Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'moc' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

Blogi


Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokalizacja


Zainteresowania


Kod pocztowy

  1. stodoła nam się rozchodziła...
  2. bialytyp

    Jumz

    ponad 170 cm średnicy...to jest moc
  3. nowa zabawka dla zetora, wkrótce rozpocznie się remont, modernizacja i odnowa overuma
  4. vw141998

    Ursus 914

    Nowe opony dołożone
  5. mTZBojan82

    Mtz 82 ts

    uprawa pod ziemniaki
  6. Ursus C-360 po zakończonej akcji sianokosy 2015
  7. Z ostatnich mam nadzieję przebłysków zimy Trochę go zaszroniło Zachęcam do oddawania głosów
  8. Polska Potęga
  9. RolPro10

    McCormick D-436

    Zapraszam na fil z akcji
  10. Jeśli chcesz zobaczyć węcej wpadnij na yt/user/rolniX
  11. Lubię wyzwania - poprawka po konkurencji z Czech. Wyłączenie DPF i EGR. Na miejscu spawałem też 90mm średnicy down-pipe w miejsce ogromnej puchy DPFa. Waga ciągnik po demontażu wszystkiego - MINUS 100kg. TAK - EGR został KOMPLETNIE zdemontowany, wszystkie otwory zaślepione. Uprzedzam pytania. Silnik z turbo na wydechu nie potrzebuje żadnych zwężek czy restryktorów. Temperatura silnika po całym zabiegu spadła o 8-11*C.
  12. Tak nasza robota wygląda w pełnej okazałości. Poprawka po konkurencji z Czech!!! Pełne usuniecie DPF i EGR a jednocześnie w 100% odwracalne. Bez niszczenia DPFa!!! 100% nierdzewka, spawana metodą TIG.
  13. kamis1122

