Skocz do zawartości

HubiRolnik355

Members
  • Postów

    846
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

O HubiRolnik355

  • Urodziny 11/22/1997

Informacje

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Lokalizacja
    Sianów
  • Zainteresowania
    Motoryzacja, Rolnictwo :)

Kontakt

  • Skype
    hubi.koks

Ostatnie wizyty

14095 wyświetleń profilu

Osiągnięcia HubiRolnik355

  1. Perkins z kosem i towarzysz w samym rogu 😆
  2. Chodziło tu o wyeliminowanie dodatkowych brzęczących rzeczy
  3. A fabrycznie jak kabina dociskała maskę to było ok? Z przodu i tak jest na gumach przykręcana więc ma jak pracować. A co do akumulatora to blacha jest zdjęcie zrobione przy przymiarce, a ten akumulator jest zastąpiony żelowymi bo wyzionął ducha po 12 latach
  4. Nie planuję płaskiej podłogi, tak jak jest teraz mi wystarczy z obu stron wywaliłem skrzynki wyrównałem podłogę na podestach żeby dało się położyć wykładzinę i usunąłem dziury między błotnikiem a mostem i w zupełności mi wystarczy, ja hobbystycznie trzymam te ciągniki, czerwony robi więcej koło domu ze względu na tura, jak zaczynałem się budować to on zrobił najwięcej.
  5. Akus pod maską 😎
  6. Z prawej strony też podłoga została zabudowana, guma będzie docelowo inna na razie włożyłem to co miałem. Pedał gazu trochę inaczej przerobiłem żeby dało się ukryć resztę pręta i jakoś sensownie włożyć gumę, pod tym pomostem będzie butla na powietrze ale na razie brakło mi czasu. Nie ma być wyciszone ale zależało mi żeby nie było takich dziur i blachy nie drżały bo to co dają do tych kabin to masakra, nad zwolnicami też jest zabudowane także można śmiało cia położyć pod fotelem i nie wypadnie 😉
  7. Szwagier mi wydrukował uchwyt na kule, teraz jeden komplet zawsze będzie pod ręką bo zazwyczaj część kuli wisi po maszynach i w ciągniku nigdy nie było ani jednej, no i druga sprawa nie będą się waląc po kabinie z zawleczkami 😉
  8. @qkohe155 Tylko ten plastikowy pulpit jest od Zetora, resztę sam dorabiałem z blachy, jak wyrzuciłem zbiornik to orbitrol odwróciłem wężami w stronę silnika, więcej miejsca w kabinie, a węże na zewnątrz między ścianą, a akumulatorem bo akus poszedł pod maskę gdzie była część zbiornika.
  9. Też tak uważam bo mi się na dobrych wodzikach nigdy nie zablokowały, tu głównie dźwignie zmieniłem pod tura, teraz lepiej się manewruje bo lewą ręką można biegi zmieniać
  10. @bartek1992 W sumie najdroższa dźwignia biegów, ona łącznie z pulpitem jakieś 370zł blachę miałem, reszta to moja robota, dodatkowo szwagier mi wydrukował redukcje pod zegar od motogodzin i zegar od paliwa bo są trochę mniejsze jak w zetorze.
  11. 60-tka po moich modyfikacjach, jak zrobiłem zbiornik pod kabinę to uznałem, że jak wyrzucam zbiornik zrobię pulpit jak w zetorze i od razu więcej miejsca się zrobiło 😎
  12. @jonek98 Tak jak fabryka czyli nic, ropa jest tłusta od czasu do czasu pełen zbiornik i korozji nie będzie ;)
  13. W oryginalnym miejscu będzie akumulator, z prawej strony butla powietrza, wcześniej była tu gdzie zbiornik. Spawałem sam i wszystkie blachy też sam wycinałem. Jak ja słucham co powie diagnosta to ręce opadają, to powiedz gdzie połowa osób robi przegląd, a mają napędy założone i jakoś nikt problemu nie robi. Ogólnie będę chciał jeszcze przerobić kokpit bo mam zamiar zrobić ścianę grodziową.
  14. Nowy zbiornik paliwa, oryginalny wyleci, przy okazji od razu wstawiłem pływak do środka 😉
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v