin patrzy pinami w ten drugi zbiornik ale strasznie lata mi ta wskazówka od paliwa jak by nie wiadomo jak to paliwo się tam bujało, może inaczej muszę ustawić pływak?

[Andpol 953]

Ten typ tak ma.

[kris148a 89]

Czyli nic się nie zrobi? W zetorze też mi lata ale to dużo dużo mniej

W zetorze do zniesienia ale w rusku to masakra

[karbex 91]

W ruskim jak już mało paliwa tak około 40 litrów to już tak nie lata a nawet w ogóle i dokładnie pokazuje. Wynika to z gęstrzego uzwojenia czujnika w okolicach rezerwy. Przynajmniej u mnie jak jest mało paliwa to prawie jak w samochodzie. Ale jak dużo to lata.

[Grzechooo 789]

A może założyłeś nie taki jak trzeba, u mnie przez 15lat wcale wskaźnik nie działał, ojciec paliwo wlewał mierząc kijem, ja założyłem.nowy zegar i nowy pływak i jest ok i wcale jakoś tam strasznie nie lata wskazówka rzekłbym nawet że jest leniwa😉 i już tak mam ze 4 lata.

[kris148a 89]

Dlatego zadałem pytanie w jakim kierunku ma być wtyczka albo pływak (teraz założyłem na wtyczkę 3 pin z rezerwą) wcześniej był ten z jednym kablem ale to od początku nie działało

[Grzechooo 789]

Ja mam ten z kabelkiem a pływak inaczej nie założysz niż jak do tyłu.

[kris148a 89]

Nie będzie w otwory pasować?

[Skoczek1994 453]

Grabiłem ruskiem trawę i zginął mi wom, żadnych zgrzytów i tym podobny nie było słychać po prostu przestał kręcić. Dźwignia zależne/niezależne pod siedzeniem włączona, w moście wymienione niemal wszystko taśmy, satelity, łożyska, wałek plus bęben. Zauważyłem że nie ma praktycznie żadnej reakcji podczas próby zmiany prędkości 540/1000. Kiedyś był niezły zgrzyt trzeba było go przestawiać podczas gaszenia, a teraz kręci się tym bez problemu i praktycznie żadnego odgłosu. Jakieś rady pomysły gdzie zajrzeć w poszukiwaniu awarii? Może pokrywa pod skrzynia koło zmiany prędkości walka czy nie tędy droga. 

[Grzechooo 789]

Bo ten drucik co jest pływak jest dość długi i np. do przodu nie da sie go dać, ja jedynie problem miałem z uszczelką ale juz nie pamietam dokładnie o co tam chodziło bo to już parę lat. A i widzisz tam jest na jeden kabelek ale są tak jakby dwie wsówki i tą drugą wsówkę dałem kabelek do masy w kabinie.

[pawel86lhr 34]

Dnia 4.06.2021 o 15:28, Skoczek1994 napisał:

Grabiłem ruskiem trawę i zginął mi wom, żadnych zgrzytów i tym podobny nie było słychać po prostu przestał kręcić. Dźwignia zależne/niezależne pod siedzeniem włączona, w moście wymienione niemal wszystko taśmy, satelity, łożyska, wałek plus bęben. Zauważyłem że nie ma praktycznie żadnej reakcji podczas próby zmiany prędkości 540/1000. Kiedyś był niezły zgrzyt trzeba było go przestawiać podczas gaszenia, a teraz kręci się tym bez problemu i praktycznie żadnego odgłosu. Jakieś rady pomysły gdzie zajrzeć w poszukiwaniu awarii? Może pokrywa pod skrzynia koło zmiany prędkości walka czy nie tędy droga. 

Jeśli z tyłu wszystko wymieniłeś to obstawiałbym wałek napędzający od sprzęgła. Jak robiłem skrzynie w swoim to ten wałek właśnie był pęknięty wom mogłeś ręką kręcić.

[jahooo 9246]

Pokrywe można odkręcić i zajrzeć, ale może być też przeniesienie napędu ze sprzęgła, na przykład zerwane nity w docisku na frezach napędu WOM

Edytowano Czerwiec 5, 2021 przez jahooo