Dastan

Czasem nie z Paparzyna ? Trzy razy tam cos zamawiałem i tez ani razu nie wysłał.

Raczej juz nie do kupienia chyba, ze używki. Mi tokarz zrobil gwinty z jakies dobrej stali juz 10 lat trzyma. Spawane to nie wiem czy dobry pomysł. Moze faktycznie od innych ciagnikow dopasowac.

Ale gdzie Ci pękają, te zamienniki po 500zł wstawiałeś?

Po pierwsze tak jak pisał Rowan sprawdź błędy i skasuj jak nie pomoże to kalibruj. Musi nie musi ja ma zmostkowany i jak trzeba to rozłączam, poszukaj kilka razy tez było o kalibracji.

U mnie kilka razy już tak było i pomagała kalibracja WOM. NIemiec nawet uprościł układ i wpiął przekaźnik zwykły

A juz i tak po temacie, cena dogadana przez tel. Sam zaproponował rezerwacje jeden dzien bo daleko. Dzwonie, ze wyjezdzam i sprzedane... i to nie jakis handlarz , a rolnik widać już i Ci im dorównują.

Nawet te na zwykłej pompie?

A co powiecie na NH T6070 na ELECTRO COMMAND z małym przebiegiem jeszcze bez CR, DPF, adblue w zamian za CASE MX135? Ma niby 140KM , a jest opcja podniesienia mocy w takim silniku czy tylko na CR?

Rozglądam sie za ciagnikiem ok 150km. Czy taki t6070 na skrzyni EC da rade z plugiem kv 4 skiby na resorze i z packomatem kraz siewnikiem kuhn integra na bronie wirowej ? Czy w tym modelu jest opcja podniesienia mocy? Z tego co wiem nie jest na CR.

U trzech pytałem w tym u Mccormika i ceny podobne, ale jeszcze popytam. Może inne kolo miałeś - u mnie na 4 biegu. A swoją drogą po wymianie odczuwasz jakas różnicę w kulturze pracy ? Może zwyczajnie pilnikiem diamentowym to przeszlifowac... To największe koło 2biegu jest do dostania za 2,5tys, ale to mniejsze od 4 już 5tys .

Ktoś może ma namiar gdzie można dostać takie części w dobrym stanie czy to nie realne ? Jedno zamówiłem ale właśnie tak wygląda... choć znacznie lepiej od mojego. Nowe bagatela ponad 5tys... heh dużo nie dużo, ale żal tyle kasy skoro same koło jest dobre tylko ten frez... Jeden gość na YT niby to szlifuje jakoś czymś. Ciekawe czy jakiś lepszy zakład by nie dorobił samego frezu bo on i tak jest przyspawany.

Dokładnie, bez siłownika żenująco mało jak sie nie myle 4500 kg. W kalibracji trzeba zaznaczyc silownik wspomagający inaczej bardzo wolno bedzie podnosił.

Jutro zrobie jak trzeba, ale idz po rurce od glównego silownika i dojdziesz do trójnika w rozdzielaczu ehr i tak sie podpinasz. Jesli dokladasz to bedziesz musiał też skalibrowac podnośnik na nowo.

Jak juz o Axionie mowa to znajomemu padł moduł silnika - 17tys , troche pojedzil i padł silnik - 40tys i potem skrzynia za 40tys heh, no ale jezdzi.

Wychodzi na to, że trzeba naprawić sprawdzone ciągniki z lat 2000-2010 żeby nie pójść z torbami skoro w nowego trzeba po paru latach grubą kase wykładać.