Szczerze, to jak ja mam się bawić w rozbieranie go, pakowanie, to mi się nie chce, no 90%wartoaci tego bąka, to jest ten silnik.
Coś robiłem przy ciągniku i z jednego koła zdjalem. Ciągnik pojechał w świat, obciążniki i pompe mial zabrać chłopak, który go wziął, ale minęły chyba dwa lata. Także myślę, że okres karencji minął. A teraz leżą i zawadzają
Takie o coś wziąłem od wujka i mam kilka pytan:
- co powinno być podstawowym serwisem po zakupie? Olej? Jaki? Filtry - można kupić, czy kupuje się jakiś filc i docina?
- zdj. nr 2 to wlew oleju (chyba), ale czemu ma u góry otwór? Bagnet od poziomu jest w innym miejscu
- śruba pod spodem (ostatnie zdjęcie) i śruby pod spodem tych walców po bokach - do spuszczania wody? Na internetowych widzę, że powinna być tam jeszcze "chłodnica". Musi być? Dobrze by było, żeby była? Będzie dobrze i bez?
- na tabliczce ciśnienie podane jest 6atm, nabija do 5. Przy takim wiekowym sprzęcie to normalne, czy gdzieś to się ustawia?
- zdj. nr 6 - to jakiś zawór bezpieczeństwa? Nie dotykać? Dotykać?
- zdj. nr 7, 8 - ?? Dotykać? Nie dotykać? Spod tego wkręcanego pierścienia ucieka powietrze nawet po dokręceniu go
- jaki waz i pistolet kupić? W małym mam jakiś z allegro spiralny, ale plącze się to to niemiłosiernie, a pistolet mam z Yato, to muszę go odłączać, bo ucieka nim powietrze i manometr pokazuje źle (zaczyna od 0.5).
- a moze przy takim wieku, to w ogóle tego nie dotykac, bo co z tego, że odmalowany, jak zbiornik może być skorodowany od środka? Czy może nawet przy takim wieku, to "kiedyś to było" i przeżyje to to nie jedno nowe? Czy wstawić w pomieszczeniu, gdzie nie chodze i po sprawie?
Patrząc po olx to trochę było grzebane. W jednym ogłoszeniu koleżka pisze, że nabija 4bary, w innym że 8. Ceny też roznie. Pytania jak to u mnie - niekoniecznie mądre, ale do czynienia miałem tylko z jakimś tanim z allegro nowym, który chodzi już któryś rok i nic przy nim nie miałem potrzeby robić. A taki duży, to pierwszy raz z bliska widzę.