daron64
-
Postów
7858 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez daron64
-
Nie wiem ile ma. Na oko waży sporo ponad 30kg. Silnik na sile
-
Pytanie ekstra. Kabel od szlifierki jest za krótki no i muszę jakiś kupić. Jaki przekrój? Teraz jest 4 x (chyba)4mm², ale nie wiem czy to oryginał. Brak tabliczki. Taki jak jest będzie ok?
-
Widzę, że jest napisane max 10A, myślałem, że jak mam ustawione te okolice 1/10, czyli w tym wiypadku 6A ( wskazówka pokazuje sporo poniżej połowy między 0 a 20), to że można spróbować. Nie mam wybrać niego żadnych uczuć ok, myślałem, że jak na najniższym nastawie prostownika pokazuje poniżej 10A, to że można to zmierzyć dokładnie, tak z ciekawości tylko. No ale jak nie, to nie. Jakiś będę musiał z tym żyć.;) Dziękować za rady. A pamieta ktoś jak miałem problem z silnikiem od bąka, że wywalał mi bezpieczniki? No to zawiozłem do innego zakładu, żeby wyeliminować silnik, no i okazało się, że jest ok. Elektryk (ten z zakładu, gdzie silnik zawiozłem) powiedział żeby zmienić jedno z zabezpieczeń z b25, na c25, bo przy rozruchu skacze do ponad 20. Tak zrobiłem i jest ok. Także elektryk mój słabo się spisał z doborem zabezpieczeń.
-
Ale wiesz jak to podłączyć, czy wiesz tylko jak tego nie podłączać? @zycietoniejebajka1
-
Takie pytanie głupie - jak to u mnie. Laduje sobie akumulator od samochodu prostownikiem. No i nastawiłem sobie tak, żeby pokazywało mniej więcej te 1/10 tego co na Aku i z ciekawości patrzyłem sobie multimetrem ile V pokazuje (w sumie nie wiem po co, ale jak kupiłem multimetr, to wszystko mierze 🤦). No i tak na pierwszych 3zakresach jest 14.4 - 15V. Ale patrzę, że jak zmieniałem na wyższe, tzn z pierwszego na drugi i potem na trzeci, to ta wskazówka raz się ruszała, raz nie. No i chciałem sobie multimetrem sprawdzić, o ile się da ile tam jest naprawdę A przy tym ladowabiu. No i tutaj pytanie - czy takim multimetrem jak na zdjęciu się da, a jeśli się da, to jak? Czerwony kabel tam gdzie jest napisane 10A max, a pokrętło na pozycję gdzie pod 20mA jest napisane 10? W prostowniku na najniższa pozycję, bo na wyższej czasem się wskazówka nie ruszala, a czasem skakała do prawie 20A. Jak wtedy przewody przyłożyć? Normalnie czerwony do plusa, czarny do minusa? Bo to co znajdowałem na internetach, to pomiar poboru prądu na postoju, a tam czerwony do plusa, czarny do odłączonej klemy minusowej. Tylko proszę się nie śmiać. To są poważne problemy.
-
Tutaj to akurat zawsze jak mokry rok to woda stoi, ale na drugim kawałku mam takie miejsce, gdzie niby też woda stoi, ale tak dziwnie jest bo z jednej strony górki stoi, a z drugiej stony też stoi, ale nie w najniższym punkcie, tylko tak jakby w połowie wzniesienia. Możliwe, że zapchane, ale kurcze to jest najniższy punkt w zasięgu wzroku. Nie wiem, gdzie mogłaby iść tam drena. U sąsiada jest studzienka, ale wyżej niż ten punkt u mnie. Żeby tam koparka wjechać, to musi podeschnąc, a rękoma pier**le nie kopie O tutaj na prawo na zdjęciu. Najniższy punkt jest jeszcze niżej w prawo. Ta plama pojawiła się dopiero po orce.
