Alchemik
-
Postów
2714 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Alchemik
-
Odnosi się on do konkretnie do tego komentarza który zacytował, opisującego budowę samego silnika, co widać w jego poście: Jest tam zdjęcie samego silnika i opis jego konstrukcji. -
Ale tu konkretnie właśnie o silnik się rozchodzi, którego konstrukcji komentowanie rozpoczął @Bogdan_ja
-
Kolekcjonerski jest nie tylko ze względu na silnik, bo skrzynia też ma różnice w stosunku do wersji wdrożonych do produkcji, łącznie z kształtem korpusu. A w samym tym konkretnym modelu silnika s43 co takiego dokładnie jest ułomnego?
-
Jak można ocenić konstrukcje silnika jako ułomną widząc ją pewnie pierwszy raz, na dokładkę tylko na zdjęciu i wyłącznie z zewnątrz? To raczej świadczy o braku pojęcia o mechanice i bezwartościowości tej opinii.
-
Sam korpus skrzyni jest standardowy, czy widać jakieś zmiany? Podnośnik jest jak w zwykłej c360? -
To jest egzemplarz z retrotraktor, czy druga sztuka? -
Unia Grudziądz swojego czasu była właścicielem marki i zajmowali się produkcją, a Francja tylko sprzedawała. Coś tam się nie dogadali wspólnicy i się podzielili. Tylko nie wiem gdzie się przenieśli z produkcją. Jak UG je produkowała, to początkowo po przejęciu nim się zorientowali niektórzy, to kupowali w Polsce maszyny różniące się kolorem i drobiazgami od UG i płacili dużo więcej jak z bliźniaczy produkt. -
A gdzie teraz produkują Agrisem? Dalej w Polsce?
-
Massey Ferguson 3050 i talerzówka AgroSystem
Alchemik skomentował(a) 11kacper22kacper33 grafika w Massey Ferguson seria 3000
Po tylu latach od produkcji, to też nie wiadomo do końca co tam siedzi. Najmocniejszy wolnossący Perkins 4.236 miał trochę ponad 80 koni i może któremuś z poprzednich właścicieli brakowało koni to trochę pogrzebał. Później po kapitalnym remoncie może być zdziwienie, że koni brakuje. -
W kujawsko pomorskim to raczej przejmują więksi jak coś ma dużą powierzchnię. Tylko to raczej ci którzy mają nie tylko gospodarstwa rolne, a również kilka innych działalności jako firmy. Ziemia to bardziej poprostu przy okazji do działalności w branży rolnej.
-
Naprawa kombajnu który stoczył się (dachował kilka razy z) góry
Alchemik odpowiedział(a) na maroko temat w Dominator i mniejsze
Na górki to takim -
952: olej z hydrauliki przedostaje się do skrzyni biegów!
Alchemik odpowiedział(a) na panmino temat w Belarus, MTZ, Jumz
Może ta nowa pompa była na za niskie ciśnienie ( jakie ma oznaczenie?), albo w rozdzielaczu coś się przyblokowało i nie upuszczał ciśnienia zawór przeciążeniowy -
Zagłębienie gruntu na polu - czy można zawalić?
Alchemik odpowiedział(a) na lysonzi1 temat w Łąki i pastwiska
Czasami na geoportalu można wygrzebać ( nie pamiętam już którym i w jakich mapach), melioracje, czy przebieg drenarek z przed wielu lat, czasami z przed wojny. U rodziny np. przy budowie wodociągu przerwano taka starą nitkę drenarek o której nikt nie wiedział i najpierw podejrzewano wyciek z wodociągu. -
Naprawa kombajnu który stoczył się (dachował kilka razy z) góry
Alchemik odpowiedział(a) na maroko temat w Dominator i mniejsze
Poprawione, żeby nie przyszło do głowy naprawiać. Klasyczne stawianie jak chce się szybko, bez zastanowienia. -
Zagłębienie gruntu na polu - czy można zawalić?
Alchemik odpowiedział(a) na lysonzi1 temat w Łąki i pastwiska
A jak ten teren wygląda w czasie mokrych lat, bo obecnie mamy dość sucho? Nie ma tam przypadkiem jakiegoś odpływu albo spływu z melioracji? ( Kiedyś po sąsiedzku było podobne oczko i sąsiad zamknął spływ bo chciał więcej wody dla ryb, tylko nie wiedział że również dopływa tam woda i miał ok 0.8ha jezioro na polu) -
A półśrubowe, albo śrubowe ktoś produkuje? ( Unia obecnie napewno nie produkuje) Z innego forum: https://retrotraktor.pl/forum/viewtopic.php?t=8730
-
To trzeba ,,sprawdzić" czy numer się pokrywa na półramie, żeby np. przy przeglądzie był już jak trzeba. -
Na czarnej jest numer ciągnika iten numer jest na półramie. Na białej jest numer koparki która powstała na bazie ciągnika. Który jest w dowodzie ciężko powiedzieć. Lepiej jak jest ten z czarnej bo to numer z półramy.
-
Aż mi się przypomniała sytuacja z przed lat: Jechały dwa bizony z hederami na przeciw siebie po drodze. Żaden nie ustąpił. Zderzyli się. Pobili się. Jeden wezwał policję. Jak przyjechał patrol to się okazało, że obaj byli pijani i stracili prawo jazdy
-
Żeby obroty były ciągle takie same musiałby być jakaś przekładnia bezstopniowa ze sterowaniem. A jest tam zwykła przekładnia na kołach zębatych.
-
Patrząc po masce to wygląda na model z ok. 1970-78, a jak siatka była oryginalnie to bardziej z 78 niż 70 bo gdzieś po drodze zaczęto montowac siatkę. Ale to tylko patrząc jaka jest maska. -
Najlepiej zorganizować pewny wskaźnik ciśnienia i sprawdzić jak wygląda faktycznie ciśnienie w różnych sytuacjach. Jak czujnik zaniku ciśnienia był zmieniany na jakiś tani zamiennik to może oszukiwać. -
To pewnie w sam raz do JUMZa. Mi się zdarzało ciągać Jumzem taką co wchodzi 18-20t, tylko to po polu i jumz z osprzętem, generalnie wrażenia na nim nie robiło, tylko to powoli bo łyżka się bujała i byle bez pośpiechu dojechać.
-
Brak prądu w kabinie na niskich obrotach NH TD80D
Alchemik odpowiedział(a) na FENDTFARMER309LSA temat w New Holland
Sprawdzić np. żarówką między + akumulatora, a masą dla deski rozdzielczej/kabiny i tak dalej, lub spadek napięcia miernikiem między biegunem akumulatora, a miejscem gdzie powinien być ten potencjał, a może go brakować przy uruchomionych odbiornikach. Z alternatorem chodzi to, że może przez pomyłkę ktoś podłączył główny przewód alternatora do napięcia pojawiającego się po włożeniu kluczyka, czy przekręceniu nim ( nie wiem jak wygląda w tym ciągniku) zamiast bezpośrednio pod akumulator. -
Olej do hydrauliki przez jakiś czas jak sprowadzano to miały zalany to samo co w silniku, żeby przy rozszczelnieniu pompy nie szedł olej hydrauliczny w silnik, bo lubiło go to uszkodzić. Teraz pewnie najlepszy pod tym względem byłby jakiś uniwersalny olej hydrauliczno-silnikowo- przekładniowy. Warto też popatrzeć co mamy w innych ciągnikach i na wspólny sprzęt zasilany z hydrauliki.
