andrzej78

Pompka pełni również funkcję zaworu zwrotnego. Gdy miałem problem z odpalaniem - silnik wolniej i dłużej kręcił przy niskich temperaturach , przyczyną była właśnie uszkodzona pompka. Do jakich obrotów wkręca się silnik? Powinien spokojnie łapać 2400 -2500 obr. . Pod ośką pedału gazu jest ogranicznik z regulacją mimośrodową.

Ja bojkotuję , do sierpnia przyszłego roku nawozów nie kupię.

Tak, tak jak trafisz to będziesz miał Aresa ze skrzynią MF.

Zanim zaczniesz rozkręcać silnik , sprawdź czy na wszelkich połączeniach układu chłodniczego nie jest widoczny nalot w kolorze płynu chłodniczego , Woda z płynu odparowuje dlatego wycieku nie będzie a nalot pozostaje. Gdyby rzeczywiście chłodnica EGR była nieszczelna to z tłumika wydostawałby się biały dym ,a w skrajnych sytuacjach wychlapywało by wodę lub rozwodniony nagar.

Dlatego występują rozwiązania z wałem przednim 3 częściowym, gdzie środkowy odcinek bywa dłuższy .Tym samym wspornik łożyskowania nie jest na środku , gdzie zazwyczaj jest najwięcej do przerobienia. Spokojnie wystarcza 2 rzędy łap. Ważne jest aby właściwie rozkruszyć i zagęścić glebę. I tu ma znaczenie rodzaj gleby, aby zastosować odpowiedni wał. Na pewno wał Packera stawia największy opór.Dobry jest crosskill ,ale drogi , wał rurowy to takie minimalistyczne rozwiązanie.

Tu masz napisane , standard i przy 2000.

Więcej szczegółów potrzeba . Wydaje mi się ,że tam jest tylko jeden pas jezdny.

Trzeba...... , ale bezpośrednio na pole.😃

Czekać , wiosną zobaczysz jak będzie wyglądał i ewentualnie , można kukurydzę zasiać.

Sprawdzałeś , czy nie ma tam stalowej tulejki, bo w pewne rodzaje mostów w MF miały rozwiązanie z dwoma parami tulei. Na pewno w nowszych rozwiązaniach jest to tak wykonane. Można wykonać grubszą tuleję , ale podejrzewam ,że materiał ( kolorowy) będzie bardzo drogi . Nie wiem czy nie lepiej byłoby kupić nominalne tuleje ( jakieś tańsze zamienniki) , a czop zregenerować- obtoczyć i nabić stalową tuleję , aby uzyskać wymiar nominalny. Niewykluczone ,że można będzie dopasować gotowe tuleje od nowszych modeli. Możesz zadzwonić do sklepu w Wierzchowinie, może coś doradzą . Znajomy zawoził tam wałek atakujący z MF3060 do regeneracji - nowe frezy..Musisz pomierzyć średnice , poszukać i przekalkulować jak to naprawić.

Na razie jeszcze mam mocznik z ubiegłego roku , zakupiony po 1430 brutto.😀

Już mnie kusiło sypać , ale .... się wstrzymałem. Wczoraj zastosowałem roztwór mocznika 5% , siarczan , bor i inne pierwiastki.

Dział C360😉

Pompa nie zassała oleju .

Do filtru oleju zaglądałeś , wymiana co 200 mtg.Zapchany może znacznie obniżyć ciśnienie. Pod siedzeniem w kabinie istnieje możliwość zdemontowania podłogi, umożliwiająca dostęp do pokrywy podnośnika, gdzie pod małą pokrywą uzyskuje się dostęp do mechanizmu sterującego.

1, Dlaczego taka "egzotyczna " marka ? 2. Sprawdź w okolicznych sklepach z częściami do jakich marek oferują części zamienne . 3. Sprawdź u okolicznych handlarzy kombajnami co mają w ofercie - jakie kombajny oferują w całości i na części. Odpowiedź przyjdzie sama .

W mim ciagniku jest tak . Jeżeli dwignię regulacji siłowej ( 3) ustawię w pozycji "płycej " - do tyłu, to podnośnik podniesie trochę wyżej . Ruch dźwigni (3) oddziaływuje na mechanizm sterujący podośnika i zmienia się odległość pomiędzy trzpieniem a dźwignią na drążku skrętnym mocowania łącznika centralnego. Sprawdź czy coś nie blokuje ruchu dźwigni po prawej stronie podnośnika .

Może takie coś ....? Sprawdź tu. https://www.manualslib.com/manual/2002879/Vaderstad-Rapid-Rd-F-Series.html?page=13#manual Teraz wylukałem ,że chodzi o siewnik zawieszany , więc to nie to.

Nowy , może kosztować ponad 2 tys. zł. i to zamiennik . Myślę ,że można kupić używkę z rozbiórki . Mercator 75 powinien mieć identyczne klawisze.

https://www.ihcparts.nl/documentatie-informatie/technische-informatie-1 Do pobrania między innymi instrukcja napraw IHC 856

Nie wiem jak z kołami wysiewającymi ( chyba zostały zmienione ), ale w dużej części - przekładnia , redlice, bazują na starszym modelu Demeter Classic . Ten to siewnik był kopią siewnika Hassia DK i Lemken.

To Ty napisałeś. Ja wspomniałem o sprzyjających warunkach, czyli mało po asfalcie a dużo po polu. Duże zaczenie ma także ciężar ciągnika, szerokość opony, średnica opony i materiał z jakiego została wykonana.

I twarde 4 litery😄