Adi96
-
Postów
11300 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Adi96
-
Grzeczniej Piegierowcu bo ci żyłka jeszcze pęknie.No ty się dupczysz pół dnia jak nie masz odpowiednich kluczy które kosztują kilkadziesiąt złotych.No właśnie jak będzie pierwszy raz robił jak ty nazwałeś stodolarz,nie bez powodu zasugerowałem żeby poprawił gwinty i dał nowe śruby żeby się nie dupczyć jak ty ująłeś tylko żeby zajęło 15 20 min.Widać że z ciebie dobry Pegierowec aby szybciej i huk tam aby jechało a potem ma ktoś problem ze sprzęgłem bo nie chodzi zbyt dobrze.
-
Ehhh każdy dobry mechanik mówi żeby wrzucać docisk na wałki i skręcamy przez okienko. Nikt z rozpędu nie wjeżdżał,tarcza jest delikatna mówiłem ile różnica w poziomie wystarczy.Nie tylko ja tym sposobem proponowałem.
-
Nic skomplikowane,więcej się pieprzenia ale ma 100% szansę że nie uszkodzi tarcz.Wiadomo że sprzęgło trzeba wstępnie ustawić.Kilkanaście złotych na śruby to duży koszt? Nie bez powodu sugeruje żeby poprawił otwory i kupił nowe otwory po to żeby się lekko skręcało.Oczyma.... to se możez popatrzeć na donice,składałem tym sposób co mówisz na tarczach firmy komfort.Docisk na koło zamachowe wypozycjonowałem sobie przez wałki,po jakimś czasie po pół roku byl problem żeby zatrzymać wom.Zatrzymywało się powoli a nie od razu,sprawdzałem ustawienie tarczy było w porządku,rozjechałem traktor na następny sezon,weryfikacja i środek tarczy wybrzuszony.Jak skręciłem docisk przez okienko 3 rok i bez zarzutów. Nic skomplikowane,więcej się pieprzenia ale ma 100% szansę że nie uszkodzi tarcz.Wiadomo że sprzęgło trzeba wstępnie ustawić.Kilkanaście złotych na śruby to duży koszt? Nie bez powodu sugeruje żeby poprawił otwory i kupił nowe otwory po to żeby się lekko skręcało.Oczyma.... to se możez popatrzeć na donice,składałem tym sposób co mówisz na tarczach firmy komfort.Docisk na koło zamachowe wypozycjonowałem sobie przez wałki,po jakimś czasie po pół roku byl problem żeby zatrzymać wom.Zatrzymywało się powoli a nie od razu,sprawdzałem ustawienie tarczy było w porządku,rozjechałem traktor na następny sezon,weryfikacja i środek tarczy wybrzuszony.Jak skręciłem docisk przez okienko 3 rok i bez zarzutów.
-
To zaraz będzie rozbierał drugi raz takie porady.W c360 jest odwrotnie kołnierzem dłużym w stronę silnika,nie porównuj c330 do c360 bo tam dużo rzeczy inaczej niby te same sprzęgło znaczy docisk ale nieco inaczej sie składa. Słuchaj,pozycjonowanie jest dobre kiedy masz wałek I stopnia i robisz to nie pierwszy raz.Abyś dobrze wypoziomował silnik do skrzyni.Popraw otwory gwintownikiem w kole zamachowym co wchodzą śruby m8 i najlepiej nowe żeby lekko sie skręcalo przez okienko.Cały docisk wrzucasz na wałki do skrzyni,przed wrzucaniem skręcasz go na oko i tak trzeba wyregulować,jak dojedżasz silnikiem muszisz pilnować żeby te 3 wycięcia weszły w koło zamachowe.Zakup kluczyk 13 płaski z grzechotką w środku i przez okienko skrecasz tych 12 śrub.Bo jeśli cały docisk zakręcisz do koła przed zjechaniem nawet różnica 0,5 cm w poziomie ryzyko że skrzywisz tarczę będzie wybrzuszona bo dobrze nie trafiła na wałki.
