Przeszukaj forum

Pokazywanie wyników dla tagów 'perkins'.

  • Szukaj wg tagów

    Wpisz tagi, oddzielając przecinkami.
  • Szukaj wg autora

Typ zawartości


Forum

Blogi

Categories

Kategorie


Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpocznij

    Koniec


Filtruj po ilości...

Data dołączenia

  • Rozpocznij

    Koniec


>

Grupa


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokalizacja


Zainteresowania


Kod pocztowy

Znaleziono 90 wyników

  1. To jest prawdziwy rozrusznik planetarny. Dla ciekawych jak to jest w środku zrobione...
  2. Zapraszamy na ostatni film z serii : "Sianokosy 2016"
  3. zbyszekbrzuze

    Silnik Ursus C360 3P

    Przeróbka gazowego silnika Ursus 3250G z 1998 roku na Diesla. Jednak weszły do małej produkcji. Jak to prototyp, wał, panewki, korby, rozrząd, wszystko pasowało, nawet napęd licznika. Jeśli się uda to zrobię zdjęcie gratów które wyjąłem. Wszystkie uszczelki dostały cieniutką warstwę masy Dirko. Myślę że po mojej robocie trochę popracuje.
  4. Jako że zima nas w tym roku na szczęście ominęła to pług przydał się do czego innego
  5. Witam, Mam problem z silnikiem perkins 3p, który pracuje w wózku widłowym. Jest to całkowity brak oleju na klawiaturze zaworowej, w zasadzie to olej nie pojawia się już w otworze na gorze bloku. Po odkręceniu przewodu łączącego blok z głowicą i uruchomieniu silnika sucho, ani kropli. Wózek niedawno kupiony więc nie wiem od jak dawna tak pracuje oraz co było robione w silniku wcześniej. Do tej pory sprawdziłem drożność przewodów od bloku, do głowicy oraz samej klawiatury. Następnie przedmuchałem blok oraz magistrale olejową, powietrze dochodziło w okolice wałka rozrządu, więc wydaje się że kanały olejowe są drożne. Tutaj kończą mi się pomysły i chciałem zwrócić się z prośbą o pomoc, może ktoś miał taki przypadek i podzieliłby się rozwiązaniem lub cenną radą Dodam jeszcze, że ciśnienie na wale korbowym czy to na zimnym czy ciepłym silniku to około 4 - 4,5 bara, nie słychać żadnych niepokojących stuków, zgrzytów itp. Pozdrawiam
  6. Hej, ciągnik (MF 3060) pilnie potrzebuje wymiany ogumienia. Wiem, że był już takie tematy, ale ten będzie wyjątkowy. Stwierdziłem, że felgi - zarówno na przodzie jak i na tyle - są większe niż oryginalne. Mowa jest o R38 z tyłu oraz R28 z przodu. Nie wiem, dlaczego są one inne niż powinny być, ale pytanie brzmi : Jakie ogumienie mogę zakupić? Nie ukrywam, że chciałbym coś szerszego niż mam. W chwili obecnej są 15.5 R38 z tyłu i 320/70 R28 z przodu. Wiem, że oryginalne powinny mieć numery 18.4-30 oraz 12.4-24. Czy mam szukać takie jak pasują na moje felgi? Czy może takie jak pisze na stronie, że powinny w nim być. Jakie ma to znaczenie? W jakich cenach będzie coś z "środkowej półki"? Na przód przydałyby się jakieś konkretniejsze, bo będą musiały znosić ciężary dźwigane turem. Oczywiście, wystarczą diagonalne.
  7. Jestem zmuszony kupić silnik do MF3060 a więc a4.248. Mam okazje nabyć taki silnik od starej koparko-ładowarki JCB. Mocowania pasują więc o to się nie martwię ale zastanawia mnie kwestia balancera, którego ten silnik fabrycznie NIE posiada. Nadaje się to w ogóle do traktora? Sprzedający wciska, że nie będzie żadnych problemów no ale... lepiej się upewnić czy np. nie będzie jakiś drgań czy czegoś podobnego związanego z brakiem balancera... pewny teraz nie jestem ale może tam przeciwwagi na wale są?
  8. Na starcie prosił bym moderatorów o nie usuwanie tematu. Zamierzam opisać w nim cały remont ciągnika wraz z jakimiś zdjęciami i opisami. Jak w temacie czeka mnie kapitalka "Ferdka" bez większych problemów przepracował 30 lat.Chyba zasłużył? Z biegiem czasu zużył się zdechło kilka koni, kilka innych pewnie niedożywione. Remont był planowany za rok dwa... jednak silnik padł co przyspieszyło podjęcie decyzji. Zapewne nie od razu ale chce wyremontować wszystko... Na pierwszy ogień idzie silnik. Wiosną w czasie uprawiania pod pszenice nagle zaczął tracić moc, aż zgasł odpaliłem niby ok przejechał kilkadziesiąt metrów i znów tym razem rozrusznik miał problem obrócić silnik. Zatarł się???? Agregat odpięty, ciągnik na holu ściągnięty z pola. Żeby było śmiesznie... silnik zaniedbałem czy jak? Ciekawostka przed tą pracą został wymieniony olej Turdus i filtr Filtron!! Może nie smakowało kto to wie. Chce zrobić to jak najlepiej, na co szczególnie zwrócić uwagę w czasie naprawy, co zrobić czego nie ruszać jeśli jest ok? Silnik nominał nigdy nie otwierany.
  9. Dzień dobry Czy ma ktoś może wartości momentów dokręcenia śrub głowicy oraz stóp korbowodów do silnika Perkins A4 248? Jest to prawie identyczny silnik jak w np. ursusie 4512 jednak różnią się na pewno średnicą tulei, tłoka itp. A może orientuje się ktoś czy momenty nie są takie same jak w Ursusie? Jeśli tak to poprosiłbym o wartości Druga sprawa to zestaw naprawczy do tego silnika, do ursusa jest tego pełno, ale w ursusie jest tuleja mniejsza. Szukałem z firmy mahle ale okoliczni dilerzy rozkładają ręce i mówią że nie dostępne, a dzwoniąc bezpośrednio Do Mahle Krotoszyn odsyłają mnie do dilerów (dali mi 2 nr tel) ale gdy dzwonie to zaden z nich nie współpracuje z nimi. Może ktoś wie lub robił ten silnik i ma jakiś namiar na jakiegos dilera czy sklep który to ma? Tuleja ma w srodku 101.3 a na zewnątrz 104.2 A może ktoś powiedzieć coś o Firmie Złotecki? Pierwszy raz o nich słyszę.
  10. Czym się różni się NL38913 od NL38938 , czy mają podobne mocowanie do skrzyni ursus mido?
  11. Witam Jakie powinni być prawidłowe ciśnienie oleju w silniku i hydraulice w Massey Ferguson 4270?
  12. Panowie ma ktoś może schemat jak ustawić rozrząd w silniku Perkins d2500 w wózku widłowym balcancar Bo muszę poskładać ten wózek po jednym Januszu który wyjął pompę wtryskową do regeneracji i już tego nie poskładał a zębatka napędzająca pompę spadła w dół i prawdopodobnie przestawiła się pompa jest mocowana na klin i stożek A jak to w widlaku żeby zdjąć pokrywę rozrządu jest dużo zabawy Może ma ktoś schemat albo wie z własnego doświadczenia w jakiej pozycji ma być ustawiony wałek Pompy (w którym miejscu ma być klin) dla gmp pierwszego cylindra Wtedy byłbym w stanie ustawić to bez rozbierania przedniego dekla
  13. Witam. Jak ustawić pompe oleju w perkinsie a4.248 (3060) gdy wał nie demontowany?? Jest znak na zębatce przy pompie a jak zgrać z wałem?
  14. Od paru tygodni MF 255 kopci na czarno w przedziale obrotów od 1000 do 1500 na wyższych kopcenie znika, kopci nawet na postoju. Wcześniej tego problemu nie było a w pracy silnika nic się nie zmieniło chodzi równo, oleju podbiera tyle samo co i kiedyś zanim zaczął kopcić. Filtr powietrza czysty. Może ktoś wie w czym tkwi problem ???
  15. Po raz kolejny wywożenie obornika z kurnika. Tym razem ladowałem jeszcze więcej niż poprzednio:)
  16. szymonl

