Skocz do zawartości
witek

Porównanie opon

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
porównanie


akmaly    184

Jeśli chodzi o przyczepność to zdecydowanie radialne ale wytrzymałość, a w szczególności bok opony, lepsza będzie w diagonalnej. Dobre opony to kolego @KULAWA_KOZA - Michelin, Pirelli, Kleber, a dopiero później to co podałeś ( choć nie koniecznie w dobrej kolejności bo nikt z was nie wie jak na dłuższą metę sprawdzą się te Kabaty na tył).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

izydor6280    481

dobra opona napędowa to radialna

osobiście wybrałbym firestone, dość miękka mieszanka co jest zaletą na polu, w trasie jednak szybciej się zużywają

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


Witam.

Prosze was o opinie. szykuje się do zmiany tylnich opon w mojej 16. Na oku mam Cultory. Maja twardszy bieżnik, a moje pola strasznie zakamienione,  tylko teraz pytanie powstaje : diagonalne czy radialne. wiadomo ze za 1 przemawia cena i wytrzymałość, tylko słyszałem ze radialne maja lepsze właściwości uciągowe w polu. Co poradzicie??

Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Mikruss    64

Ja kupiłem niedawno do valtry Maximo na przód 420/70/28 i tył 520/70/38.

Zrobiłem ok 50 mth i na oponach na bieżniku jeszcze napisy są praktycznie nie ruszone. Facet od którego brałem jest przedstawicielem Trelleborga  ale ma w ofercie wiekszość tanszych marek i ze średniej półki te niby sa ok, lepsze niby od Taurusa i Mitasa, 4 lata gwarancji itp. Fakt ze jeżeli byłoby jeszcze kilka wolnych groszy to pewnie by wleciały Firestone, ale i na tych oponach ciągnik daje rade.

Z opon które unikać jak ognia to na pewni Petlas, bardzo pękają...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


remik1988    1

Jakie opony wybrac konfigurujac nowy ciagnik Mitasy czy Michelin?

Dealer mowi ze Mitas to dawny Continental i 90% ciagnikow na nich sprzedaje. Do Michelin trzeba 3,5 tys doplacic. W internecie sa opinnie ze Mitas to szmelc ale moze teraz cos sie zmienilo.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

stempos1980    38

Mitasy to niedawny Continental tylko fabryka w czechach  contiego.ogólnie z tego co wiem to są dobre oponki

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


U mnie dziadek ma diagonalne w c360 od mitasa i powiem ze mieszanka jest miękka co za tym idzie po 3 latach ma 80% bieżnika i poodrywane kawałki gumy, ładnie wchodzą w ziemię :) Do takich podstawowych zadań powinny się sprawdzić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Napisano (edytowany)

To wiele się nie zmieniło. Michelin dużo lepsze by były ale cena pewnie kosmos. Najlepiej wziąć coś po środku :)

Edytowano przez PaweLisowicz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


A potrzebujesz radialne czy diagonalne? Zobacz sobie na ceny takich marek jak: vredestein, firestone, taurus powinny być zbliżone cenowo do mitasow.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

tomek73    188

Mitas i Continental to najtańsze opony potem Taurus Firestone  a  Vredestein to już trochę droższe.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Napisano (edytowany)

Tak patrząc na ceny w internecie do mojego ciapka kupie vredestein 1 szt za 1200 zł a taurusa za 1250 zł (radialne)  :)

Edytowano przez PaweLisowicz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

janusz20    105

Bierz michały jeśli chodzi o opony rolnicze to ani kiedyś continental ani teraz mitas szału nie robi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Arek    113

Mitasy to niedawny Continental tylko fabryka w czechach  contiego.ogólnie z tego co wiem to są dobre oponki

 

Podobno obecny mitas to jakosc continentala

 

Mitas od dawna robi na licencji Continentala.

 

Jedne i drugie opony nie najwyższej jakości. Po ok 10 latach zaczynają pękać na bokach.

