Adi96

Bo Skropol robi dla Ursusa.... @szymon09875 No tak niby żadna ale na prostych zębach mało kto potrafi ustawić to dobrze a nie żeby tylko jeździło.

Kwestia ustawienia i jeszcze parti jak się trafi od Skorpolu,bo nieraz takie koła się trafią że nie się ustawi będzie wyło pomimo że jest skośne.Żeby na prostym było cicho to trzeba umieć to ustawić.

@mds212 A co nie ścinało nitów na kole talerzowym? Nie odkręcała się nakrętka wałka ataku siejąc spustoszenie.... Nie raz wyje tak że nie idzie wytrzymać to według ciebie jest w porządku? Każdy podzespół się zużywa to nie jest mercedes że naprawy tylnego mostu nie przewidziano.Tylny most szybciej pada w 60-tce niż jeżeli w 30-stce.Jedynie co do kwestii napędu się zgodzę że to już przerost formy nad treścią ale jak ktoś ma i chce ładować niech ładuje. @kamilrolnik99 Nieco szkoda że skropolu bo części do kosza z satelit są dobre Świdnina ośki mają w ofercie oraz satelity.Kiedyś ta frima robiła dla Ursusa na I montaż.No ale oby chodziło jak najdłużej powinieneś być zadowlony

@mds212 Od kiedy to remont w 60-tce był opłacalny? Jak od ładnych paru lat remont przekracza wartość ciągnika.2,5 tyś remont mostu to nie jest tak dużo,według ciebie warto to ile bylo by pewnie około 1 tyś zł i to byś mówił że drogo...

@mds212 Kim ty jesteś że ty będziesz decydował kto co ma ładować kase gdzie warto a gdzie nie? Chce mieć cichy tylny most to robi.Ty uważasz że nie warto to jeździj dalej słuchawkach ale nie pieprz głupot że nie warto bo różnica jest duża.Od razu temat kasy łapie,kogoś stać to będzie robil to co chciał.Ty sobie zapamiętaj że nie każdy musi robić według twojego widzi misia.

Bywa i tak,ile mtg rocznie robisz?

@mds212Nie ładnie tak odbijać piłeczkę i nie odpowiadać.Ja ciebie pytałem.... Bo wiadome że się nie podcierasz,komuchowe podejście a na co a po co... Co do tematu wyje tylny most jak wilk do księżyca to źle,ktoś chce coś zrobić żeby nie wyło to przyjdzie mądrala "mds212" i daje swoje śmieszne mądrości.

O kiedy zmieniłeś felgi na przodzie?

@mds212 A tobie warto tyłek podcierać jak i tak zaraz znowu to samo będziesz robił? Kosz satelit też produkcji Skropol?

A co problem na pręty włożyć,tak samo robiłem jak 3 krążek dawałem bo nie wiele brakowało żeby śrubę złapać.

Dadzą zdziwiłbyś się

Nie jeździć na przegląd jest czym się chwalić....

c-355 Trafisz ale gorzej na Pierwsze wypusty te zielone.Trzeba szukać i mieć gotową kasę,widzialem przez 2 lata kilka sztuk 4011 w oryginale kompletne.

Znajomy co od niego gnój kupuje to kupił też 6911 od nowego ma,silnik w Nominale jeszcze i ładnie chodzi.Nieco zmęczony życiem ale jest sprawne wszystko

Ja takim specjalistom jak ty do pięt nie dorastam znawca materiału Inżynierka itp