    Silniki

    Sezon na silniki rozpoczęty.
  17. Oryginalna fabryczna mosiężna podkładka, żeby nie przeżerało pokrywy rozrządu. spotkana w silniku gazowym Ursus 3250G (Perkins). Pełna uszczelka nie jest konieczna, ale była w komplecie.
  18. TheAntichrist

    McCormick X4.35

    McCormick x4.35 silnik jak w osiemdziesiątce Perkins 4,4l turbo, skrzynia chyba autorskiej produkcji 16x16,synchronizowane biegi, zakresy niesynchronizowane, powerclutch, rewers elektro-hydrauliczny, podnośnik mechaniczny, 3 pary wyjść hydraulicznych, 4 słupkowa kabina, otwierana przednia szyba (nie wiem po jaką cholerę ), klimatyzacja, okno dachowe z roletą, komplet oświetlenia roboczego, skrętne błotniki, sterowanie TUZ-em z zewnątrz, pneumatyczny fotel (grammer), fotel pasażera składany jak w NH T5, uchwyty na kubki, biała tapicerka, bardzo cicho w kabinie, na zewnątrz terkota jak 1.9 TDI, brak pneumatyki, założą za ok. 12k niemiecką 2 obwody+1 Cena=119000zł netto + pneumatyka, wychodzi 159 900zł brutto, traktory 2015 i 2016 rok, zarejestrowane na jesieni ub. roku, nie przyciskałem dilera, wiem że kiedyś ten model kosztował 140 000 netto, a z drugiej strony stoją na placu i zalegają, więc może by coś skapnęło jeszcze
  19. silnik w moim clasie (perkins 6 cylindrowy-mercator 60) na pełnych obrotach cały czas dymi na czarno tak jakby szczelał tym dymem tak pyrkał na czarno, od połowy obrotów do pełnych. Na wolnych niema wcale dymu, nie bierze oleju , pali na dotyk. Kupiłem go 8 lat temu z niemiec i tak było od początku. 3 lata temu robiłem silnik nowe cylindry tłoki pierścienie, głowica podcierane zawory(szczelne nie wypalone), pompę i wtryski robiłem już u trzech fachofców i każdy mówi że jest ok. pomóżcie co to za przyczyna
  20. Witam wszystkich specjalistów, piszę do was z zapytaniem czy może ktoś wypowiedzieć się na temat montażu wspomagania w Ursusie 4512, gdyż planuje zakup takiego zestawu i zastanawiam się czy można to bez problemu samemu założyć czy lepiej zlecić to jakiemuś mechanikowi. Pozdrawiam i liczę na jakieś porady.
×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj