Adi96

@kamcio15 Huk ryzyk fizyk

Zaraz się zleci jeden co będzie wieszał psy na Zetora, wychwalał Renault jaki to on interes życia nie zrobił😄

@Rafał3320 No tak lepiej pogłębiać korozję jeszcze bardziej dokładać kamienia.W sezonie zimowym ryzykować posadzeniem bloku 😆😆

I to powód żeby dalej jeździć na wodzie.Skraca żywotność chłodnicy pompy wody,głowicy.Tulleje zarastają kamieniem a przylgnie gniją,no rzeczywiście same plusy....

Daj na głęboko to się okaże czy za mały...

@JanR Jemu nie przetłumaczysz,on powie że to ulep i ch***j haha.O umiejętnościach jakie ma ZDUN to może pomarzyć,

Co wy się przekrzekujecie kto ma większego złoma,to typowa dziecinada z piaskownicy.Jeden robi nowszym drugi starszym,byle żeby maszyna była zadbana wszystko na swoim miejscu bez wycieków.A kupuje się taka maszynę gdzie będzie cie stać na naprawy a nie pokazywać się przed sąsiadem,czysta głupota.

Ty masz Mózg gimbazy pomimo masz 40 parę lat.Zachowujesz się jak zbuntowany nastolatek,od kiedy to lepkoscia podnosisz ciśnienie? CHŁOPIE wytłumacz po profesorsku że u gościa zalany 10w40 półsyntetykiem miał lepsze ciśnienie niż na 15w40.Cały czas pije do podejścia bo wlewasz gnój.W zimie nie jest zimno mam ogrzewanie,to ty miałeś trupa zajedżonego z kółka.Nie będę wymieniał ciągnika na parę ha.Rolnikiem się nie nazywałem bo nim nie jestem,więc mi nie przypisuj swoich pobudek.Bo nie masz co robić w życiu że wchodzisz specjalnie na dział tego ciągnika nienawidzisz pozbyłeś się 11 lata temu i wylewasz swoje wypociny.Znajdź sobie babę i się nią zajmij.

@Kaszlak79 Nie nie służył,ale da się z opowieści innych ludzi wywnioskować to i owo.Widzisz słabo trafiasz,mówisz po dyskusji a nadal ze mną brniesz w dalszą w dyskusje.

Nie będziesz mi układał życia pryku to po pierwsze,pewnie że nudne się robi to słuchanie tych twoich wypocin i ciągłego marudzenia.Skoro tobie ten ciągnik ogólnie jest zły i gardzisz tym projektem to po co tu przychodzisz? Jeśli mi coś nie podoba to nie przychodzę i nie pluje jadem.Ty ubij tego smerfa przy okazji spuścisz ciśnienia z krzyża,może zmieni się nieco twój pogląd i nabierzesz dystansu.Tak dla zasady to przydało by ci się ZOMO pała gumowa i wąskie drzwi.Robi eksperyment to normalne że bierze z czegoś i dopasowuje.... Most ma on całkowicie odlany nowy,po 2 jest w nazwie c-360 Zduntrac to tobie też cieżko załapać.Odstaw ten alkohol,zamień na zaparzoną Melisę bo tak styki masz popalone,że do ciebie nic nie przemawia.Jak ktoś poważnie myśli o rolnictwie to nie ma czasu na dyskusje ciągnika "c-360" marudzenie i pisanie och jaki to ulep...

Jak się składa na pałe nie po ważysz sworzni oraz korb to tak jest🤣🤣🤣,tak samo zdziwienie że po latach trzeba osiowość zrobić.Pewnie że nie ma co cię uczyć bo jesteś nauczony za komuny jak robić i tyle w twoim przypadku za naukę za późno.Tylko daj innym przestrzeń,na eksperymenty na projekty na które mają pomysły.Bo ci powiedziałem umiejętności jak ma Mariusz Zdun to pomożesz pomarzyć,chłop ma łeb.Co.do twoich wypocin olej ma ogromne znaczenie,dalej nalewaj szajsu i płacz.No jak ty oprócz kasy nic nie masz ważniejszego w życiu to współczuję chlopie🤣🤣🤣 @superfarmer02 Koleś jest przepełniony narcyzmem,i on najlepiej robi biznesy i najlepsze podejmuje decyzje finansowe i skacz dookoła niego.Gdy ktoś sobie robi eksperyment czy kupuje nie po jego myśli to złe bee jego musi być na wierzchu.

