Słuchaj zawsze zaczynamy ustawiać od 1 cylindra,jeśli ssący się zamknie czyli skończy zassanie powietrza,najprościej jest w tym momencie zrobić mazakiem kreskę na kole pasowym wału korbowego na godzinie 12 i obracasz koło pasowe o 180 stopni w prawo zgodnie kierunkiem obrotu silnika jak stoisz przodem do silnika,jeśli będziesz stał po prawej stronie ciągnika to będzie się wydawało że w lewo,ale zasada jest taka że patrzymy na silnik od przodu czyli pokrywy rozrządu.Wtedy będziesz miał GMP czyli moment gdzie ma trysnąć paliwo.Robisz tak samo dla kolejnych cylindrów,widzisz że zamknął się zawór ssący dajesz ponownie 180 stopni.