Skocz do zawartości

pawel86lhr

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    515

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez pawel86lhr

  1. pawel86lhr
    To co zaznaczyłeś na zdjęciu to dla mnie raczej wygląda na dławik oleju. Ale je można wykręcić i wkręcić w nowy rozdzielacz. Ważne aby było boku rozdzielacza podłączenie do regulatora siłowego. Poczytaj ten temat jak rozszyfrować rodzaj rozdzielacza.
  2. pawel86lhr
    Sprawdzę później u siebie jaki ma symbol i dam Ci znać. Najlepiej według symbolu kupić. Nie do końca też rozumiem co masz na myśli z zaworkami zwrotnymi podeślij fotę tegoż rozdzielacza jeśli możesz.
  3. pawel86lhr

    MTZ

    pawel86lhr odpowiedział(a) na rollmeen temat w Belarus, MTZ, Jumz

    Ja mam taką założoną. Mtz 82 TS składany przez Pronara
  4. pawel86lhr
    Musisz kupić dedykowany do współpracy z rozdzielaczem pozycyjno-siłowym.
  5. pawel86lhr
    Pompa HEMA
    Raczej instalacja hydrauliczna do sprawdzenia moim zdaniem.
  6. pawel86lhr
    Pompa HEMA
    Masz strzałkę na obudowie pokazującą kierunek obrotów.
  7. pawel86lhr
    Może wałek wom blokuje nie wszedł we frezy do tarczy sprzegłowej ? Pokręć silnikiem podczas zjezdzania.
  8. pawel86lhr
    Wysłałem.
  9. pawel86lhr
    Mam też takie siewnik i faktycznie te oryginalne za masywne są albo zbyt duży docisk mają.
  10. pawel86lhr
    Zmieniłeś grabki w siewniku ?
  11. pawel86lhr
    Ten wał z przodu odpowiednio zagęszcza przedsiewnikiem?
  12. pawel86lhr
    Przez ten wałek idzie drugi w środku od womu. Szkoda, że po tak niewielu godzinach już nastąpił defekt. Albo wada materiałowa albo licha jakość części.
  13. pawel86lhr
    Nie lepiej z drugiej strony pokrywę boczną gdzie jest bagnet oleju? Znacznie mniej roboty i szarpania się jak z przystawką napędu. Kiedyś miałem też problem z przerzuceniem z polowych na szosowe ale problem okazal się w przesuwkach ale u Ciebie sprawdzone że jest ok.
  14. pawel86lhr
    Skoro już masz górę rozebraną spuść olej i zobacz stan wałka i przesuwki może jakiś zadzior na wałku ciężko stwierdzić. Ja kiedyś miałem notoryczne wyrzucanie biegów polowych czy to szosowych pod obciążeniem. Aż pewnego dnia stanął na amen nie chciał jechać. Przyczyną bylo wysypane łożysko i opadnięta linia wałka.
  15. pawel86lhr
    Może masz wyrobione otwory na suwakach gdzie znajdują się kulki. Jak już miałeś pokrywę zdjętą trzeba bylo poruszać wodzikiem od zakresu szosowe/polowe. Bo skoro wbiłeś łomikiem to raczej tam bym nie oczekiwal jakiegoś problemu.
  16. pawel86lhr
    Możesz kupić dłuższą na 3 oczka nawet. Ale i spiąć wszystko trojnikiem jak kolega wyżej napisał.
  17. pawel86lhr
    Bardziej coś takiego https://sklep.tubes-international.pl/sruba-do-banjo-podwojna-stal-weglowa-typ-dhs?srsltid=AfmBOoqeixSTqB5wAyXZ0DBbrS7ck0aOuBNEXnfaTphu1BC51eJ49Qo5
  18. pawel86lhr

    Siewnik poznaniak

    pawel86lhr odpowiedział(a) na kamilken91 temat w Siewniki

    Niedużo roboty. Kółka wysiewajace należy zdjąć do tego potem odbezpieczyć jedna stronę i wyciągać wałek uprzednio odkręcajac zabezpieczenia na tych deskach. Po montażu warto to wszystko skalibrować według instrukcji, chodzi mi o denka.
  19. pawel86lhr
    Alaska i Kalifornia najdroższe stany w innych mają jeszcze taniej. Na alasce nawet nie ma tablic z cenami wszystko na instrybutorze dopiero widać 😂
  20. pawel86lhr
    Cena benzyny na Alasce😄 I dla porównania z Los Angeles
  21. pawel86lhr
    Jak w zakładzie mają zakucie jak w traktorze to tam sobie zrób. Oryginał pewnie kilka razy drożej wyjdzie.
  22. pawel86lhr
    Zrób zdjęcia całego bocznego pulpitu. Lewo prawo jedna sekcja przód tył powinna byc druga sekcja guziki mogą być od dodatkowych sekcji pokrętło od przepływu. A on nie miał przedniego ładowacza czasem ?
  23. pawel86lhr
    Nie jest to czasem od hydrauliki zewnętrznej. Powinien dwie sekcje obsługiwać
  24. pawel86lhr
    Przerobić na normalny rozdzielacz z linkami i joystickiem wygoda o niebo lepsza niż operowanie fabrycznym.
  25. pawel86lhr
    Mialem tak podłączony tur kiedys tragiczne sterowanie. Mogą być luzy na suwakach. Na zatrzasku ma wolny spływ może dlatego gwałtownie opadać
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v