Adi96

@hubertb Lublina ma 7mm sekcje a oryginalna mielecka ma 8mm,od biedy nie zostaną bo podkręcenie dawki nie da efektu jak należy .Montują te pompy gdzie mają Turbo.Czemu nikt nie wstawia pomp z korektorem dawki jeśli jest dołożona turbina.Tylko pchają w takie rzeczy co daje mizerny efekt,dwa jak wspominasz zmienny kąt wtrysku tez sporo daje.

@bearsCo ma tamta osoba,do twojego podejścia ty mi powiedz.Wiem jakie masz podejście,jego znam na temat pomp i wyłącznie i mówiłeś temat POMPY Lublina to stek bzdur .Stąd te porównanie,wbij na jego YT ile pomp przystował pod c360.Mówisz o Jacku a zaraz mówisz o placku.Długo będziemy dyskutować na ten temat? @hubertb Chodziło o pompę Lublina do c360.Zdaniem bearsa regulator się różni tylko sprężynką.Tamten gościu wytłumaczył mu szczegółowo czym się różni regulator.Od Lublina te pompy majs regulator 2 zakresowy,w ciągnikach jest potrzebny wielozakresowy żeby miał kopa na każdych obrotach.Teraz jest moda na zakładanie pomp Lublina bo są tanie,tylko że pompa od nowa musi zostać dostrojona,wymiana na większych sekcje,taniej i lepiej kupić od 385.

@bears Martw się o siebie,nie to że osobę znam tylko ma sporo filmów z rożnymi pompami,sam widzialem że gościu jest pompiarzem,więc twoje wydaje się jest błędne,ale ty zawsze wiesz wszystko lepiej,nie omylny.Precyzuj bardziej swoje wypowiedzi

@hubertb Co tu reklamować🤣 Mój egzemplarz jest po prostu zadbany,na tym forum czy ogólnie są egzemplarze lepsze

@bears Przecież wiadomo że ty nie robisz dla "hobby" dlatego nie brałem tego pod uwagę,bo cie znam.

Biorąc pod uwagę ceny może i 25 bym wziął.

Teraz niby opłaca się sprzedawać,ciekawe czy ktoś bierze przy tych cenach.

Do naszych brakuje rzetelności wykonania to znaczy spasowania,pasuje albo nie lub jak Skropol robi.Koła chodzą równo lub po kiju fest krzywo i skrzynia chodzi gorzej niż stara przed remontem.Trafi się partia że jest ok,wszystko poszło do góry i do zachodniego też mało nie kosztuje.Znajomy robił c360 koledze od podstaw malowanie elektryka remont od A do Z koszt 27 tyś za same części włącznie z kabina po cenach hurtowych.Plus robocizna 10 koła gdzie to koledze robił,tak by scisnął więcej czyli w sumie za remont 60tki wychodzi 37 tyś.Robisz lub sprzedajesz i kupujesz coś lepszego.Jak sprzęt używany trzeba być nastawionym że i tak będzie coś do roboty lub pierdoły będą do ogarnięcia.Ktoś płacze że się nie opłaca a remontuje się bawi w to,jest czystą Hipokryzja.

@bears Powiedziałem ci uruchom myślenie szerokopasmowe,to że ty tak myślisz nie oznacza że każdy tak będzie myślał.Nazywasz coś tworem gdzie może dotyczyć ogółu.Ciężko ci powiedzieć w odpowiedzi że wywalić cylinder z tlokiem i zastapić 2 siłownikami? Musisz się unieść pychą bo jak inaczej tutaj na agrofoto że większość to znafffcy i świetni kapitałowcy.Bo jak ktoś dba maszynę to trzeba zgnoić i napisać że nadaje się do huty byle żeby samoocene poprawić lub się wyżyć.... Co do pompy to przecież gościu od cholery ma filmów na YT z różnymi pompami,człowiek się bawi tymi pompami i testuje oraz je ustawia to musi wiedzieć na rzeczy.To zapytam jeszcze raz... Skoro uważasz że strata to po cholere grzebiesz w tym gównie? Człowieku ty sam sobie zaprzeczasz i stawiasz się świetle Hipokryty.Mówisz że dana rzeczy się nie opłaca to po kij to robisz? Sprzedaj inwestuj w inny ciągnik który rzekomo się opłaca,bo według mnie maszyna która ma swoją świetność za sobą prawie żadna się nie będzie opłacała bo na dzisiejszy dzień to są koszty jakie są.Jak ktoś chce jeździć bez usterek to chce czy nie chce musi wladować kasę bo takie są ceny i nic z tym nie zrobisz.Nawet się bawisz dotaczanie koła pasowego.

