Przeszukaj forum

Pokazywanie wyników dla tagów 'scr'.

  • Szukaj wg tagów

    Wpisz tagi, oddzielając przecinkami.
  • Szukaj wg autora

Typ zawartości


Forum

Blogi

Categories

Kategorie


Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpocznij

    Koniec


Filtruj po ilości...

Data dołączenia

  • Rozpocznij

    Koniec


>

Grupa


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokalizacja


Zainteresowania


Kod pocztowy

Znaleziono 25 wyników

  1. Mycek5120

    Fendt 312 Vario TMS SCR

    Nowy Nabytek Prawie nówka sztuka
  2. AchimR

    Schaffer 9660T wyłączenie DPF

    Kompleksowe wyłączenie filtra DPF w bardzo rzadkiej konfiguracji, czyli silnik Deutz 4.1l z DPF.
  3. AchimR

    Schaffer 9660T wyłączenie DPF

    Kompleksowe wyłączenie filtra DPF w bardzo rzadkiej konfiguracji, czyli silnik Deutz 4.1l z DPF.
  4. Kompleksowe wyłączenie DPF i SCR w ciągniku John Deere Seria R. Bez niszczenia wkładu filtra DPF. Proces jest 100% odwracalny.
  5. Kompleksowe wyłączenie DPF i SCR w ciągniku John Deere Seria R. Bez niszczenia wkładu filtra DPF. Proces jest 100% odwracalny.
  6. Kompleksowe wyłączenie DPF i SCR w John Deere Serii M. Bez niszczenia wkładu filtra DPF. Proces jest 100% odwracalny.
  7. Kompleksowe wyłączenie DPF i SCR w John Deere Serii M. Bez niszczenia wkładu filtra DPF. Proces jest 100% odwracalny.
  8. Tak na szybko o 7 rano. Deutz-Fahr 6160 z awarią EGR. Szybka interwencja bez odczepiania maszyn.
  9. AchimR

    Valtra N114 - Podnoszenie mocy

    Po 3 dniach pracy okazało się, że N114 HiTech jest za słaba do wózka. Właściciel zadzwonił o 7:20, prosząc o szybką interwencję. O 11:00 byłem już na miejscu i działałem. Ciągnik miał zaledwie 63Mth !!! Problem polegał na tym, że operator nie mógł wykonywać 2 operacji na raz dźwigiem HDS w zakresie 400obr/min WOM. Wcześniej przyzwyczaił się do N134 i narzekał bardzo na słabszą N114. Ponieważ do każdego tematu podchodzę indywidualnie, przeanalizowałem to co robi operator i w jakim zakresie obrotów silnika chce by ciągnik pracował. Program sterownika silnika tak dopasowałem, że moment jest w żądanym, najczęściej wykorzystywanym zakresie obrotów. Tuning - podniesienie mocy - inaczej niż konkurencja!!! Ja nie wgrywam gotowych plików z serwera AllCarTuning jak konkurencja z Czech i Opola!!! Program sterownika silnika dopasowany jest do klienta. Tak jak chce i pod to co robi! czasami program trzeba 3 razy poprawiać, ale wszystko robię na miejscu i od ręki, nie wysyłam programu do innych firm, bo nie jestem pośrednikiem, a wykonawcą usługi od A do Z!!!
  10. AchimR

    Liebherr 550 - wyłączenie DPF

    Z grubej rury. Gruba robota w dużej maszynie. Wyłączenie DPF
  11. Po 2 sezonach przegniła instalacja pompy AdBlue. Wyłączyłem całkowicie AdBlue i przy okazji dodałem trochę mocy. Do rębaka będzie pewnie będzie aż nadto.
  12. Po 2 sezonach przegniła instalacja pompy AdBlue. Wyłączyłem całkowicie AdBlue i przy okazji dodałem trochę mocy. Do rębaka będzie pewnie będzie aż nadto.
  13. Po 2 sezonach przegniła instalacja pompy AdBlue. Wyłączyłem całkowicie AdBlue i przy okazji dodałem trochę mocy. Do rębaka będzie pewnie będzie aż nadto.
  14. Lubię wyzwania - poprawka po konkurencji z Czech. Wyłączenie DPF i EGR. Trzeba było najpierw zdobyć oryginalny plik do sterownika silnika, a potem wszystko powyłączać. Na miejscu spawałem też 90mm średnicy down-pipe w miejsce ogromnej puchy DPFa. Waga ciągnik po demontażu wszystkiego - MINUS 100kg. TAK - EGR został KOMPLETNIE zdemontowany, wszystkie otwory zaślepione. Uprzedzam pytania. Silnik z turbo na wydechu nie potrzebuje żadnych zwężek czy restryktorów. Temperatura silnika po całym zabiegu spadła o 8-11*C.
  15. Lubię wyzwania - poprawka po konkurencji z Czech. Wyłączenie DPF i EGR. Na miejscu spawałem też 90mm średnicy down-pipe w miejsce ogromnej puchy DPFa. Waga ciągnik po demontażu wszystkiego - MINUS 100kg. TAK - EGR został KOMPLETNIE zdemontowany, wszystkie otwory zaślepione. Uprzedzam pytania. Silnik z turbo na wydechu nie potrzebuje żadnych zwężek czy restryktorów. Temperatura silnika po całym zabiegu spadła o 8-11*C.
  16. Końcówka żniw, a problemów nie ubywa. Deutz-Fahr 6150 z usterką układu SCR miał spory spadek mocy. Szybka interwencja w drodze do pieczarkarni - jak widać laweta pełna balotów nawet nie była odczepiana.
  17. Kompleksowe wyłączenie DPF i SCR w ciągniku John Deere Seria R. Bez niszczenia wkładu filtra DPF. Proces jest 100% odwracalny.
  18. Kompleksowe wyłączenie DPF i SCR w ciągniku John Deere Seria R. Bez niszczenia wkładu filtra DPF. Proces jest 100% odwracalny.
  19. Kompleksowe wyłączenie DPF i SCR w ciągniku John Deere Seria R. Bez niszczenia wkładu filtra DPF. Proces jest 100% odwracalny.
  20. Kompleksowe wyłączenie DPF i SCR w John Deere Serii M. Bez niszczenia wkładu filtra DPF. Proces jest 100% odwracalny.
  21. Mycek5120

    Fendt 312 Vario SCR

    Mniejszy brat 415
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.

Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj