Przeszukaj forum

Pokazywanie wyników dla tagów 'rozrządu'.

  • Szukaj wg tagów

    Wpisz tagi, oddzielając przecinkami.
  • Szukaj wg autora

Typ zawartości


Forum

Blogi

Categories

Kategorie


Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpocznij

    Koniec


Filtruj po ilości...

Data dołączenia

  • Rozpocznij

    Koniec


>

Grupa


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokalizacja


Zainteresowania


Kod pocztowy

Znaleziono 6 wyników

  1. pacjent to fendt 610 ls z 81roku.jak wyjąć wałek rozrządu?
  2. Cześć i czołem Po zamontowaniu wałka rozrządu mam ponad 0.5 cm luzu wzdłużnego, miał ktoś taki problem ? wydaje mi sie że jest o wiele za duży. W katalogu pokazane jest że nie idą tam żadne podkładki regulacyjne. idzie w jakiś sposób zmniejszyć go ?
  3. Witam orientuje się ktoś jaki jest dozwolony luz wzdłużny wałka rozrządu w silniku a4.236? Wałek u mnie ma luz na podkładce oporowej od bloku silnika do obudowy rozrządu ok.0,8mm co wydaję mi się zbyt dużo. Mam mały problem z postukiwaniem i czy to może być przyczyna ?
  4. Wałki rozrządu są takie same czy inne? bo zdania sa różne, oraz czym sie rożnia silniki że 4011-silnik S-4001 ma 42 KM a C360-S-4003 ma 52 KM ?
  5. Panowie ma ktoś może schemat jak ustawić rozrząd w silniku Perkins d2500 w wózku widłowym balcancar Bo muszę poskładać ten wózek po jednym Januszu który wyjął pompę wtryskową do regeneracji i już tego nie poskładał a zębatka napędzająca pompę spadła w dół i prawdopodobnie przestawiła się pompa jest mocowana na klin i stożek A jak to w widlaku żeby zdjąć pokrywę rozrządu jest dużo zabawy Może ma ktoś schemat albo wie z własnego doświadczenia w jakiej pozycji ma być ustawiony wałek Pompy (w którym miejscu ma być klin) dla gmp pierwszego cylindra Wtedy byłbym w stanie ustawić to bez rozbierania przedniego dekla
  6. jako młody jeszcze nie doświadczony mechanik mam problem , bo się nie spotkałem jeszcze z takim czymś, pacjent Vectra b 2.2 16v wymieniłem napinacz zewnętrzny łańcuszka rozrządu. przed odpaleniem spraedzilem dla pewności czy wszystko ok , odpalam kręci ale jakby nie było kompresji, pokrywa ściągniętą wałki ustawiły się na punkty , na jednym wydechowym przestawiony o 1zab, tylko tłok 1 powinien być w GMP a jest DMP,czy kręcąc dalej ustawiając tlok w GMP to znaki zgraja się tak samo jak w dmp ,bo dziwi mnie to że teoretycznie przestawiony rozrząd o jeden ząb to powinna być kompresja i odpalić kulawo,a nie aż tak ,
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj Anuluj