Skocz do zawartości

Adi96

Members
  • Postów

    11300
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Adi96

  1. Olej się utlenia nie wiem czy wiesz,i taki olej powinien być zmieniony maks do 2 lat,ale widzę twoje post komubistyczne podejście.
  2. Dużo zmieni,silniik na superolu będzie miał krótszy żywot niż ten na lepszym oleku,takie coś zauważa po latach.Ile na superolu te silniki potrafiły wytrzymać 4 5 6 tyś mtg? Co to było niech taki silnik zrobi dobre 8 9 tyś godzin
  3. @mds212 I z czym masz problem? Sadzy nie unikniesz,może krążyć aby nie osiadała na elementach i się nie zapiekała.Nie wiem po co drąższysz ten temat,ci mówiłem sama wymiana to nie wszystko.Porwónaj sobie jak "Indeks Lepkości" w superolu a Shellem
  4. @mds212 Dodatki mają ci zapewnić smarowanie,niech krązy ten osad zejdzie przy spuszczeniu oleju.A jak zbyt dużo osadu to rób płukankę.Superol to olej do zawiasów a nie do silnika,nie próbuj go bronić.Bo z góry jesteś przegrany z tym swoim superolem.
  5. Sędziszów ostatnio w kulki se leci,poci sę na zgrzewach,czy ludzie zgłaszają reklamacje.
  6. Jak się dociera wtryski? Pierwsze słysze.... Zawory w głowicy się dociera w nowych czy regenerowanych,chyba że zakład regenerujący to zrobił ale to rzadko się zdarza.
  7. Mają i się różnia,właśnie tym co napisał Borek
  8. Chodziły bo nic innego nie było,a to że ktoś pieprzy że ta konstrukcja nie wymaga lepszego oleju to stek bzdur.Superol to mazut asflat a nie olej. Po to są w oleju dodatki żeby ten osad rozpuszczać i by nie przywierał na elementy,ale superol jest obkrojony w takie dodatki i tworzy się szlam w silniku.Również on nie wytrzymuje temperatury i się zapieka na poszczególnych elementach.Czemu ludzie są niektórzy tępi,że olej nie tylko od smarowania ale także ochrona na lato gdy silnik dostaje po garach,sama regularna wymiana nie wystarczy.Są lepsze oleje nie dużo trzeba dołozyć,to trzeba korzystać a nie pieprzyć kocopoły jak post komuna.
  9. Irek nie robi pomp wysyłkowych,po aferze gdzie osoba znana i znajoma Irka,dała cynk dla 1 gościa żeby podesłał Irkowi.Po tym incydencie się w to nie bawi,bo człowiek zrobił w ekspresowym tempie,cena niższa niż u innych a koszt odesłania wysyłki się nie podobał dla klienta bo ciągnik miał być gotowy na poniedziałek.
  10. Bo mieliśmy komunę i ciągnik był uproszczany w kosztach produkcji,dlatego modyfikowano zaczepy,obciążniki,przednią oś,czy przednie koła.Gdy wchodził c-355 To czechy mieli Zetora z kabiną już i wałek oddzielnie.
  11. 18 Stopni to jest dla Czeskiej pompy w Zetorze 4011,od 1968 weszła Mielecka i tam książka podaje że 20,według mnie RT wprowadza w lekki błąd
  12. Adi96

    Obciążniki

    Montaż 6 wchodzi bez problemu
  13. Co mają zestawy naprawcze do ustawienia początku wtrysku?.Różnica była w początku wtrysku,wałek rozrządu czy rozrząd się nie różnił.Czego ty nie rozumiesz?
  14. No jak każdy jednakowo skoro koła od 40 czy 55 się różnią od 60-tki mają gdzie indziej umiejscowione znaki.Składanie wychodzi z niewiedzy co się ma potem te ciagniki dymią nie mają mocy bo nie są poprawnie ustawione.Kąt 20 a 24 to jest bardzo dużo
  15. @PaweMariuszMokrzycki Kąt wtrysku mówi ci to coś?
  16. Założyć mieszkowy on w razie awarii się otworzy na stałe,dwa on zaczyna się delikatnie szybciej otwierać,woskowy jak dostanie temperatury to nagle się otwiera.
  17. @farmer1999 Wiesz co to przelotka? Gumka taka która jest w otworach w blacharce żeby przewód się nie przecierał.Odepnij przewód i wyjmij go całkowicie z maski,ściśnij tą gumkę palcami zobaczysz że otwór taki sam.Nawet stąd widzę że ta przelotka u ciebie jest.
  18. Ile warte 2 3 tyś więcej....
  19. No i co z tego że doprowadzi? Ciagnik się robi dla siebie lub nie wkłada i sprzedaje w stanie jakim jest lub na tyle żeby poszedł w miarę rozsądną cenę.Myślą że jak wyremontują odmaluja to wezmą to co niego wsadzili,można napalniec się znajdzie ale wydatek c-360 na około 20 tyś to musi być igła.
  20. A czemu ma słabo ładować? Skoro na 12V jest mniejsza pojemność niż na 2x6v.Lepiej dać alternator 40 50 A jak nie ma dodatkowych oświetleń.
  21. @chorzel221 Tak uszczelnia że ogranicza przepływ wody w okół tuleji
  22. No jak nie pasują jak pasują.Jak ty przelotki masz założone jak było fabrycznie żeby kabel się nie przecierał,co ty chcesz rozwiercać?
  23. Adi96

