Adi96
-
Postów
11300 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Adi96
-
Dzisiaj zrobić remont Silnika na dobrych częściach trzeba 10 k jak goły blok ma zostać,60 tka 6 7 tyś kapitalka. -
Żaden ból d*py tylko tyle razy o tym wspominasz a nikogo to nie obchodzi .Ja za swoją c-360 w moim rejonie krzyknąłbym 25 tys tak jak stoi i myśle by poszła.Rynek rządzi swoimi prawami,co nie zmienia faktu że ceny za Zetora są przesadzone.Wszystko przez to że jest na nie popyt,ty kupiłeś Renówkę się udało,drugi też kupi i właduje worek kasy bo trafił sie wysłużony egzemplarz będzie psioczył na zachodni bo się psuje i patrzy w Strone Zetora bo części tańsze.Także każdy zachwala swoje
-
Ile razy będziesz wychwalał te swoje 2 cudne zakupy? Jesteś podjarany jak nastolatek który pierwszy raz zobaczył cycki na oczy.
-
Super że nowy nabytek,teraz to można robić ciągnik naprawdę przyjemny troche ma przełożenia inne niż w c-360.Szybszy jest wsteczny,ale na 5 nie ma tak dużej różnicy w przełożeniu,gratulacje i bezawaryjności.
-
@mf362 I jest prawidłowo -
Żaden towot czy jakieś silikony broń boże,ja mam głowicę splanowaną i stosowałem takie uszczelki https://archiwum.allegro.pl/oferta/uszczelka-glowicy-pod-glowice-ursus-c360-c-360-i9142441785.html Szerszym okuciem w stronę tuleji.Głowicę możesz podzielić na 3 etapy a nawet na 4.Jeśli 3 etapy to 70-120 i 160 Nm lub na 4 to 50-90-130-160 końcowy etap na gorąco.Ja dawałem 160 na tych uszczelkach kilka lat i sucho.Sprawdzić liniałem płaszczyznę bloku a blok wyczyścić do gołego metalu nie ma prawa być żadnego zanieczyszczenia.Jeśli szpilki nie zużyte to zostaw stare ale kup nowe nakrętki.Bo na rynku nie ma dobrych szpilek lub jeśli dorobisz sobie.
-
No nie gadaj że kupiłeś mordo?
-
Załóż środek nowy typ c-360 a stary typ od 330/328 -
@jaco512MotorPal też już leci z jakością na Psy,u mnie WZM dobre 500 mtg i nadal ok.
-
O job twoju raz ile wchodzi -
Dalej nie jeździjcie nie odpalajcie i niech ciągnik stoi cały czas a potem płacz że szlag trafił hamulce że coś rdzewieje.Tak cięzko odpalić i przejechać się na te 15 min 20 min? -
Prawidłowa temperatura to między białym a zielonym moge sie założyć że on nie pokazuje prawidłowo, u siebie miałem to samo to samo pokazywal a bylo 81 stopni.
-
Roboty nigdy nie przerobisz,alko nie przepijesz,baby nie przeru***chasz. -
Archimedes wprowadził tłok a na tuleje trzeba poczekać,są niby Polskie wzmocnione.Musiałeś trafić na felerny zestaw,można przerobić tłok na 3 pierścienie gumowe
-
Co ile motogodzin wymieniać olej w C-360
Adi96 odpowiedział(a) na waldek315 temat w Silnik i osprzęt
Czy wy ludzie nie macie instrukcji lub nie możecie przeczytać? W instrukcji jest WYRAŹNIE napisane że mierzymy na wykręconym bagnecie i dochylasz maksymalnie w stronę silnika żeby pomiar był najbardziej dokładny. -
Jest kulka ale żeby ona wyleciała,to musi być zawór rozebrany.Możesz wykręcić i zobaczyć
-
@tytanowyJanusz Na feldze zetorowskiej wyglada normalnie,na fabrycznych felgach tu balon jest taki.Kwestia przyzwyczajenia,z początku mi się nie podobało,dziś wygląda konkret. -
Nadchodzą nie pewne czasy i wszystko się zatrzymuje... -
Dobre te nalewki,bardziej ekonomicznej wychodzi.Tam gdzie kabaty były starte,to nalewki ledwo co napisy na bieżniku wytarło A jakiej firmy dałeś opony?
-
Mierzyłem kompresje,przy okazji wtryskiwacze na spr i dorobienie szpilek do wtryskiwaczy.Od malowałem cały układ wydechowy,klapy nie zakładałem bo miałem zdejmować przednią oś i robić sworzeń główny.
-
W teorii tak,ale trzeba przerobić mocowanie górne.Z kąta prostego na zwykły płaskownik a ucho do góry dać.Bo tak opona będzie zachaczała o śruby.Na styk pokrywa całe koło. A jak jeszcze lepiej się jeździ,do 600 nigdy bym w życiu nie wrócił.
-
03,04,1984 38 lat w jednych rękach ;)
-
Odpowiedziałem na pytanie,dogryźć ty mi chciałeś.Odpowiedziałem mu jak sprawa wygląda.Nie gadaj że firma nie ma znaczenia,bo Tarcze sprzęgła Komfort a Chełmno jest różnica.
-
Już ty się popisałeś wiedzą,Firma nie ma znaczenia a potem płacz że hamulce nie działają.🤣🤣🤣 Tak samo juz się popisałeś pod moim zdjęciem na temat kółka.
-
Na dzisiejszy dzień,nigdzie nie dostaniesz prawie że chyba z starego zapasu ktoś ma nowe.Ja bym nie szukał dziury w całym tylko zakładał dzisiejsze,gdzie ta krótsza czy dłuższa nie robi różnicy.Ba nawet na tych dłuższych powinien lepiej hamować.Powierzchnia tarcza ja większa to jak ma hamować gorzej.