Każdy doświadczony wulkanizator opon rolniczych odradza te opony.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

marian892    8

Kolego 10 lat to dlaczego miały by nie pękać?
Przecież guma się starzeje i utlenia

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

seweryn20    582

10 lat? Pięć bym powiedział. Widziałem u sąsiada po pięciu mniej więcej latach. Na wysokości każdego klocka na boku opony było pękniecie. 

A faktem jest ze odradzają te opony nawet za bardzo nie chcą się podjąć sprzedaży.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

marian892    8

A co jaki czas sprawdzacie ciśnienie w kołach? Często pękanie jest spowodowane zbyt niskim ciśnieniem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

andrzej78    14

Pękanie boku opony rzeczywiście dotyczy opon diagonalnych użytkowanych przy zbyt niskim ciśnieniu.Opony radialne są bardziej wytrzymałe , dodatkowo  na całej szerokości wywierają  jednakowy nacisk na podłoże , przez co  zużywają się wolniej.Na własnym przykładzie mogę powiedziec ,że warto dołożyć na radialki. Taurus to raczej sprawdzona marka , szły na pierwszy montaż. Od niedawna sa na rynku Trelleborgi z Chin, a jak z jakościa czas pokaże.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Mikruss    64

Ja mam trelegorgi z azji czyli maximo.
Po ok 80 h pracy nie ruszylo napisow na klockach.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Napisano (edytowany)

A miał ktoś coś z firmy Barkley albo Magna bo widzę ze pojawiły się niedawno u nasz a jestem ciekawy jak tam chińczyki się trzymają :D  . 

Edytowano przez PaweLisowicz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

izydor6280    481

Pękanie boku opony rzeczywiście dotyczy opon diagonalnych użytkowanych przy zbyt niskim ciśnieniu.Opony radialne są bardziej wytrzymałe , dodatkowo  na całej szerokości wywierają  jednakowy nacisk na podłoże , przez co  zużywają się wolniej.Na własnym przykładzie mogę powiedziec ,że warto dołożyć na radialki. Taurus to raczej sprawdzona marka , szły na pierwszy montaż. Od niedawna sa na rynku Trelleborgi z Chin, a jak z jakościa czas pokaże.

 

chyba nowych, od około 95r. w 360 opony diagonalne na ciśnieniu około 1.0-1.2 bar i nic się im nie stało do tej pory

nowy mitas 6.00x18 pękł na boku po około 6-7 latach  <_<

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez wojna456
      Witam serdecznie ostatnio zakupiłem ursusa c-355 po wykonaniu kilku prac polowych oberwało mi wentyl w prawym tylnym kole. Kupiłem nową dętke i podczas orki zimowej sytuacja znowu się powtórzyła i  nie wiem co może być przyczyną.
    • Przez adikpl1
      Czy wiecie jak porównać opony zwykłe do niskoprofilowych na podstawie numeru np czemu będzie odpowiadał rozmiar 13.6R24
      w niskoprofilowych, albo 14,9R24
    • Przez Arek
      Mam zamiar założyć koła bliźniacze do ciągnika 100km.
      Gdzie lepiej zamontować klamry sprzęgów, na otworach w środku tarczy czy lepiej na śrubach łączących tarcze z obręczą?

    • Przez pawlus224
      Opony w 330 zaczynają pękać chce je wymienic i nie wiem jakie najlepiej zastosować ,w cienkie paski,grube,od żuka czy w jodełkę? przy których ciagnik lepiej się prowadzi ? Dodam że ciapek malo jeżdzi po szosie . Mam nadzieje ,że ten temat pomoże także innym przy wyborze zakupu nowych opon.
    • Przez mikos3456
      Cześć!
      Panowie zakupiłem opony stomila 12.4 do Ruskiego T25. Miałem wcześniej oryginalne 11.2 i mam do Was pytanie czy dętki mogę założyć od 11.2 ? Ponieważ nie dostałem od sprzedającego dętek?
×