-
Gdzie jest filtr od podnośnika w Ursusie c-385
daron64 odpowiedział(a) na patrykorolniko013 temat w Układ hydrauliczny
Chodzi Ci o filtry z lewej strony ciągnika pod kabina - jeden zwykły jak od 60 taki i drugi siatkowy w obudowie? Pisałem Ci w innym temacie, że nie trzeba spuszczać oleju -
Ale brzydal. Dobrze, że mnie nigdy nie będzie na takiego stac🤣 -
Panie agromichale - wesem kupiony za 233zl brutto. Obecnie na allegro po chyba 270bruttp. Na zdjęciu włączone tylko dwie lampy. -
Zobaczymy co z tego wyjdzie, co tam jest do roboty. Trochę dziwna sprawa. Wyjeżdżam z garażu 1/r, 2/r itd - wszystko normalnie. 1/I 2/I itd - wszystko ok. Wrzucam drugi zakres - jebb skrzynia zblokowana na 4 biegu. Co bym nie wrzucił na reduktor że to jest 4 bieg. Wjechaliśmy do garażu, zdjęliśmy pokrywę - skrzynia jest na luzie 🤷 w poniedziałek będziemy zaczynać rozbierać wszystko po kolei. -
Musiałem, ale jak i tak chciałbym większego kupić, to nie wiem czy jest sens ładować kasę. Dziś dopiero go rozjechaliśmy
-
Mój zostaje, nawet jak bede kupował większy, to ten zostanie do opryskiwacza i rozsiewacza. Zresztą teraz robimy skrzynie, to nie wiem jak to z kasa wyjdzie Coś tam pokapie, ale nie dużo A nie wiem na jakiej mam skrzyni, ale w porównaniu do ursusa wujka nie czuje różnicy. Koło 8-8.5 km/ha mam na 4/I przy ~1800. Tak mi się kojarzy. Aż pomierze jak się uporam że skrzynia
-
Dziękować. W tym roku jakoś tak różnie szło. Koło domu byle jak - dość mokro i strasznie ciężko pług było ustawić - górka dołek, górka dołek, w jednym miejscu na 4/I idzie lekko , zaraz za 50m stęka na 3/I. Na drugim kawałku, gdzie dłuższe pole już było lepiej. Niżej z tego roku, jeden przejazd z dwóch końców pola. Panie, na 2/II, to u mnie może z górki w super warunkach by poszedł U mnie całe pole upstrzone górkami i ch*jowo się orze. Ewidentnie brak mu trochę mocy, żeby to szło dobrze. Zobaczymy, może za rok pomyślimy o czymś większym. Nie mam pojęcia czy da radem różne rzeczy tu wrzucają na forum. Mniejszymi orzą 4obrotowymi, ale to tak jak że spalaniem - wszystko zależy od warunków na polu. Z tego co czytam, to raczej może być za mało do takiego zestawu. U siebie nic ciężkiego mu nie zawieszam, także nie jestem w stanie się wypowiedzieć 🤷
-
https://www.olx.pl/d/oferta/ciagnik-zetor-16154-CID757-IDM89y6.html To jest przebieg
-
Ceny paliw 2021
daron64 odpowiedział(a) na danielhaker temat w Ceny płodów rolnych i środków produkcji
Kurde hektar w 50minut. Nieźle. Mi to tam poniżej 2h i 18L na hektar rzadko kiedy wychodzi. Ludzie to mają oszczędne te ciągniki, nie ma co..
-
Znaczy tutaj jakby te biegi były lepiej spasowane, to też spoko by było, bo I zakres wajcha do przodu, R wajcha do tyłu. Cudów nie ma, ale też bez tragedii myślę. Cofac jak cofać - gorzej pod maszynę jakaś podjechać dobrze Pług mam zagonowego kvernelanda 14" na resorze. Oralem na 3skiby i na 4. Na 4 idzie, ale miejscami ma zdecydowanie za ciężko, na lżejszej ziemi lekko idzie w 4. Teraz orze na 3 - nie wychodzi dużo dłużej, a jednak ma lżej ciągnik sporo. Na lżejszej ziemi, to jak dobre warunki to 4/I, jakieś 8km/ha idzie, ale w ciężkiej ziemi, to na 3/I, czyli 2biegi niżej, ma ciężko. Wszystko zależy od warunków. No i nie pracowałem nigdy że sprawnym żółwiem/zającem, więc nie wiem czy załatwia on sprawę, czy nie do końca. Talerzowke mam stara famarolke zwężona z 3.15 na jakieś 2.8m. 4/I idzie praktycznie w każdych warunkach. 2/II, czyli bieg wyżej - jak dobre warunki leci spokojnie - wtedy jest ponad 10km/h. Czasu w talerzowce nie mierzyłem. W pługu to najdłuższy kawałek mam 400m. Nie mierzyłem nigdy jakiegoś wydzielonego kawałka równego. Ale jak wyjeżdżałem na cały dzień, to trzeba by liczyć u mnie 2h/ha z poprzeczniakami i przerwa na rozprostowanie kości. To tak realnie. Można coś tam urwać, jakby była obrotówka też by coś tam skrócił, no ale jest jak jest. Poniżej masz foto jaka jest u mnie lżejsza, a jaka cięższa ziemia. Do tego całe pole w pagórkach. Na zdjęciu z ta glina lewy górny róg, to miejsce gdzie było robione te drugie zdjęcie (tylko nie w tym samym roku).
