MTZ 82 co na jego temat powiecie?

[mani51]

To w miarę cena. W brew pozorom nie ma tam dużo roboty i ktoś kto to robił już to mu sprawnie pójdzie ale jak nie bardzo się czujesz w takich naprawach i nie masz sprzętu to lepiej te 2 tyś dać i mieć zrobione porządnie oczywiście jak mechanik porządny. Ja 12 lat temu dałem 1200 za robotę a ostatnio sam się wziąłem i ogarnąłem.

[pawel86lhr]

Ja też robiłem sam skrzynię synchro. Koszt części ok 1500 tysia. Dużej filozofii nie ma w tych skrzyniach. Ale fakt jak nie masz możliwości i sprzętu może lepiej komuś zlecić.

[sybiuszek24]

Ja robiłem rok temu to wyszło mi koło 3 tys same części bez roboty bo sami z kolegą robiliśmy ale doszło parę pierdół nie związane ze skrzynią.I tez skrzynia w 100% nie była zakładana nowa około 70% poszło nowych części reszta została  ale już nie pamiętam co dokładnie było  

[robi57362]

jakby ktoś chciał przerabiac czujnik temperatury z mtz do innego ciagnika to nie polecam obudowa jest bardzo cienka i u mnie pękła

[Y635]

panowie pojawił mi się wyciek w tym miejscu co zaznaczyłem na zdjęciu mogę to dokręcić nic mi sie tam nie poprzestawia w pompie

[jahooo]

To na pewno wyciek z pompy, a nie z przewodów ? W tym miejscu wyciek z pompy jest mało prawdopodobny moim zdaniem, zwłaszcza po jakimś czasie eksploatacji

[mani51]

już tu ktoś opisywał podobny przypadek. Pod tymi króćcami są zaworki zwrotne sekcji. Popuść rurki i te blokady i spróbuj je dokręcić, nic się tam nie ustawia. Te blokady są tylko po to żeby się nie ruszyły króćce jak odkręcasz czy zakręcasz rurki.

[Lukasz3991]

U mnie też się tam pojawił wyciek. Co ciekawe cykliczne nawet to jest. Dokręcone zabezpieczone i po jakimś czasie to samo. Potem poprawił, ale i tak się w końcu pojawiło.

[marcinnowicki87]

Rozkręcić, kupić nowe uszczelnienia i skręcić, nic się nie przestawi. Pod króćcami są takie uszczelki jak w linku: http://mtz.pl/mtz-belarus/1605-uszczelka-zaworka-sekcji-pompy-wtryskowej-mtz-oryginal-----16212b.html

 

Edytowane 18 Marca 2022 przez marcinnowicki87

[tomahawk1988]

Na pewno wytrzymały :). Tutaj uratował operatora przed miną:

 

https://wrp.pl/ciagnik-mtz-wjezdza-na-rosyjska-mine-co-sie-dzieje-video/

[karbex]

Koledzy - rozpracowałem niedogrzewanie się silnika w naszych mtztach 🙂

Mam nową obudowę termostatu a i tak bez żaluzji zagrzać go do 80 stopni to było nie możliwe. 

Poprawiłem ruskiego inżyniera i:

1. Wstawiłem termostat chłodnicy oleju od skrzyni dsg z VW pasuje praktycznie niż przeróbek (koszt nowego 70 zł).

2. Uszczelniłem termostat płynu - dobrze tam wsadzić oring żeby go docisnąć do obudowy bo bez tego on dużo przepuszcza. Ja złożyłem na dirko bo nie miałem takiego oringu.

I teraz najciekawsze - traktor wchodzi na 85 stopni po przejechaniu 2 km luzem lub 100 metrów z gruberem. Teraz to działa jak w normalnym ciągniku i na pełnym otwarciu żaluzji. Temperatura otoczenia ok. 0 stopni. Jestem zrypiście zadowolony bo mnie to strasznie wkurzało 😀

[michal1993]

Jak to jest z oryginalnymi rozrusznikami do MTZa i T-25 - pasują zamiennie? Czasem się widzi w opisach że jest pasuje ale numery katalogowe tego chyba nie potwierdzają.