    Żniwa 2019

    Myślę że zapas mocy jeszcze ma 😃Mój mały WIELKI pomocnik
  14. 3p daje radę :rolleyes:
  15. Marka McCormick, członek grupy przemysłowej Argo Tractors, zaprezentuje swoje najnowsze produkty, syntezę mocy i technologii na targach Eima w Bolonii (7-11 listopada). Spośród wielu nowych produktów, seria X7.6 P6-Drive, prestiżowy finalista konkursu "Ciągnik roku 2019", zajmuje pierwsze miejsce. Seria McCormick X7.6 jest dostępna w pięciu modelach, X7.650, X7.660, X7.670, X7.680 i X7.690 z mocą od 151 KM, do mocy wyjściowej 225 KM wmodelu X7.690, który niedawno został dodane do gamy. X7.6 P6 Drive został gruntownie zaktualizowany pod kątem zwiększenia komfortu i osiągów oraz dodano technologię pokładową, dzięki czemu pojazd jest przyjazny dla użytkownika i zmniejsza koszty użytkowania. Jego głównymi zaletami są wysoka jakość użytych materiałów, dbałość o szczegóły, przestronna i cicha kabina, maszyna łatwa w prowadzeniu. 6,7-litrowy 24-zaworowy silnik spełnia Stage IV / Tier 4Final, wykorzystując układy DOC i SCR (Selective Catalyst Reduction) do oczyszczania spalin i nie ma DPF (dla niższych kosztów użytkowych). System Cooling Matrix ułatwia otwieranie chłodnic pod pokrywą, zapewniając niezrównaną wygodę czyszczenia. Tryb transportowy jest wzmocniony przez układ hamulca wydechowego, który w połączeniu z zaworem dławiącym turbosprężarki umożliwia operatorowi zmniejszenie prędkości obrotowej silnika poprzez uruchamianie hamulca silnika, co zmniejsza zużycie hamulca podczas zjazdów z długich wzgórz, ponieważ operator może z łatwością sprawdzić prędkość pojazdu. Przekładnia oferuje 30 biegów do przodu i 15 biegów do tyłu dzięki 6 przełożeniom Powershift i 5 zakresom. Z opcją pełzania dostępne są odpowiednio prędkości 54 i 27. Funkcja Smart Auto Powershift ułatwia automatyczną zmianę biegów i zakresów, elektronika wybiera odpowiedni bieg do pracy, bez interwencji operatora. Ten wzorzec zmiany biegów sprawia że pojazd znacznie szybciej przyspiesza do maksymalnej prędkości. System Stop & Action kontroluje ruch do przodu i hamowanie poprzez pedały hamulca, które pełnią podwójną funkcję sterowania sprzęgłem, włączają system, a teraz transmisja zatrzyma się i rozpocznie się automatycznie, umożliwiając napędowi P6-Drive prowadzenie prawie jak bezstopniowa skrzynia biegów. Dostępne są dwie wersje X7.6 P6-Drive: wersja Premium obejmuje zamknięty układ hydrauliczny CCLS z pompą do 123 lub 160 l / min i do 8 elektrohydraulicznych zaworów, 12-calowy monitor DSM z ekranem dotykowym może obsługiwać tylną / przednią kamerę i zaawansowane zarządzanie HMF dla optymalnej kontroli operacji na uwrociach. Pakiet Efficient oferuje taką samą konfigurację silnika i skrzyni biegów jak wersja Premium, jednak jest wyposażony w układ hydrauliczny typu otwartego o wydajności 88 l / min. Modele Efficient wyposażone są w mechanicznie sterowane zawory hydrauliczne i drobne zmiany w sterowaniu kabiną i pakietach oświetleniowych. Zmieniona stylistyka obejmuje kierownicę z satynowymi wstawkami ze stali, przestronną i cichszą kabinę dzięki materiałom pochodzącym z przemysłu motoryzacyjnego. Komfort jazdy zwiększa funkcja elektronicznego sterowania układem kierowniczym Eazysteer w połączeniu z opcjami nawigacji satelitarnej oferowanymi przez Topcon Agriculture. Komfort kabiny zwiększa się dzięki mechanicznemu układowi zawieszenia kabiny, nowemu elektrohydraulicznemu systemowi anty-tłumienia z regulowanymi ustawieniami jazdy za pośrednictwem ekranu DSM. Niezależny przedni układ jezdny znacznie zwiększa komfort jazdy, zapewniając przyczepność i stabilność. Wysoki poziom technologiczny tego ciągnika obejmuje McCormick Fleet Management, system zaprojektowany do mierzenia wydajności pojazdu pod względem zużycia paliwa, godzin pracy i przypomnień o serwisach, wszystko zintegrowane w portalu, który pozwala menedżerom flot maksymalizować wykorzystanie i monitorować pracę i koszty. Seria McCormick X7 wykorzystuje system ISObus do zarządzania urządzeniami zgodnymi z tą technologią poprzez dedykowane menu, zawarte w 12-calowym monitorze DSM z ekranem dotykowym. Wystawa McCormick na targach EIMA zostanie uzupełniona o 310-konny model X8 VT-Drive o mocy 310 KM, sześcio- i cztero-cylindrowe modele X7 z przekładnią VT-Drive, nowe ciągniki z serii X6 o mocy użytecznej o mocy od 110 KM do 126 KM i nowo wprowadzonej zawieszonej przedniej osi oraz rodziny X6.4 w konfiguracjach Xtrashift i VT-Drive, z których ostatnia została nagrodzona Traktorem Roku 2018 w kategorii Najlepsza użyteczność. Źródło: Materiały prasowe ARGOTRACTORS S.p.A.
  16. Witam. Mam problem z ciągnikiem jd 6530, maszyna podczas jazdy szczególnie po drodze ,czyli z Max prędkością ogranicza moc. Błędy jakie pokazuję to 1569 fmi 31 i czujnik temperatury powietrza w kolektorze dolotowym. W diagnostyce temp. powietrza podczas jazdy dochodzi do 98stopni i wtedy przechodzi w tryb awaryjny , po zwolnieniu i opadnieciu temp. ciągnik znowu jedzie i tak cały czas. Spotkał się ktoś, z tym problemem.
  17. Witam , Od pewnego czasu mam na uwadze zakup ciągnika coś o większej mocy niż ursus c 360 zanim zakupię ciągnik przeglądam maszyny i zastanawiam się właśnie nad agregatem uprawowo-siewnym Mam pytanie jaką moc musi posiadać ciągnik do podanego poniżej agregatu ? https://www.olx.pl/oferta/agregat-uprawowo-siewny-2-5m-aktywny-lekki-pierwszy-wlasciciel-CID757-IDyLVOP.html#af1d8fa0f9
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v