@bears Słowo Mistrzu było bez żadnego podtekstu śmiewczego,nie raz do kogoś tak po prostu się zwracam mistrzu,tu do ciebie tak samo się zwróciłem,źle odebrałeś.A czy ktoś musi być autorytetem? Wystarczy ten człowiek ma wiedze i sporo czasu siedzi w tym temacie,więc wiedze ma większa od nas 2 i ty dobrze wiesz o tym.Ta wydaje haha tak sobie dalej tłumacz.Wyśmiałem twój sposób żeby dawać silowniki zewnętrzne,bo jest dużo roboty z tym i dużo trzeba nakładu $$ Szybciej wymieni tłok z cylindrem i da 1 siłownik wspomagający.

@hubertb Jak do 60-tki wkładali rozdzielaczową z Fiata Ducato lub Boshowską to i do Zetora włożysz

@hubertb Można zastosować siłownikiem od Lublina 2 bo to samo prawie,tylko od Lublina ma 2 dźwignie od gaszenia.

Napiałeś twór,uruchom myślenie szerokopasmowe i te słowo "twór" można interpretować na różne sposoby.Znając twoje podejście do tematu,że ci nigdy nic nie pasuje w Ursusie uznałem że mówisz o całym mechaniźmie podnośnika.Bo ostatnio dużo osób tak przerabia wywalając wszystko w końcu "twór" to twór.....Unosisz się ogromną pychą i wsadzasz szpilki bo z ciebie jest zwykły cham i prostak.Nazywaj konkretnie rzeczy po imieniu,masz pretensje że ciebie ktoś nie zrozumiał.Z pompą od Lublina było tylko porównanie jak się mądrzysz jaka pycha przez ciebie przemawia.Autor cie zaorał tam wiedzą opisując dokładnie budowę i wskazując róznice.Ty dalej w zaparte szedłeś.I teraz ja mogę mieć pretensje,że ty nie zrozumiałeś przenośni.... Zapytałem co miałeś na myśli,ty musiałeś już wbić szpilkę bo nie potrafisz się kulturalnie zachować .Popracuj nad nazywaniem rzeczy po imieniu,wtedy nie dojdzie do nieporozumień.

@hubertb Cylinder nie pasuje bo jest większy i się nie mieści w plecak.Jedyny ratunek to siłowniki wspomagające żeby odciążyć plecak.Zetor 7211 ma 1 siłownik wspomagający tylko że udźwig 2x taki i wszystko mocniejsze ale liczy się pomysł.Masa ludzi ma zrobione z tymi siłownikami chyba nawet tutaj kolega prorok montował.

@bears Niektórzy wywalają cały mechanizm i przerzucają rozdzielacz na błotnik,No dobry pomysł siłowniki dać na zewnątrz a rodzielacz zostawić.Głupoty ostatnio to ty mocne wypisujes.Nie zapomne jak ty się sprzeczałeś na temat Pompy Lublina wypisując swoje brednie🤣🤣,nawet nie znasz przyczyny co rozwaliło cylinder.Można dać siłowniki wspomagające bez ingerencji w środek oczywiście wymiana cylindra z tłokiem.Plecak pęka temu mistrzu bo albo są śruby nie odpowiednio przykręcone,lub użytkownicy za dużo dają na tył wystarcza dobra hopka machnie zestaw i pękniecie gotowe.Jak wiadomo odlewy są słabsze niż jeżeli w Zetorze.Są lepsze sposoby niż twoje, po 2 ja ciebie tylko grzecznie zapytałem ale jak typowy mondrala z AF unosi się odrazu pychą i nie umie normalnie odpowiedzieć tylko wali chamstwem prosto z mostu. Jemu nie przetłumaczysz on wie lepiej,w końcu Inżynier.

Mistrzu,jasno nie określiłeś jedynie ten twór,Bóg jeden wie co miałeś dokładnie na myśli.

A co z pozycją mistrzu? Sterowaniem

Jak ktoś przeciągał wymiany to tak się działo,to samo dotyczy smoku olejowego.Silnik jest udany i podatny na modyfikacje,wymaga zadbania jak każde auto.

@jarekm411 Na flinte trzeba nieco kasy i to nie jest tanie,co do Kiełbasy trzeba umieć zrobić.Niby proste ale takie nie jest,świat idzie w chora stronę z tą zwierzyną dzika świnia ważniejsza od hodowlanej...

Nawet nie ma za bardzo komu oddać,teren przy mieście to tak jest.Co z tego jeśli bym oddał to tak dzika zwierzyną zrobi szkodę.

Też mam taki plan bo zwierzyna na okrągło,nawozy drogie paliwo ma jeszcze zdrożeć.

Morga wprowadziła te grzebienie do oferty.Nie wiem jak wykonane ale może warto spróbować.