Adi96
-
Postów
11300 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Adi96
-
@pawlus224 Masz link do ogłoszenia tego 3P? Jak tak to podaj na PW,niby 10 dał ale jemu wierzyć to -
Matko kochana jaki to jest ból kto ile wydał,co was to obchodzi? Wszyscy o tyle bym nie dał itp to weź znajdź taki mądry i siedzeć na portalach ogłoszeniowych.Dobry to ciągnik z pierwszych rąk zadbany i takiego najlepiej kupić a nie kombinowany.
-
Jego się nie przekona będzie dalej robił swoje szkoda strzępić cokolwiek. -
Niestety jak ktoś chce się rozwijać miejsca na sentymenty nie ma i trzeba iść do przodu.Owszem maszyny naprawdę odciążyły ludzi od pracy ale nic nie było ooohhh i ahhh było też dziadostwo tylko były to proste maszyny i każdy mógł sobie sam naprawić.Dzisiaj jest inaczej technologia poszła do przodu od i co.
-
Tak tak już na pewno,powiedz zaraz że paliwa przybywa.Już bym wolał 5211 przynajmniej nie jest taki delikatny jak się go przeciąży że wydmucha uszczelkę czy wał klęknie.
-
A czemu ma nie pasować? skoro wejdzie na spokojnie 750 Dętek nie trzeba zmieniać
-
Wolałbym robić silnik niż jeżeli skrzynię. -
Łożyska w skrzyni to prosta naprawa? Rozjechanie ciągnika na 3 części oraz mieć ścìągacz to już wyższa szkoła jazdy.Nie porównuj rozrusznika do skrzyni chłopie.
-
Zgrzyty/stuki w skrzyni biegów
Adi96 odpowiedział(a) na Davidastra temat w Sprzęgło - skrzynia przekładniowa
Koło stałego zazębienia było wymieniane? Bo jak mówi wyżej kolega wałek sprzęgłowy i dolny się kręci na luzie -
Od kiedy pompę się ustawia 165 Skoro na surowo potrafi wytworzyć 540 atmosfer.Gdyby pompa miała tyle co ty mówisz to jest złom,ma wytwarzać 300 minimum zazwyczaj jest 350 ustawione.Wtryskiwacz ma ciśnienie hamować i dawać mgiełkę.Kopciła u sąsiada bo pompa swojego ciśnienia nie wyrabiała -
Każda kabina ma swoją nazwę i homologację w latach 80 musiały mieć,puszka miała nawet tylko z klatką bezpieczeństwa.Nie wiem ja mówię sokółka starego typu i przynoszą bez problemu widocznie pracuje u ciebie tłumoki -
Sokółka jest na profilu,czeska jest rurkowa i nie ma tylnej szyby.
-
Nie zdziwie jak się jak producent się do ciebie odezwie żeby wykupić licencje na produkcję w USA był taki przypadek że chłop zbudował ciągnik co tam miał pod ręką,może z stąd ten twój pomysł na 60tke -
@mraukot Tak myślałem że to ty,a co ja lakieraczka? -
@mraukot A co to mój złom że się pytasz?
-
Nie ma jak to odkopać zdjęcie które zostało zrobione z 11 lat temu.
-
4 tony mam na myśli ziemi,dużo trzeba ziemi żeby uzyskać 4 tony? DMC 4 tony z ciągnikiem? Jak moja waży c-360 2800 kg dolicz wagę te 400 500 kg wozu to gdzie reszta?.Ja nie muszę nikogo przekonywać naładowane do pełna 60-tka czuje to jak się ciągnie.Woz jest z dobrych materiałów robił to człowiek który miał dryg do inżynierii i był bardzo dokładny,wóz ma dobre 30 lat i nic nigdy nie działo. -
A widzisz jednak wytrzymało te 4 tony,był taki ciężar że c-330 ledwo to ciągała,myśl co chcesz ale wóz jest masywny.Prędzej burty nie wytrzymają niż coś się stanie z ramą.
-
Na ile ustawione?
-
Przód 7,50-20 tył 8,25 A żebyś wiedział że ważne,Furmanka potrafi 4 tony ziemi udźwignąć ale trzeszczy już, jeśli mały ciągnik ciąga to tym bardziej że koła duże mają znaczenie,zawsze to lżej ruszyć.
-
@mf362 Owszem 20 A co?
-
Masakra z pogodą i jak klimat się zmienia,mamy połowę stycznia brak śniegu oraz mrozu.Zazwyczaj ciągam sztuki ale w tym roku raczej będzie inaczej.
-
Nawet wziąć jakąś karte plastikowa suszarka i próbować zeskrobać,potem próbować słabszym rozpuszczalnikiem klej usunąć.Jeden kolega doradził jakim można dać bezpiecznie. -
Na taki czas transportu żeby nie rdzewiało,szajs nie podkład.Było dać do piaskowania, zaoszczędzony czas i efekt też dobry. -
Przecież ta farba co jest na nowym oblachowaniu to wyłącznie zabezpieczenie na czas transportu,żaden podkład pod bazę.
