andrzej78

Warto jeszcze wspomnieć o częstych awariach uszczelki głowicy . Właśnie dlatego często można nieświadomie nabyć ciągnik z pękniętym blokiem przy otworach śrub głowicy. Dla mnie najgorszą rzeczą w tych ciągnikach jest utrudnione wsiadanie przez rozkład kierownicy , dźwigni zmiany biegów i siedzenia.

W jakim celu aż tyle azotu, toż to ponad 60 kg N na ha (łącznie z npk).Jeszcze mocznik dolistnie ? Mocznik dolistnie ułatwia wnikanie patogenów.Jesienią trzeba przygotować rzepak do okresu zimowego a nadmiar azotu nie ma na to korzystnego wpływu.

Jak do sadu itp. to np. Fructus - Renault.

Na podstawie zdjecia ciężko coś wywnioskować . Tak przy 7-8 liściu należy obserwować roślinę czy nie następuje wydłużenie stożka wzrostu ( czy następne liście nie wybijają zbyt wysoko).Tydzień to stanowczo za krótko na widoczny efekt nawet jeszcze nie zdążył " złapać koloru", a może to być także efekt zbyt słabej regulacji , Obserwować i myśleć o ewentualnej poprawce.

A obecnie wypożycz sobie taki sprzęt na próbę , aby móc się przekonać co do trafności wyboru.

Skoro poruszono ten temat, Osobiście korzystam z podobnego urządzenia , ( mieszam glebę z wodą destylowaną ). Na podstawie otrzymanych wyników sądzę ,że to urządzenie się sprawdza. Dużo praktyczniejsze op płynu Helliga , Poza dwoma powyższymi sposobami , wszelkie urządzenia z elektrodami to badziew. Może ktoś jeszcze posiada doświadczenie z tego typu miernikiem( na foto) przy badaniu PH gleby i jak to się ma badania gleby w laboratorium.

Spokojnie montuj pompę z popychaczem , rozwiązanie z rolką było wadliwe i nie jest produkowane od kilkudziesięciu lat.

Sprawdzałeś też nad pedałem sprzęgła , czy nie ma tam stycznika ( włącznika).? Od strony akumulatora przy skrzyni , poprowadzony jest przewód zakończony wtyczką 2 pin. Wpięta jest w złącze , w dolnej pokrywie skrzyni. Cewka elektrozaworu półbiegów znajduje się po wewnętrznej stronie tej pokrywy ( w środku skrzyni ). Korek na klucz ampulowy 6 mm to punkt kontrolny ciśnienia. Napięcie 12V na przewodzie zasilającym elektrozaworu powoduje uruchomienie "zająca".

Zapytam . Zamontowałeś siłowniki , podobne jak ten na foto ? Z tego co kojarzę to króciec przyłączeniowy przewodu hydraulicznego posiada gwint 3/8 "( czerwona zaślepka na foto). natomiast gwint M16 jest do przyłączy pneumatyki ( 2 szt)

Oznaki " kopcenia " mogłyby być widoczne przy pobieraniu 1 l oleju dziennie.

Dlaczego taki sceptycyzm do praktyk które na zachodzie Europy nie są niczym dziwnym,

A wszystkiemu winny księżyc . Wtorek 25 sierpnia był ostatnim dniem korzystnego okresu do siania i sadzenia według kalendarza biodynamicznego.( ????)

Nie robię podorywki , nie bronuję itd.... Na wszystko jest odpowiednia pora. Dokarmianie dolistne jest zalecane pod warunkiem widocznych oznak głodu azotowego. Skoro już oprysk ma trafić na roślinę to dobrze aby trafił na powierzchnie liści a nie glebę.

Ale od 4-tego liścia do 8 -go.

Betoniarka Agro Wikt , a tu ... https://www.olx.pl/oferta/betoniarka-volkswagen-CID628-IDGxKmd.html#f7ecc61e07

Jakieś za ... , bo przeciw wszyscy znają .

Ja był dodał ,że max 6 liści przy powyższej ( poniższej) mieszaninie , bo zbyt wyrośniętego nic nie zatrzyma ,a poprawić za niecałe 2 tygodnie zawsze można.

Też proponuję poczekać na 4-5 liść .W tym roku zapodałem ccc i tebu po 0,6l/ ha A i w jakim celu w składzie Caryx'u jest 30g/l metkonazolu, skoro jest to poniżej samodzielnie działającej zalecanej dawki?

Dodatkowo był też wariant opon 12,4-24 i 16,9-30 może dlatego istnieją różnice w kołach zębatych. Były też 2 warianty skrzyni - 25 i 30 ( km/h).

Faza BBCH 14-18 dawka 10-15 kg/ha , często napisane jest na worku . Jestem zwolennikiem stosowania dokarmiania dolistnego jak już trochę tego liścia jest , a nie " gołe " pole.

Ogólnie Zetor 7745 wyposażony był w opony 11,2-24 i 16,9-30 oraz 12,4-24 i 16,9-34.

Kilka lat temu koszt przekroczył 4200 zł. Kilka szczegółów w opisie.Wówczas można było nabyć podobny niewiele drożej , ale z cieńsza ramą lub o porównywalnej konstrukcji , firmowy o 2-3 tys drożej.Bardzo duże znaczenie ma cena stali.

W większości pojazdów ( przeważnie starsze konstrukcje) "najszybszym "biegiem jest bieg bezpośredni ( i = 1). Napęd z silnika przekazywany jest bezpośrednio przez wałek sprzęgłowy, wałek główny do wałka atakującego ( mowa w tym przypadku o rozwiązaniu stosowanym w większości ciągników rolniczych). W celu uzyskania właściwego momentu na kołach stosuje się odpowiednie przełożenia przekładni głównej i zwolnic ( o ile występują). Jeżeli posiadasz tył od ciągnika rolniczego, to najbardziej istotna będzie prędkość obrotowa danego silnika, oczywiście nie bez znaczenia pozostaną inne jego parametry. Z tego co wiem silnik S320 nie osiągał tak dużej maksymalnej prędkości obrotowej jak oryginalny silnik , czy silniki współczesne, dlatego ciągnik będzie wolniejszy. Znajomy zamontował do Ursusa C328 silnik Diesla od Mercedesa ( silnik łapał ponad 4000 obr/min) , dlatego mógł nim jeździć prawie dwukrotnie szybciej. Tak ogólnie to w jakim celu taka kombinacja skoro i tak tego nie zarejestrujesz , a jak złom kupisz tak złomem zostanie. Czy nie lepszym rozwiązaniem byłby zakup jakiegoś ciągnika kompletnego (ew, do remontu) bez prawa rejestracji.