andrzej78

Jakie są godne polecenia łożyska ślizgowe , bo są metalowe i plastikowe . Oryginale są chyba metalowe , a jak zachowują się zamienniki. Z tego co wiem , zestawy napędu podsiewacza nowego typu wprowadzono w modelu x6. Wynika to z katalogu części. Zamieściłem strony z katalogu Dominator 66 , myślę ,że w modelach 86-96 są identyczne części. Stary typ. Nowy typ.

Jak najbardziej mogą mieć 120 W , jest to pobór prądu przy napięciu maksymalnym np 24V , (30V) , przy 12V tego nie będzie. Ważne ile dają lumenów.

Nie takie rzeczy ludziska spawają.😃

Bez przesady .Wystarczy podstawowa wiedza o spawaniu. Miejsce łączenia haka z listwą nie jest poddawane szczególnie wielkim naprężeniom . Spawanie oczywiście elektrodą - poczytaj sobie o doborze prądu spawania , grubości drutu - elektrody , do grubości spawanego materiału i rodzaju spoiny, a będziesz wiedział dlaczego .Kategoria samych haków nie jest szczególnie istotna.

Czyli to samo co Domi 150 tylko w ładniejszym opakowaniu i za większą kasę.

Z tym pobijaniem młotkiem to ostrożnie . Proponuję podgrzać tuleję mieszadła palnikiem gazowym .Wiercenie od góry to oczywiście ostateczność , można ten otwór zagwintować np. pod śrubę m10 - M12 i wówczas uzyskamy naturalny ściągacz.

Trzeba pilnować tulei na wahaczach czy nie są wybite. Mój Dominator mający 3200 mtg posiada jeszcze oryginalny kosz sitowy , podłoga podsiewacza była wymieniona ( mogła przerdzewieć). , więc nie jest to aż tak awaryjny element .

Pierwsze angielskie egzemplarze MF 235 oraz MF 245 , MF255 posiadały suche filtry powietrza.

Mam też górki , a poprzedni właściciel 12 lat kosił także po górzystym terenie, mówił ,że nie " pogoni" na polu , zobaczymy w najbliższe żniwa . Kiedyś miałem Consula z hederem 3 m i dawał radę , ostatnie 7 lat mnie zniechęciły do czekania na usługę. Przy kupnie kombajnu brałem pod uwagę , możliwy koszt związany z wymianą silnika na 6 cyl.

Chodzi o regulację siły wiatru za pomocą przysłon , nie jest to idealne rozwiązanie .

Warto jeszcze wspomnieć o mankamencie Mercatorów , czyli regulacji wialni.

Też szukałem Dominatora z silnikiem 6P chcąc kupić kombajn po ubiegłorocznych żniwach , ale nie było to łatwe.. Ostatecznie trafił się Dominator 56 , silnik 4P 85 KM., a że cena była do przyjęcia , heder 3,6 ze stołem do rzepaku , kabina , sieczkarnia więc pożyjemy -zobaczymy.

Mam na myśli te z lat 80-tych czyli np modele 66, 76 , ale oczywiście będą droższe. Z drugiej strony- Mercator to też kombajn i można coś dobrego trafić za 20-30tys. Na wspomnianego przeze mnie Dominatora 40 tys będzie miało.

Rzeczywiście trudna sprawa , tym bardziej ,że musi posiadać minimum w postaci kabiny i rozdrabniacza.. Dodatkowo wskazane by było, aby kombajn posiadał heder 3,6 m. W ubiegłym roku zbierałem info na temat Dominatora 66 i wyszło ,że z heder 3 m to jednak za mały. Wspomniane wyżej kombaje są ogólnie drogie ,tym bardziej , że model 58 z silnikiem 100HP produkowano bodajże od 1988 roku , a jeżeli są szykowne , z małym przebiegiem , dużym hederem i kabiną to potrafią dorównywać ceną modelom 78 czy 88.

Tak jak w każdym kombaju . Stan cepów, stan blach odrzutnika -czy nie mają dziur, stan podsiewaczy, czy wytrząsacze nie popękane ( nie spawane ) , Do obejrzenia wariatory , podajniki itd. Nie myślałeś o Dominatorze , toż to zakup na lata . Konstrukcja nowsza , lepiej dopracowana , ale oczywiście droższa.

Złe porównanie JD 1450 można porównywać z kombajnem Claas Medion 310-330. Claas Dominator 150 jest "napompowanym" następcą kombajnu Dominator 68. Jest kilka tematów poruszających wątek Dominatorów tego typu.

Zapewne nie sprawdziłeś połączenia z masą , bo to na bank słaby styk klem ( przewodów).

Koła im twardsze tym lepsze, najlepiej teflon , twarda guma. Na miękkich kołach jest ciężej transportować , a nawet może się uszkodzić ogumienie.

https://www.agrofoto.pl/forum/forum/96-massey-ferguson-seria-30xx-31xx-61xx-26xx-36xx-81xx/ W tym temacie coś jest . MF 3060 to silnik 4.248

A my nie wiemy co to za model.

https://www.altaimpl.com/siteart/pdf/T8000 Engine Faults.pdf Może coś tu znajdziesz. https://steyr.tractorerrorcode.com/3834-code