tomek73

Dokładnie, jak się samemu zrobi i dokładnie policzy to już tak różowo nie jest jak sąsiad policzy. Też wykonałem parę maszyn i wiem ile kosztują, zostaje z 30-40% jak kombinujesz. Ale to co wykonałeś to dosłownie mistrzostwo świata.

Nowy wal 5,4 tyś Polski a Czeski 7,5 tyś

Tak masz napisane na tabliczce B6T-590 . Bo u mnie okazało sie że na moim silniku na tabliczce mam oznaczenie 6 AT-590 Właśnie robię remont tego silnika i był problem z tłokami, 6 rodzajów i różnice o 0,1 mm na pierścieniach i otworze w tłoku, a po sprawdzeniu tabliczki został 1 tłok. Mój różnie palił, raz od razu a raz po ładnym kręceniu, oczywiście bez świecy, mam ją odłączoną. Ale przytarłem 1 tłok o po miesiącu stania to kręciłem z 3 minuty.

Ja siałem 24 września i zaczyna żółknąć, też nie jestem zwolennikiem wczesnych siewów jeczmienia ozimego. Raz jęczmień siałem od 14 do 20 i ten co siany 20 najlepszy wyszedł a z 14 przesiałem. Wtedy miałem taką odmianę że była bardzo podatna na choroby i one wypadła. Ale działka posiana później dała rady.

To spróbuj nasypać ziemi lub piachu. Ze zbożem jest tak że jak otworzysz burtę to połowa zboża spadnie o razu, a jak lekko podniesiesz to prawie wszystko. A jak kiprujesz ziemie to zaczyna spadać jak kończą się siłowniki, prawie przy maxymalnym wychyleniu. U mnie w HL 8011 ja kiprowałem 15 ton ziemi to z boku stała fadroma lub ciagnik z turem i pomagał podnieść, bo 2 tłoczyska wyszły, a 3 najcieńszy nawet nie drgnął.

Opalarką podgrzac i zejdze bez żadnego problemu. Potem trzeba wypastować całą maske pastą lekko ścierną. Najlepiej mechanicznie.

Ale słabo rozkrzewiona, Miałem ją dwa razy nie chcę wiecej. Ładnie wygląda i nic więcej.

Nie wiem ale zawsze jest większa o 10 stopni od wody. Pmietajcie ten Case mx ma chłodnicę oleju schowaną w bloku.

Ja mam NH T 5060 to jest odpowiednik JXU 105 i mam siłowniki wspomagające a ciegła górne jak w Ursusie 360 ,a on ma ponad 4 tony na hakach. To norma że węże puszczają na zakuciach, ja w turze od pompy i do podnośnika też wymieniałem, teraz dorobiłem na podwójnym zaplocie.