Skocz do zawartości

andrzej78

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3746

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez andrzej78

  1. andrzej78
    Jeżeli pojazd skręcony i działa , a części zostało to chyb wszystko OK! Najbardziej przypomina śrubę mocowania zbiornika paliwa od dołu.
  2. andrzej78
    Nie ma w tym nic nadzwyczajnego. Medium w tym układzie jest olej pod ciśnieniem brak ciśnienia brak reakcji. Orbitrol to takie niby połączenie rozdzielacza hydraulicznego z pompą o zazębieniu wewnętrznym.
  3. andrzej78

    Wtryskiwacze

    andrzej78 odpowiedział(a) na ursusikc330m temat w Z056

    Lepiej nie kombinować , ktoś ten silnik zaprojektował i ustalił pewne parametry. Zwiększenie ciśnienia wtrysku w praktyce poprawi rozpylenie paliwa i jednocześnie zmniejszy zwłokę zapłonu, czyli tak jakby nastąpi przyspieszenie zapłonu ( młotkowanie , utrudniony rozruch itd).
  4. andrzej78
    Wymienić, im prędzej tym lepiej, zbyt duża lepkość oleju. Dodatkowo jakość oleju Hipol na rynku jest różna , niektórym bliżej do Luxu niż Hipolu.
  5. andrzej78
    Nie wnikam w temat zezwoleń na przejazd pojazdów ponadnormatywnych , bo taki transport musi być stosownie oznaczony, natomiast nie każdy transport ponadnormatywny wymaga zezwolenia ( dotyczy pojazdów ciężarowych).
  6. andrzej78
    Lampa błyskowa pomarańczowa " kogut" wymagana jest przy poruszaniu się pojazdem ponadnormatywnym. W przypadku ciągnika rolniczego z osprzętem lub pojazdu wolnobieżnego o szerokości powyżej 3m.
  7. andrzej78
    Jak muszę zasypać 600kg do rozsiewacza to własnie tylne wewnętrzne obciążniki na przednim zaczepie załatwiają sprawę.
  8. andrzej78
    Wszystko zależy od warunków ukształtowania terenu.Na równym , nic nie trzeba dokładać.
  9. andrzej78
    Konkretnie w ówczesnej fabryce Ursusa. (na korpusie mostu).
  10. andrzej78
    Będziesz musiał udać się do swojego wydziału komunikacji celem zgłoszenia wymiany tego elementu. Potrzebna będzie opinia rzeczoznawcy w kwestii co? jak ? i dlaczego ? , tzn. przelanie wątku sprawy na urzędowy papier. Wtedy dostaniesz decyzję na nowe numery , z którą to i pojazdem udać się będziesz musiał na wskazaną okręgówkę.
  11. andrzej78
    Śrubka stanowiła bazę do plomby ,żeby licznika nie kręcić
  12. andrzej78
    Raczej to sprawa obrotomierza , tak jak napisano wyżej . W przypadku uszkodzenie wałka lub linki obrotomierz zaniża wskazania i są duże wahania wskazówki. Co do wymiany wałka to można go wymontować bez rozpoławiania ciagnika .
  13. andrzej78
    https://rauch.de/polnisch/downloads/download-zentrum.html W zakładce : tabele wysiewu online , masz precyzyjne tabele wysiewu, drukujesz sobie dla konkretnego nawozu i wybierasz ustawienie dla danej prędkości jazdy i szerokości wysiewu. https://streutabellen.rauch-community.de/streutabelle/index.php
  14. andrzej78
    Koszt całkowity zależy oczywiście od zakresu przeróbki. Przerabiałem ten temat, ( zdjęcia w mojej galerii). W d46 została wzmocniona rama główna , wózek przedni ( koniecznie) , resory,zastosowałem górna ramę od D47- wzmocnienie po przekątnych oraz ramy wzdłużnej. Nowa podłoga , burty , zamki "pronar", siłownik od Stara i kule wywrotu , 3 strony dołem otwierane burty , siłowniki hamulcowe , stelaż i plandeka. Koszt ok 8,5 tys. Przerabiałem też przyczepę D45 ( sztywną na wywrot 3 stronny). Priorytetem miało być tanio ; nowy siłownik, kule wywrotu, stal na górna ramę, jedna strona burt dołem otwierana, zwiększone wymiary skrzyni ładunkowej i rozstaw osi ( jak w D732) , burty 50+40cm - wykorzystane "stare", , farba . Całkowity koszt 2,5 tys. Zatem kolosalna różnica.
  15. andrzej78
    Oś płaska Ursus C-330
    Nie wiem jak jest w C360 , ale w 3P fabryczna oś płaska miała ukośne ( 4-y trójkątne) wzmocnienia tulei sworznia do belki. Ogólnie jest taka sama .
  16. andrzej78
    Oś płaska Ursus C-330
    I takie jak w C 360-3p
  17. andrzej78
    Ursus C-330
    Zdjęcie poglądowe dla myślących co to "trzydziestka " może więcej.Nie mam na myśli tego przypadku , a ogólnie do czego prowadzi kombinowanie z udźwigiem tura.
  18. andrzej78
    https://www.manualslib.com/products/Perkins-4-248-3953951.html
  19. andrzej78
    Wywalisz kasę na ładowacz i osprzęt , później dojdziesz do wniosku ,że za mały udźwig, nisko podnosi , ,że kierownicą nie możesz ukręcić, zainwestujesz we wspomaganie. Jeżeli chcesz mieć pewność kup używany. Za kilka lat, jak się pomęczysz , zaczniesz szukać większego ciągnika z turem a na tym nie stracisz.
  20. andrzej78
    Rzepak ozimy - Atora F1 - 03.03.2018
    Czy to jest rzepak po zimie? Ma tyle liści i wygląd jak jesienią.
  21. andrzej78
    Alusy , obniżony, a co jeżeli trzeba będzie skręcić ?
  22. andrzej78
    Gdyby miała homologację to by się dało zarejestrować. Wtedy by sie Pan dowiedział ,że jest coś takiego jak swiatła odblaskowe ( przód ,tył , bok) i pozycyjne przednie.
  23. andrzej78
    Zapakuj wszystko i zawieź do zakładu. Głowice , wał , korbowody, blok do sprawdzenia czy nie wymaga osiowania. Może byc tak ,że złożysz silnika a będzie go "trzymać" na panewkach . Remont robisz na wiele lat, zrobić raz a dobrze. Dobrym rozwiązaniem jest szlif tulei ( jeżeli nie posiadają wżerów), materiał jest twardszy , a nie jak te nowe "maślane".
  24. andrzej78
    Nie dopisał! Może dodaje widły i wtedy staje się rozrzutnikiem ? Za 4-5 tys przerabiają rozrzutniki jednoosiowe.
  25. andrzej78

    Rozsiewacz RAUCH MDS 61

    andrzej78 opublikował(a) grafikę w Rauch

    Rozsiewacz RAUCH MDS 61
    Rauch MDS 61+ C330
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v