TheAntichrist

ok. 1400 kg podnosiłem, powyżej otwiera się zawór i dodawanie gazu nic nie daje , do 1000 kg. na ramce np. 2 big bagi, można bez obciążenia tyłu. Jeśli np. dwa bagi na paleciaku to z tyłu trzeba balast. Ciśnienie traktor daje 190 MPa na wolnych i tak są ustawione sekcje i zawór krzyżowy w ładowaczu.

W tle widać konia pociągowego Forterrę 135 i 3011 ten w moim awatarze i jeszcze c-360. Ale major ciągnie nieraz słoneczko i wodę cielakom, a c-360 będę starał się zastąpić mcccormickiem jak tylko się da.

Traktor ma obecnie 360mth, pociły się uszczelki w przedniej osi serwis wymienił okazało się że przy montażu wywinęli sprężynki i olej przedostawał się na zewnątrz zwłaszcza przy pracy z ładowaczem. Jeszcze na jesieni dokręciłem opaskę węża chłodnicy i posmarowałem zawias drzwi bo skrzypiał Z zalet to komfort, bajery elektronika itp. i niskie spalanie zwłaszcza w ładowaczu. Minus to wsparcie i wiedza dealerska o traktorze no i brak powershifta w transporcie, małe wzniesienie i redukujesz z 4 do 1 pokolei. Ogólnie ktoś pisał że wolałby wersje z deutzem i jest wg. Mnie sporo w tym prawdy Perkins ma moc od 1900 obr i gdy ciągne przyczepę lub bronuję to gaz w podłodze odbija się na spalaniu aż prosi się o turbinę. Silnik zetora klekocze i lubi olej ale jest żywszy i bardziej elastyczny. Traktor do oprysków nawozu, i prasy OK , ale w ładowaczu nie poszalejesz, blisko siebie osie mała masa i tył w powietrzu. Biardzki u mnie daje radę, mówili że rdzewieje i belka pęka ale ja nie zauważyłem, jest od żniw 2014 mam belke 18 jeżdżę powoli i sobie na bieżąco poziomuję ,sterownik optima 70 dokupiłem po killu zabiegach bo oryginał na wajchy to porażka.

Sprawdź dokręcenie śrub, mam taki zestaw i jeszcze Sigmę Plus H i obydwa wymagały kompletnego dokręcenia, a to obudowy łożysk w drugim wszystkie pazury i połowa redliczek. Po za tym to sieje elegancko, masz kółka dociskowe za redlicami?