bears

Nie. Głównie to są zarznięte trupy których się tam już nie opłaca naprawiać. Przyjeżdżają do kraju, z dwóch składają jednego i idzie na handel. Tam nie ma głupich bo każdy tam umie liczyć dlatego dobre i niewysłużone maszyny kosztują krocie podobnie jak inne maszyny, samochody i tak dalej. Swoją drogą swego czasu "poprawialiśmy" takie trupy ściągane z angielskich złomów głównie z zajechanymi skrzyniami. Nie jedna sztuka była zielona od dołu do połowy kabiny po jakimś długim postoju w pokrzywach czy nie wiadomo gdzie. Silnik jak stał to pierwsze co było robione to linka i na hol

Miałem trzy w tym nową fortere 110 i prócz tego że w czasie gwarancji urwało jej dupsko przy kosiarce, popękały dwa razy felgi tylne, miała wycieki z półosi czy WOM'u i padło sprzęgło przed 2 tyś mth to nie mam Pierwszy to była chyba jakaś seria 7xxx sprowadzona z niemiec gdzie padło koło zębate 3 biegu które nigdzie nie było dostępne. Dowiedziałem się tylko że wersje eksportowe były często robione pod dany rynek więc musiałem dorobić je w zewnętrznej firmie i wyłożyć za dwa koła zębate ponad 3 tyś zł. Wtedy zrozumiałem że kierowanie się dostępnością części i ich ceną wskazuje tylko na to że ten sprzęt musi się mocno sypać skoro opłaca się to komuś produkować. Stąd popieram kolegów wyżej, wolę zapłacić za starszy ciągnik te same pieniądze, włożyć tam nawet kilka tyś i jeździć jak normalny człowiek a nie kierować się dostępnością części i pod dziadem dwa razy do roku leżeć i wiecznie remontować.

Chyba w stodole. Tyle że się tak nie kurzy i tak nie wyje. W zimę masz ciepło bo w lato to jak w szklarni albo i gorzej

To tak jak byś porównywał malucha do mercedesa. Gówno nigdy nie będzie smakowało jak twaróg więc sam się zastanów. Do tego Zetora dolicz jeszcze z 5-6 tyś na opony bo łyse i zapewne 3 tyś mth to miał ale kilka lat temu. Plaka tez mu nie żałowali

Co oznacza że głowica była przerobiona pod turbo? Jak wygląda uszkodzony zawór? Prawdopodobnie problem nie jest z głowicą tylko z resztą osprzętu.

Uwielbiam ten tekst. Gość remontuje przód i zaspawał tuleje bo mu się obracały i wali mi ten tekst "Chłopie to lepsze niż było". Mogłeś na sznurek skręcić i też by było lepiej jak wcześniej