@Kaszlak79 Widać jak twoja jest cienka wiedza jak ty widzisz jeden klub w Polsce od typu Retro,nie brałeś właśnie siebie pod uwagę tylko inne kluby.Widać jak łykasz wszystkie bajki co opowiadają to łykaj dalej .Jaka grupa ludzi człowieku? Wskaż tych ludzi jeśli potrafisz bo już zaczyna być zabytek na nawet już jest c-355 i pierwsze wypusty 30-stek te zielone oraz żółto Niebieskie.No właśnie ty nie siedzisz w tym temacie bo tematem Retro się interesowałem od 2017 roku.Bum na 40-stkę ruszył dopiero 2019 roku gdzie Rychterowie kupili 40-stkę,ale 40-stką na tym kanale która rozbujała tą całą nagonkę był Zetor 4011 Przemka.Popatrz sobie na wyświetlenia lata 2016 2017 jakie sprzety miały Rychtery czy rzeczywiście była wtedy 4011 czy Supry.Bo Paweł i Franek nie uznawali tego ciągnika c-4011 tylko Supra 50,odkąd 40-stka zyskała na oglądalności kupili swoją.Ty potrafisz jedynie narzekać i mlaskać bezsensu jęzorem a najbardziej cie interesuje kto ile wydaje na swój sprzęt.Remont takiego pimpka c-328 dzisiaj by wyniósł spokojnie 30 tyś to nie jest koszt 8 10 15 i długie lata poszukiwań części.Sam do c-360 nazbierałem masę gratów do swojej przez pare lat i wiem co się dzieje na rynku przeciwieństwie do ciebie gdzie w d*pie byłeś i gówno widziałeś.Sugerujesz się jednym kanałem w Polsce gdzie jest parę klubów,Ty miałeś składaka zajechanego z kółka,jak to 4011/360? weź ty się zdecyduj.W ogóle byłeś ty kiedykolwiek na jakimś zlocie czy właśnie wiedzę bierzesz z online?

A co to RetoTraktor jedyni eksperci od tego tematu? Oni tak powiedzieli to tak musi być czy jak? Do nie dawna Paweł nie uważał 4011 a tu nie dawno kupił i wyremontował 4011 przed Zetorem suprem 50.C-360 Roczniki 1980 lat już kończą po 40 lat to nie są klasykami? Bo tak ktoś powiedział? Klasyka chyba zalezy od wieku danej maszyny a nie że ktoś ustala sobie zasady. Twoje głupoty nie cięzko zapamiętać i się wyróżniasz,po 2 pamiętam twój tok rozumowania.Ile ludzi ma przerobionych 4011 z przebitymi numerami nawet nie zdają sobie niektórzy z tego sprawy. Styl Retro i odnawianie to ja parę lat siedzę w tym temacie to nie masz mnie co tutaj pouczać.Podać cene ci odnowy c-328 i znając twoje podejście do kasy to byś szybko osiwiał o ile już nie jesteś siwy.

@Kaszlak79 Oho to już się podzieliło na grupy? Na klasyki i na te tyrane w polu? Zmienny jesteś jak ta chorągiewka na wietrze.... Za jakiś czas to c-360 Bedzie klasykiem te wypusty końcówka lat 70 początek 80 z uchwytami przednimi na lampy atrapą siatkową i kabina orzech tak samo c-330,kwestia czasu.Nie z d*py,tylko analizuje co ty wypisujesz i obracam przeciwko tobie twoje słowo gdzie zmieniasz zdanie.Koszt przeróbki jest nadal mniejszy niż robienie c-328 c-325 od podstaw na oryginał jak w najbliższym % czyli tylko korpusy zostają a nie zrobienie tylko blacharki i dodanie detali to nie remont tylko renowacja....

OOO,już nie mówisz że się nie opłaca ładować w Ursusa? Strata pieniędzy i czasu? Wiesz remont takiego wiekowego ciągnika kosztuje więcej niż takiej głupiej 30-stki czy 60-tki? Mowa na zrobienie pod oryginał z detalami.

@Majster09 Pompiarze zawsze zwalają winę na rozrząd na kompresje tylko nie ich wina,sęk w tym że przed regeneracja ciągnik lepiej palił czy równiej chodził.Uczciwego pompiarza to szukać ze świecą.Jednego znam co mi kąty przestawił na pompie,mówił że przywrócił na ustawienie fabryczne,problem leży po mojej stronie z wałkiem napędu pompy wtryskowej.Faktycznie wałek zmieniłem i rozrząd pompa idealnie na środku to początek wtrysku między kreskami w c-360.

Niektórym nie przetłumaczysz,jedni twierdzą że tylko serwis obsługowy potrzebny i maszyna hula w polu

@bears 0.10 to nie jest oporne oporne 0.02 jakna sworzeń tłokowy... Koła mają 25 według producenta.