[mani51]

karbex napisał:

Poprawiłem ruskiego inżyniera i: 1. Wstawiłem termostat chłodnicy oleju od skrzyni dsg z VW  pasuje praktycznie niż przeróbek (koszt nowego 70 zł).

Ciekawy patent. Termostat na zasilaniu chłodnicy czy na powrocie?

[Andpol]

18 godzin temu, michal1993 napisał:

Jak to jest z oryginalnymi rozrusznikami do MTZa i T-25 - pasują zamiennie? Czasem się widzi w opisach że jest pasuje ale numery katalogowe tego chyba nie potwierdzają.

W MTZ I T-25 mam założone szybkoobrotowe i wszystko pasuje a oryginalne na złom.

[karbex]

1 godzinę temu, mani51 napisał:

Ciekawy patent. Termostat na zasilaniu chłodnicy czy na powrocie?

Na zasilaniu. Na powrocie pewnie nigdy by się nie otworzył bo dostawałby olej po schłodzeniu. Ja to wstawiłem w miejsce złączki gumowej która jest na wejściu do chłodnicy oleju. Trzeba tylko trochę stalowy przewód popodginać i pasuje. Teraz to naprawdę zarypiście to działa i ciągnik w kilka chwil ma 80 st. Termostat płynu mam 87 a oleju 75 stopni. Ale ważne też żeby termostat płynu był szczelny bo u mnie latał po obudowie i pomimo montażu termostatu na chłodnicy oleju miał problem ze złapaniem temperatury.

Edytowane 1 Kwietnia 2022 przez karbex

[Skoczek1994]

Wyrwało mi mocowanie siłownika podnośnika z mostu, i teraz pytanie do obeznanych w temacie czeka mnie wymiana obudowy mostu czy da się to jakoś obejść? Nagwintowanie pewnie będzie ciężkie do ogarnięcia 

[Y635]

kolego Skoczek1994 u mnie 2 razy wyrwało to mocowanie raz przez to że śruby sie poluzowały i wyciągły sie do góry a drugim razem urwało wszystkie śruby.

Spokojnie to nagwintujesz i będzie trzymać przez 30lat

[Skoczek1994]

@Y635 Dzięki za odpowiedź, jutro będę z tym walczył może uda się coś wykombinować, wydaje mi się że u mnie też śruby się poluzowały bo mają gwint naderwany 

[Y635]

u nie to wyrwało jak ciągałem rozrzutnik na zaczepie tym który zakłada się na ramiona podnośnika, przejazdy przez granice szarpnięcia i to zrobiło robote

[cabwie]

Możesz wstawić zdjęcie tego zaczepu na ramiona podnośnika

 

[Alchemik]

Pewnie o taki chodzi:

Edytowane 2 Kwietnia 2022 przez Alchemik

[mani51]

karbex napisał:

Na zasilaniu. Na powrocie pewnie nigdy by się nie otworzył bo dostawałby olej po schłodzeniu. Ja to wstawiłem w miejsce złączki gumowej która jest na wejściu do chłodnicy oleju.

A on jest całkowicie zamknięty czy ma minimalny przepływ cały czas a jak wzrośnie temperatura to otwiera się bardziej?

[karbex]

Ma przepływ. Jak w niego dmuchałem to szło powietrze - inaczej bym nie zakładał bo tam by nigdy ciepły olej nie dotarł

Edytowane 2 Kwietnia 2022 przez karbex

[mani51]

No to lux. Ja już mam termostat ogarnięty. Założony mam od jakiejś toyoty na 75°C. Jak jest ciepło i robię w polu to 75 do 80 max trzyma tylko ten olej go mocno chłodzi jak jest zimno. Już dawno myślałem nad jakimś wymiennikiem ciepła przy filtrze zamiast chłodnicy ale ten Twój patent jest bez porównania tańszy i prostszy do zrobienia.

[karbex]

No jest. Ja się z tym bujałem że 2 lata - nawet na forum pytałem. Ale znalazłem ten termostat i sobie myślę a co tam. Kawałek gumowego przewodu i siedem dych to zaryzykuje. Teraz jest bajka i ogrzewanie działa i nie ma bujania się z tą żaluzją. Teraz to działa jak należy.