-
Przecież ta instalacja jest zbyt długa jak na oryginalną więc jest jej spokojnie starczy,czujnik ciśnienia oleju idzie na kontrolkę jak w c-360,tak samo ładowanie.Podświetlenia zegarów jednego może zabraknąć na manometr ciśnienia od pneumatyki no i czujnik od braku ciśnienia, a kontrolki świateł drogowych i kierunek jest jak podpiąć.Skoro takie ORYGINALNE to czemu nikt to nie zgłosi,przecież Jacuś do każdego problemu indywidualnie to czemu nikt uwagi nie zwrócił żeby oddzielna wiązka była dawna? Narzekać to każdy potrafi i problem się zaczyna jak trzeba sztukować przewody ale ruszyć temat i poprawić to nie ma komu Właśnie ORYGINALNE chcę jeszcze tutaj wspomnieć skoro mamy tu temat instalacja,co mnie dokładnie wpienia Proszę bardzo mamy tutaj dwa przewody złączony jako jeden to znaczy od lewej i od prawej lampy dane w jeden konektor żeński (tam gdzie podtrzymuje palcem).Przewód zasilający co biegnie od stacyjki to tunelu chłodnicy,konektory męskie powinny być podwójne. Na czym polega problem? Gdy będe musiał zdjąć maskę muszę specjalnie grzebać się w lampach,wyciągać przewody ze skorup i maski.Jak już maska była by zdjęta a światła byłyby mi potrzebne muszę ponownie wprowadzać przewody w skorupy i na tunel.Przedtem na fabrycznej instalacji wystarczyło że ja tunelu rozłączyłem światła,przewody z maski out.Potem wystarczyło znów na tunel chłodnicy podłączyć światła i miałem oświetlenie. Dlatego jeśli @JacekMocny Ty tak sie zarzekasz na bij zabój z tą swoją ORYGINALNOŚCIĄ to róbcie dokładnie jak to z fabryki wyjechało.A nie wy myślicie że dacie przewody 1mm2 i jak jest jak fabryczna.Dużo tak kosztowało dać po 3 dodatkowo konektory żeńskie i trzy podwójne męskie? Weźcie to poprawicie bo to jest paranoja. -
Dokładnie,majorki wyłącznie na sztywnych,jak wyszedł 4011 to dopiero rarytas był coś jak kiedyś super 50 -
Instalacja ursus c 385 pomoc
Adi96 odpowiedział(a) na mateuszferguson temat w Instalacja elektryczna
Dokładnie,bo jeśli altek jest 6 diodowy załóżmy to regulator w tym wypadku RNA 1 a kontrolkę trzeba podłączyć przez przekaźnik,jeśli masz 9 diodowy regulator ok.Z pozycja nr 67 jak kolega wyżej pisze.Kup sobie multimetr za 30 parę zł i sprawdź jakie masz napięcie na akumulatorze.Druga sprawa to nie wiesz czy ładuje i poprzez wzbudzenie nie ma kontrolki czy w ogóle nie ładuje,znajomy montował alternator do c-360 kupił regulator RNC 12 gdzie mu odradzałem to miał ładowanie 16 V przez to że w altku są ruskie diody i jest inna rezystancja do tego regulatora. -
Jeśli łożysko bez grama rdzy śmiało można zakładać będzie hulało długi czas -
@R3mik10520 Cube Attention SL kolor Niebieski -
Instalacja ursus c 385 pomoc
Adi96 odpowiedział(a) na mateuszferguson temat w Instalacja elektryczna
A 67 zacisku to komu,alternator 6 diodowy czy 9 diodowy.Mierzyłeś ładowanie ile wynosi? -
Jaka różnica jest między w c360 a w 3p osprzęt elektryczny ten sam,może się różnić uruchamianie bo niektóre 3p miały świecę.Reszta to samo a przy zakładaniu nie jesteś zwolniony z myślenia.
-
Wystarczy tam trójnik dać i gitara będzie grała czujnikiem
-
Po primo,Przewody od lamp przednich nie wiem jak w c-330 ale w c-360 od lewej i prawej są złączone jako jeden..... Ciężko było im dolutować 3 dodatkowe konektory żeby przewody były oddzielnie,przewód od prądnicy Prądowy jest zbyt cienki.Tu nie ma pewności że to jedynka
-
Odkąd kupiłem porządnego MTB te zrobienie 30 40 km trasy w jedną stronę nie było żadnym wyzwaniem prękość minimalna 20 parę jedynie pod górę poniżej 20 km,ale wciąga mocno jak rower dobry i płynie po tej drodze to chce się jeździć.
-
Nadal u niektórych jest zakuta ale co zrobić Bo wszystko stało się łatwo dostępne jak ma kasę to co mu szkodzi. -
Rolniku! Ratujmy polskie rolnictwo!!! Spotkanie
Adi96 odpowiedział(a) na mkacper99 temat w Trzoda chlewna
Nie porównuj hodowli zwierzęcej do roślinnej bo to w ogóle inna bajka,ceny mięsa skaczą,ceny paszy są zależne od cen zboża plus trzeba mieć siano i czym podściełać -
Wszystkim tłumaczyłem to mi nikt nie wierzył haha Nie jest zła,sam mam od dobrego roku nic się nie dzieje
-
Termostat mieszkowy C-360 oryginał Ursus
Adi96 skomentował(a) JacekMocny grafika w Ursus C-4011 - C-362
@Uziu92 Co ja mogę polecić termostat około 10 lat temu zmieniałem i siedzi chyba no name do tej pory działa.Kup woskowy Ursusa lub Mery,chodź Ursusowski jak będzie nie tak to zawsze masz szybką reklamację ale mera też nie grzeszy że wszystkie są niezawodone,ale kup Woskowy on w razie awarii się otworzy na maska więc nie przegrzejesz. -
Wina linki
-
Wygląda jakby miał 80 km pewnie duża pojemność to i moment spory -
Gratulacje orania w jedna w stronę że taka ci miedza powstała -
Zafunduj mu dobry ciągnik z turem nie wytłuczony skoro jesteś taki mądry i hej do przodu. -
A co to za problem przed skończeniem orania pola to znaczy ostatni przejazd podnieść kółko ile się da? Ustawia jak chce a potem narzekanie że UG to nie orze tylko odkłada ziemie.Wiadomo pług jaki jest ale da się nim w miarę ładnie zaorać
-
Co ty za dyrdymały piszesz,głębokość ostatniej reguluje się poprzez kółko.Jak ci kółko zapada to można założyć od samochodowego.Po drugie jeśli jest lekka ziemia to za problem puścić pług na podnośniku w systemie pozycja i orać w żądanej.Z tego co piszesz to własnego ciągnika nie znasz to znaczy nie wiesz ile dasz wajchą w dół to tyle pójdzie pług w ziemie.Mi przy trzy skibowym kółko też się topi ale głębokość robię jednakową.Po trzecie co kółko przeszkadza w odprowadzeniu miedzy? Co kółko spowoduje że przejedzie na polu czyimś zobacz na dzisiejsze pługi że żaden nie ma kółka z przodu tylko z tyłu.To jest wymysł komuchowy oni wszystko na odwrót robili bo chcieli być mądrzejsi od zachodu
-
Kółko przenieś na tył przy 4 skibie.