Adi96
-
Postów
11300 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Adi96
-
Jakie pocić nic się nie poci,z czasem po prostu metal sie utlenia i śniedzieją normalna sprawa w każdym akumulatorze to się dzieje.Przepaliło ci biegun bo był zaśniedziały i zamiast przekazywać prąd to ci się grzały klemy i wypaliło.To że akumulator wytrzymał 5 lat przez twoje niedbalstwo,dwa jak nie ładowałeś skraca się pojemność.Wystarczyło by żebyś podłączył prostownik po skończonej jeździe na kilka godzin. @konteno Rączki nie zostały wyrwane a po prostu zdemontowane,przeszkadzały dla gum -
Nie ma się czym chwalić,potem złom bo nie chce kręcić i akumulatory szajs robią bo stan elektrolitu nie pilnowany.Niezależnie jaki pojazd raz do roku sprawdza się ładowanie oraz stan elektrolitu ja przy okazji przeczyściłem klemy. @Uziu92 Nie powiedziałbym aby było ładowanie,jeśli ktoś nie zagląda nie sprawdza ładowania itp a jeszcze nie doładuje prostownikiem to nie za wiele mu potrzyma.U mnie cały czas na prądnicy ale ładowanie podrasowane bo 25 Amper a nie 12,5 A jak ma to fabryka.
-
@Roki212 Bardzo dobrze nigdy nie miałem problemów,każde trzymały po 10 lat te najdłużej są 13 lub 14 rok idzie.Dłużej postoi na minus kilka stopni to odpali ale -10 nie ma mowy prostownik idzie w ruch.Jeśli jeżdże codziennie lub co drugi dzień trzymają co nieco
-
Na temat zestawów do c-330 to udaj się do @KULAWA_KOZA on po montował tych trochę zestawów i z tego wiem to poleca zestaw Złotecki,robił pomiar sprężania to 2 Bary jest więcej niż na Mahle czy chełmno lepiej spasowany.Ogólnie na zestawach nie oszczędzaj.Na THM wujaszek 2 lata temu robił u siebie w c-330 narazie żadnych problemów ładnie pracuje. -
Robimy przegląd dla akumulatorów
-
OD mf 255 czy 3512 Pasuje idealnie bo jak widać ktoś podeslał c-360 @URSUS16 z tym tłumikiem.Propozycję,chcesz to montuj płaski będzie najciszej ale ryku żadnego ale tłumik jest nisko.Zawsze możesz ten od MF przyciąć,wiem że Grene prowadzi sprzedaż tych tłumików do c-360 z brodnicy,dokładnie POLMO Brodnica.Bo ty chcesz cichy to najlepiej od mf 255 lub typowo do 60tki czyli długość 100 cm z wgłębieniami i krótką końcówka.Te polskie tłumiki znaczkiem TJ w kółku też są w porządku
-
Skoro ma moc i chodzi równo to po co zaczepiać Pompę? Zerkać na płaszczyznę bloku? Jeśli nie wydmuchało uszczelki to bez obaw z planować głowicę dla świętego spokoju.
-
To kup z 1 linku plus nakładkę która kieruje spaliny w bok i będzie dobrze.
-
To jaki sens jest rozbierać i wymieniać tylko pierścienie? Skoro robić to raz a dobrze a nie odwalać cyrki i jak za komuny pierścienie zmienię bo zestawów brakuje.
-
Tłumik dziwny i bym go nie kupował,jak chcesz ładny dźwiek to Zetorowski kupić tylko inne kolanko musi być
-
Gadasz bzdury i tyle,tamten dłuższy to import i jeszcze 100 zł kosztuje szajs Chcesz mieć cicho zakładaj typu MF czyli długi a jeśli wybierasz co podałeś to z 1 linku to jest Polski, 2 link to zwyczajna podróba import będzie ryk jak sieczkarnia
-
Masz kase to kapitalka,nie stać cie na remont silnika to pierścienie.Masz małe ciśnienie i tyle co tu gdybać.Na zmienionych pierścieniach na starych tłokach długo nie pojeździsz,co da ci ustawienie luzu zaworowego jeśli wywala olej? Jak kapitalka to głowica od razu do roboty,końcówki wtryskiwaczy i dół silnika
-
Zanim dodasz nowy temat zobacz gdzie dodajesz dokładnie,a nie mieszasz ciągniki dodajesz problem z czujnikiem w instalacji c-4011-c-360 3P...
-
Ursus C-360+ Strumyk Alfa V2 2m +Wał 2.10
Adi96 skomentował(a) supermichal13 grafika w Ursus C-4011 - C-362
Proszę kto się pojawił miło widzieć tą c-360 ,jak z tą talerzówką sobie radzi 2,2? I czy polecasz akpila masz jakieś uwagi? -
Polska 40-stka jest łatwa do odnowienia,kwestia funduszy a wszystko jest dostępne od części mechanicznych po lampy i szablony do napisów.Czeski zetor jest gorszy do odnowienia bo ma podnośnik przed modernizacją dokładnie kłopotliwy jest rozdzielacz.Tak to szukać tylko części dużo czasu zajmuje żeby odszykować naprawdę fajny egzemplarz -
Kiedy słysze że nie trzeba zmieniać w oleju w automacie,to prycham śmiechem wiadomo złota podstawa.W manualnych też sie by przydało a nikt o tym nie mówi. -
Niebieski jest w porządku były 2 odcienie niebieskiego -
Element zaznaczony czerwoną strzałką.Do 1985 roku ten wał koła miał jedną nakrętkę i na to podkładka koronkowa która zabezpieczała.Z tego względu że jakość się pogorszyła to od 1986 te wały był nieco dłuższe szły 2 nakrętki i podkładka koronkowa.Niemożliwe żeby nowa nakrętka ci nie pasowała.
-
Który rok tej c360? Osłona tam na nakrętke jest płytka czy głęboka?
-
Zwróć ośkę i kup z nakrętką i po problemie.
-
W sklepie rolniczym przed wzięciem towaru takie rzeczy się sprawdza.
-
Tak to prawda że jak ktoś dostał przydział na c360 to mogł 900 wziąć.Ojciec w 1982 dostał przydział a w 1983 mógł wziąć 30stke i namawali go,ale ojciec twardo nie chce 60tke bo ziemia zbyt ciężka była.Musiał poczekać rok i wziąć 2 ha w dzierżawę bo c360 była od 10 ha.Ciągnik kosztował 592 tys a c360 3p 100 tyś wiecej,na składnicy z tym silnikiem odradzali.Kto wstapil do partii miał łatwiej to fakt i kto wziął kredyt była możliwość umożenia. -
W tym sezonie zimowym jak zrobiłem wiatę,to tylko na podwórku są brony.Uprawowe maszyny pod dachem, nawet adapter od rozrzutnika znalazl tam miejsce.W gruncie rzeczy wszystko weszło by pod dach, gdyby nie koleba znajomego.Miejsce zostawiłem dla auta żeby wjechać w razie śnieżycy. -
On by poszedł ale nie za tą kwotę -
3 lata go sprzedawał aż go kupił za 50 k...