Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Witam mam pytanie do posiadaczy MTZ  o opinie o nowszych modelach MTZ lub konkretnym modelu 892.2. Co się w nich konkretnie psuje i czy w ogóle warto kupować nowego MTZ w dobrej cenie? Jak spisuje się w orce, talerzówce i agregacie siewnym 3m?

Edytowane przez Maksol
Opublikowano
1 godzinę temu, robert1226 napisał:

Jak to w rusku psuje się wszytko po kolei .

A czy ten wehikuł da się zarejestrować.?

Jesteś użytkownikiem MTZ? Ciągnik jak najbardziej można zarejestrować.

Opublikowano

Raczej się nie da zarejestrować . Handlarz wszystko obieca i może nawet zarejestrowany będzie ale z punktu prawnego będzie to bubel .  Chodzi głównie o normę emisji spalin.  Był czas że jedynie na silnikach catepillara dało się legalnie zarejestrować normy się zmieniły i to nie przeszło  . Swoją drogą spółka MTZ Polska już jest w fazie likwidacji . Trochę to dziwne że firma która dosyć sporo sprzedawała u nas w kraju od tak  się zwija . Spójrz na historię Pronara . Klepał początkowo MTZ w przebraniu , później klepał coś niby swojego ale na bazie silnika Deutz a że względu na normy , gdy dokręcili bardziej śrubę norm  zaprzestali produkcji a MTZ jak gdyby nigdy nic sprzedawał bez norm . 

https://www.agrofoto.pl/technika-rolnicza/maszyny-rolnicze/czy-mozna-jeszcze-kupic-nowego-mtz-belarus-w-polsce,145110.html

Opublikowano
2 minuty temu, robert1226 napisał:

Chyba żartujesz,  a co do rejestracji to się dobrze upewnij bo kupisz toto i albo dobry przekręt trzeba zrobić,  albo będzie bez papierów.

Ciągnik został kupiony przez babę 4lata temu w celach inwestycyjnych zarejestrowany był już wcześniej ma badania techniczne zrobione i wykupione ubezpieczenie do końca tego roku. 

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



    • Przez dobromir377
      Jakie ciężarki polecacie?

    • Przez dobromir377
      Jakie ciężarki polecacie?


    • Przez dobromir377
      Czy ktoś ma na zbyciu takie klosze?


    • Przez apkus
      Cześć! potrzebuję pomocy: Nie mogę przełączyć biegów na polowe - szosowe. Nie chodzi mi o te żółw - zając pod kierownicą tylko o tą główną wajchę zmiany biegów. Chodzi o to że tam trzeba ją przesunąć mocno w lewo i do przodu żeby włączyć szosowe, lub do tyłu żeby włączyć polowe. U mnie daje się to przesunąć do pewnego momentu do przodu lub do tyłu, ale jeszcze za mało żeby je włączyć. Coś ewidentnie blokuje dalszy ruch. W konsekwencji jeśli się tego nie pchnie do końca to skrzynia jest odłączona, nieważne jaki bieg potem wrzucam, a biegi na pewno wszystkie wchodzą bo to "czuć". Jedzie tylko na dziewiątce, bo ona jest niezależna od tego przełącznika polowe - szosowe. Czy ktoś tak miał? da się to jakoś na szybko zrobić? Bo pole nie zasiane... Proszę o pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v