Skocz do zawartości

andrzej78

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3755

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez andrzej78

  1. andrzej78
    Obrotomierz masz sprawny, może to tylko subiektywne odczucie braku mocy spowodowane przestawieniem dźwigni "gazu" na pompie ( obniżenie pedału). Czy robiłeś test bez filtra powietrza?
  2. andrzej78
    Poczytaj w tych tematach: https://www.agrofoto.pl/forum/topic/275588-case4230-problem-z-polbiegami/ https://www.agrofoto.pl/forum/topic/51368-problem-z-polbiegami-case-4230/ https://www.agrofoto.pl/forum/topic/32867-problem-z-napedem-case-4230/
  3. andrzej78
    Więcej danych : skrzynia 8+8( z rewersem ), czy 16+8 ( z pólbiegami) , czy z pełzającymi? " nie działają biegi" - a można jaśniej ..
  4. andrzej78

    Case 585 XL - Opinie

    andrzej78 odpowiedział(a) na kamil14851 temat w Case

    Do czego ma być wykorzystywany ten ciagnik ? Jeżeli do podstawowych prac na polu to pomyśl o czymś mocniejszym 4x4. Wiecznie nie będziesz robił tym samym sprzętem. Ogólnie koszt zakupu takiego Case nie mały , naprawy - x5, mocy troche więcej , komfort - dużo lepszy , ale biegów mniej ( 8+4R) i rozłożone w wiekszym zakresie prędkości - czy warto?
  5. andrzej78
    Najlepiej abyś przyjrzał się w podobnym ciagniku ( masz chyba DF ) jakie jest rozwiązanie : chodzi o smarowanie sprężarki , uruchamianie hamulca - zaworu . Oczywiście tak jak wyżej zaznaczono coś ze szrotu obrać od jakiegoś starszego pojazdu , co by układ mniej skomplikowany był a jednocześnie dwuobwodowy.
  6. andrzej78
    Piasty , czopy i cała reszta.
  7. andrzej78
    https://sklep.mizar.com.pl/korpus-rozpylacza-przelotowy-z-zaworem-p-6452.html Dla przykładu coś takiego , są również inne rozwiązania( mocowanie na wkręt, zaciskane na rurkę ). Rzuciłem tylko temat. Osobiście wymieniłem na takie z bocznym zaworem ( konkretnie głowice obrotowe) , zaletą jest to że nie przeciekają po zamknięciu , minusem to ,że membrana zaworka ( ok 0,80-1,00 zł) wytrzymuje tylko kilka lat. Może jeszcze ktoś wyrazi swoja opinię?
  8. andrzej78
    Ale..., stężenie , temperatura powietrza i cieczy.
  9. andrzej78
    Na twoim miejscu zastanowiłbym się nad korpusem z bocznym zaworem, a nie w filterku.
  10. andrzej78

    Piasty do MDS-A

    andrzej78 skomentował(a) griga grafika w Rauch

    Piasty do MDS-A
    https://etk.rauch-community.de/template/index.php nowsze typy ( online) https://rauch.de/deutsch/service/ersatzteil-zentrum/ersatzteilkatalog.html starsze typy np 701-921 pdf
  11. andrzej78
    Najprawdopodobniej tuleja napędu pompy w tylnym moście.
  12. andrzej78
    Może jakieś konkrety o jakie tarczki chodzi.
  13. andrzej78
    Czy to będzie działać prawidłowo, tego nie wiem ?
  14. andrzej78
    Czy już udało się coś ustalić? Zanim zaczniesz rozkręcać silnik zacznij od sprawdzenia podstawowych rzeczy. - odpowietrzenie zbiornika paliwa , drożność przewodów paliwa na zasilaniu, przepustowość filtra powietrza ( jeżeli jest to stary typ , to czy grzybek - filtr wstępny nie jest wciśnięty do końca ). Ważną informacja jest barwa dymu w czasie pracy silnika.
  15. andrzej78
    Dodatkowo dla Perkinsa 4,236
  16. andrzej78
    W pobliżu jeździ C 330 z silnikiem od Merca " beczki", Diesel 2,4 l, ok. 40 km/h " wyciąga".
  17. andrzej78
    Że ile.... ?!. W teorii : - musiałbyś mieć zamontowane radialne opony napędowe, bo w przeciwnym przypadku nie szło by utrzymać ciągnika na drodze , - wymagałoby to również zmniejszenia przełożenia zwolnicy , a jest to niemożliwe ze wzgledu na brak miejsca , na większe koło napędowe zwolnic( wykonanie zwolnic na zamówienie). Dużo łatwiejszym rozwiązaniem byłoby zamontowanie silnika Diesla od samochodu , który osiąga ok 4500-5000 obr/min ( a obroty wałka 1000).
  18. andrzej78
    Dane dla silnika Perkins 6.354 https://www.manualslib.com/manual/1003240/Perkins-4-154.html?page=43#manual https://www.manualslib.com/manual/1003240/Perkins-4-154.html?page=42#manual kgf m ( kilogram-force meter) 13,8 = 135,33 Nm
  19. andrzej78
    https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/URSUS-1201_Nr621_1978-englisch.pdf W tym linku jest trochę danych odnośnie spalania ( wykresy , tabele). Pozwala zrozumieć kiedy ciągnik jest bardziej ekonomiczny.
  20. andrzej78
    Mogła się felga skrzywić , ale żeby wszystkie ? No,chyba ,że przewrotka była. Bicie kół mogła spowodować również rdza powstała między płaszczyznami przylegania piasty bębna i koła. Najlepiej przełożyc takie koło do innej przyczepy( rozrzutnika ) i wtedy sprawdzić bicie. Kupić taka felgę na pewno bedzie problem , można założyć od np D47 ,wówczas zwiększy się rozstaw kół (wskazane np przy remoncie i poszerzeniu skrzyni ładunkowej).Można tez dorobić i wspawać nowe tarcze do obecnych obręczy , koszt ok 100 zł , oczywiście nie będą wypukłe i także poszerzy się szerokość w kołach
  21. andrzej78
    Takie są dobre, mała moc a dużo światła , uchwyt regulowany. https://sklep.2rsystem.pl/lampy-uliczne-led/312-lampa-uliczna-led-sae-40w.html
  22. andrzej78
    Jaki sens ma stosowanie kwasku cytrynowego ?. Co prawda nie jest to wielki wydatek , lecz ten sam efekt uzyskamy stosując nawozy dolistne -siarczany, których stosowanie jest korzystne i sensowne. A wiem co mówię bo sprawdzałem kwasomierzem, chyba ,że jest jeszcze inny powód?
  23. andrzej78
    Minimum 1 raz podać dolistnie magnez .
  24. andrzej78
    Przyjmując średnią prędkość jazdy 20 km/h to czas dojazdu 0,5 h ( 2,5 l paliwa) 12,5 litrów /1,2 ha wychodzi ponad 10l /ha.
  25. andrzej78
    Kula taka ma wymiar fi22xfi 44 i abyś nie był zdziwiony ,że nie będą pasowały do większości sworzni w sprzętach. Osobiście zwykłe kule kat 1 roztaczałem na fi 25. Istnieją także kule redukcyjne kat 1 , średnica wewnętrzna taka sama , lecz zewnętrzna większa np kat 2.( fi 56).Szukaj na popularnym portalu aukcyjnym.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v