    Remont C-360

    @deSilva O ile by podniosła jeszcze,mówiłem żeby się zastanowił bo talerzwówka ma dobre 2 metry,dociąży się tak z około 600 kg i przód potrafi w powietrzu latać.
  24. Adi96

    Remont C-360

    @macius11157 Mądralo,talerzówka dociążona jest cięższa tak że mi przód na bruździe unosi lub rotacyjna jest cięższa,ale w twoim zdaniem radło 3 skibowe jest najcięższe gdzie ono jest najkrótsze hahaha. Brak myślenia ewidentny Czemu ja mam obrabiać? Chłopie ja pracuje na etacie,muszę się zajać domem a gdzie życie prywatne? Pomagam kiedy mam czas,lub akurat w polu będzie robota.Dalej szukaj brudów,zwykłe ataki z desperacji z braku argumentów.I ja jestem bezczelny? Popatrz na siebie,co obchodzi cię mój ojciec? Co za mimotoman.... @akmalyJakie twoje? Weź człowieku bierz połowe bo coraz większe głupoty wychodzą.
  25. Adi96

    Remont C-360

    @macius11157 Ja się kierowałem tutaj na takiego fachowca że wszystko wie? Sam o sobie mówiłeś że wiesz że robisz,a tu proszę jednak pomoc była potrzebna.Nikt nie jest Alfa i Omegą i nikt nigdy nie będzie.Ja mówiłem że się da itp a wy pierd***cie że ten typ tak ma i się nie da I kto tu jest ograniczony? Chłopie zwykłym rozwiertakiem sobie tak nie zrobisz możesz przelecieć jeden otwór,ale nie masz gwarancji że ten otwór wyjdzie osiowo z drugim otworem.Wałek przechodzi przez całą skrzynię,przekosisz lekko na rozwiertaku znowu będzie jajo i znowu będzie leciało,wole to zostawić maszynie i mam pewność że równo zrobiła.No kur***wa mówiłem że rzeźniki a nie fachowcy za 3 grosze.Tak robiłeś wszystko a nadal nie czaisz o co chodzi z tym wałkiem od pedałów,zwaliłeś najpierw winę na uszczelniacz.Chłopie to są pierdoły ale ty się mylisz za każdym razem po moim wpisie do ciebie.Strzelasz co zrobiłęm niby nie tak, gdzie ja tego już dawno próbwałem.Do twojej wiadomości dzbanie,Ojciec się nie dotyka ciągnika przez kilka lat ostatnie,sam dbam o niego,sam kupuje części i płyny eksploatacyjne.Z racji tego że Ojciec obrabia ziemię nadal i on jeździ tym ciągnikiem to on go tankuje.Jeśli ja chce ciągnik na własne potrzeby biorę i sam kupuje paliwo. Co do twojego problemu fachowcu za 3 gr,pierwsze i najprościej bym obstawiał lejące wtryski,nie dopala dobrze paliwa,może głowica nie trzymać lub pierścienie też już nie tak dobrze zgarniają się z ropą miesza i masz na ciepłej stronie turbiny.Luz na wirniku też może być.To ty się kierujesz na alfa i omegę,ja się udzielam w temacie c-360 i mamy temat c-360 o to co ci chodzi? Wyjedżasz z zagranicznym sprzęcie i próbujesz się wywyższyć.... Co brak argumentów na twoje partactwo że nadal leci? @akmaly Choć byś nie wiem ile się uczył ale wszystkich nigdy rozumów nie po zjadasz,zadufajny jesteś ty zwalając wszystko tylko nie na swoją robotę.Bo to maszyna nie jest winna a robiący przy niej człowiek. Kończę z wami dyskusja,bo już mam dość jestem zmęczony,róbcie jak chcecie i dalej płaczcie,nie mam czasu żeby z wami się cackać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v