Skocz do zawartości

pawel86lhr

Members
  • Postów

    515
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

3 obserwujących

Ostatnie wizyty

12150 wyświetleń profilu

Osiągnięcia pawel86lhr

  1. To co zaznaczyłeś na zdjęciu to dla mnie raczej wygląda na dławik oleju. Ale je można wykręcić i wkręcić w nowy rozdzielacz. Ważne aby było boku rozdzielacza podłączenie do regulatora siłowego. Poczytaj ten temat jak rozszyfrować rodzaj rozdzielacza.
  2. Sprawdzę później u siebie jaki ma symbol i dam Ci znać. Najlepiej według symbolu kupić. Nie do końca też rozumiem co masz na myśli z zaworkami zwrotnymi podeślij fotę tegoż rozdzielacza jeśli możesz.
  3. pawel86lhr

    MTZ

    Ja mam taką założoną. Mtz 82 TS składany przez Pronara
  4. Musisz kupić dedykowany do współpracy z rozdzielaczem pozycyjno-siłowym.
  5. Raczej instalacja hydrauliczna do sprawdzenia moim zdaniem.
  6. Masz strzałkę na obudowie pokazującą kierunek obrotów.
  7. Może wałek wom blokuje nie wszedł we frezy do tarczy sprzegłowej ? Pokręć silnikiem podczas zjezdzania.
  8. Mam też takie siewnik i faktycznie te oryginalne za masywne są albo zbyt duży docisk mają.
  9. Zmieniłeś grabki w siewniku ?
  10. Ten wał z przodu odpowiednio zagęszcza przedsiewnikiem?
  11. Przez ten wałek idzie drugi w środku od womu. Szkoda, że po tak niewielu godzinach już nastąpił defekt. Albo wada materiałowa albo licha jakość części.
  12. Nie lepiej z drugiej strony pokrywę boczną gdzie jest bagnet oleju? Znacznie mniej roboty i szarpania się jak z przystawką napędu. Kiedyś miałem też problem z przerzuceniem z polowych na szosowe ale problem okazal się w przesuwkach ale u Ciebie sprawdzone że jest ok.
  13. Skoro już masz górę rozebraną spuść olej i zobacz stan wałka i przesuwki może jakiś zadzior na wałku ciężko stwierdzić. Ja kiedyś miałem notoryczne wyrzucanie biegów polowych czy to szosowych pod obciążeniem. Aż pewnego dnia stanął na amen nie chciał jechać. Przyczyną bylo wysypane łożysko i opadnięta linia wałka.
  14. Może masz wyrobione otwory na suwakach gdzie znajdują się kulki. Jak już miałeś pokrywę zdjętą trzeba bylo poruszać wodzikiem od zakresu szosowe/polowe. Bo skoro wbiłeś łomikiem to raczej tam bym nie oczekiwal jakiegoś problemu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v