@Kaszlak79Jest sens porównywać Ursusa do JD? Jakość materiałów nie powalała ale jakość oleju była strasznie słaba,nie oznacza że nadal masz lać syf bo ty tak jesteś nauczony.Po co gadasz znowu o pieniądzach? Chodzi mi o skutki uboczne co mnie obchodzi jakie i za ile trunki pijesz... Jest z tobą inny temat niż kasa? Co do przebiegu to na upartego bym u siebie do 6 tys dobił,próg na tulejach był praktycznie nie wyczuwalny,ale jedna osoba pożyczyła ode mnie ciągnik i musiała go przygrzać bo tłoki były lekko przytarte a pierścienie smarujaco zgarniające zakleszczone przez spieczony olej.Dół miał ciśnienie idealne,do 7 tyś przy prawidłowym zadbaniu śmiało by dobił.

Właśnie widać twoje skutki picia,styki nie łączą do dzisiaj.Wiesz nie którym nie można w ogóle dawać alkoholu.Ty masz ból d*py jak typowy Janusz,boli cie to co kto na co wydaje.Że tu i tu przeinwestował bo Ty znazlałes okazję życia i pochwalić się raz drugi trzeci to za mało.X stron musisz o tym napisać.Gdzie ty opisałeś normy? Klasę jakościową jakie lata została przeznaczona? To jest żaden opis,bo na dobry olej nie ma co żałować.Tylko ty masz januszowe złotówowe podejście że do 60tki lać gnój potempłakać że coś nie tak.Do swoich łup lejesz polski zalej.... Zalej czymś lepszym... Ja mam podejście takie same niezależnie co to za sprzęt olej musi być dobry zalany nie syf.Może być wyższej jakości nic się nie stanie a podstawowym parametrem oleju jest zmierzenie ciśnienia oleju jak się zachowuje.Ty tylko patrzysz na jakość oleju a liczbę TBN spojrzysz się zainteresujesz?

No i co z tego że stara? Nie jestem gimbą staruchu bo gimbe skończyłem 10 lat temu.Testowałem różne oleje i twoja teoria jest obalona,bo olej jest zależny od dodatków głównie a nie od lepkości i gęstości jak ty myślisz.Jak żaden przykład? Najwięcej tych Ciągników nadal jest w Polsce czy ci się podoba czy nie.Przyszedł znafffca,co sam jeździ skansenami🤣wypierdzianego przez Czecha i Francuza.Skoro takie masz maszyny czemu Polski olej zalewasz?

@Kaszlak79 Co ci szkodzi jak ktoś pokaze swoja wiedze umiejętności? Płacisz za to? Potem płacz że nic polskiego nie ma,bo przyjdzie pan maruda i musi wylać swoje mądrości.Pokaz co ty potrafisz i ile masz wiedzy.

Atrapy mi brakuje starego typu do ideału

@Kaszlak79 W te swoje normy że CD to wsadź sobie gdzieś,praktyka pokazała że c-360 tki są po 3 4 szlifach właśnie na olejach CC CD i nie ważne że bedziesz zmieniał co 100 mtg.Olej jest ubogi w dodatki i trzeb patrzeć na paramter jak indeks lepkości w konkretnej temperaturze.Jak lepszy olej nie ma wpływu na ciśnienie,chłopie co ty pier*****lisz.Zmierz sobie na takim Turdusie a na Shellu to będzie różnica duża.Pokaż jeszcze ten olej 15W50 gdzie bedzie cholernie drogi.Jeszcze jedno wytłumacz jak to się dzieje że na oleju 10W40 na półsyntetyku c-360 miała lepszy paramter ciśnienia o 2 bary na gorącym niż na 15W40 na gorącym.

@Kaszlak79 Ja pierdziele ale ty masz kompleksy,musisz wszystko z komentować i wyżyć na kimś..... Pamiętam twoją dyskusje tutaj z Mariuszem jak tu jest sens tak modyfikować ciagnik haha.Potrafisz tylko gadać na lewo prawo i chwaląc się jaki taki zakup życia nie zrobiłeś...

Na jaki kolor będzie?