-
Mi 8145 w orce spalił minimum 16 - płytka orka siewna w dobrych warunkach. W złych warunkach pojawia się 2 z przodu. Ale to tak jak napisałeś - zależy głównie od gleby na jakiej się pracuje. Problem główny, moim zdaniem to biegi. Np w talerzowce jak wilgotniej, to 4/I ma dość lekko, a bieg wyżej, czyli 2/II ma już za ciezko. To samo orka - 1/II idzie lekko, ale już bieg wyżej - 4/I ma za ciezko. No ale u mnie żółw zając standardowo zaspawany. Z turem używam czasem pożyczonego 914, to dla mnie ok, ale nie mam kompletnie żadnego porównania do innych. Napewno bardzo duży minus to kabina z której uja widać do tyłu. Przy turze może to nie jest tak dotkliwe, ale ogólnie widoczność nie jest najlepsza. Też tutaj z turem problem czasem z tymi biegami. Często miałem tak, że np do przodu (nabieranie zboża) wjeżdżałem 4/I, a już do tyłu 4/R jest za szybkie i trzeba dwoma wajchami machać. Niby nic, ale niekiedy mnie denerwowało. Ale jak mówię - nie mam żadnego porównania jak się innymi pracuje.
-
Ciężka seria pali tyle ile musi
-
Jakbys chciał, to mam jedną na oddanie. Kamień rozwalił mi bok opony, nie znalazłem jednej do kupna i wziąłem jakieś dwie inne, a ta cała poszła do garażu. Jakbyś potrzebował/chciał, to daj znać. Te że zdjęcia założyłem wiosna ubieglego roku, a teraz na koniec września wyglądała tak jak na zdjęciu.
-
225/45/17. Z autem miałem kupione jakieś bezmarkowe 2, to teraz wrzuciłem je na dokończenie sezonu, a na przyszły i tak muszę kupić nowy komplet. Uniroyale rainsporty 5 do takie gostanu zjechaly się w niecałe dwa sezony. Może że 30k km na nich zrobiłem łącznie w tamtym roku i w tym.
-
Patrz niżej. Przed wyjazdem jakimś dalszym podjeżdżam poddpompować opony, wiedziałem że są już słabe, ale jak ostatnio do nich zaglądałem, to coś tam jeszcze było bieżnika. Dobrze, że miałem jakaś parę na zapas, to było z czego przerzucić. W sumie jak tak napisałeś, to faktycznie. Wczoraj chodzę, szukam z czego by tu zrobić nóżkę i stopkę. To za małe, to za duże. Ten ceownik mam w rękach - nie no szkoda, taki ładny 😂 Strasznie długo biłem się z myślami, czy go użyć 🤦W ogóle później popatrzyłem ile kosztuje taki, to wychodzi na to, że cały materiał -1m ceownika 160, krótkie kawałki mniejszego ceownika, dwuteownika, profile, blacha, kątownik - to mi podwoił wartość tej szlifierki Eleganckie. Pół godziny w łazience ze szczoteczką i pasta lido i jako tako się zrobiło. https://www.olx.pl/d/oferta/plug-jednoskibowy-CID757-IDMsVWE.html Ciekawy
-
k**wa jeszcze jak malowałem, to się zaczal rozlewać. Tak ręce wyglądają po ekstrakcyjnej benzynie i pascie do mycie. A na noc do pracy 🤦
-
@bratrolnika Pamiętasz jak przywiozłem złom od znajomego i mówiłeś, że kolejnym kursem sam go wywiozę? Kurde niebieski kolor, to jakiś pseudo samochodowy i zaczął kapać, dopiero na zdjęciu to zauważyłem. Jutro poprawie
-
Polazlem i ja na pole. Dwa pierwsze zdjęcia - kawalek koło domu, swoje gringo siane 10.10 - wszystko walowane. Trzecie zdjecie borwo kwalifikat siany 7.10 Czwarte i piąte zdjęcie - swoje gringo siane 8.10. 6,7,8 zdjęcie - taka susza u mnie. Ostatnie zdjęcie to pole obszarnika zza miedzy. Siane dobry tydzień przed moim. Nie wiem co on tam posiał i co tam się wydarzyło, że wygląda jak wygląda.
-
Nasza d47 i d46 są z lat 70 tych chyba i ramy proste, no tylko że za wiele nie woziły.
