Adi96
-
Postów
11300 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Adi96
-
Czemu Firmy Skoropol Korsus Chełmno nie boją się mówić gdzie produkują,nawet na częściach chełmno jest informacja "my nie ukrywamy gdzie nasze części są produkowane coś w tym stylu" Ja też montowałem parę i pierdoly typu uszczelki przewody są ok ale z mechanicznych gdzie widać rożnice między starym modułem a nowym gołym okiem i ktoś mi mówi że to jest to samo?
-
Można zrobić póki sezon zimowy potem większe koszty wyjdą. -
A co ma wypłukać oprócz rdzy? Najwyżej będizesz miał płyn brunatny ale trzeba było by spuszczać i zalewać ponownie bez syfu,za jakiś czas było by czysto. -
-c360_s_a1d996dad7cb31a3cd34f0ec2c2ec2c2.jpg)
Grochem o ścianę na temat obromierza ale twoja sprawa,cieżko kręcić bo to nowe i musi się ułożyć.Jak oringi dałem ciasne to przekładnia przez pare mtg piszczała,oringi się dotarły i jest sucho. -
@Uziu92 Coż mam to widocznie już we krwi ciężko się oduczyć😕i mówić poprawnie. -
Dla tego polno h***ja sam bym przyłożył,hipokryta po całości najpierw że dobre itp a potem be i sprzedaje,rozkręca dramy żeby fejm był,rzucił dziewczyne bo ona była z miasta i na role sie nie nadaje że tak nie może być a starała się podobno mocno.
-
Od typ no..... Wpisz sobie w google przekładnia Gleasona i przeczytaj opis jak idzie uzębienie,jak się nie znasz kompletnie to po co się sprzeczasz? Proste to masz w skrzyni. -
Nie pamiętam jak powinno być w 2015 robiłemm,jak złożysz i będzie sie zdawało że nie tak to możesz zmienić.
-
@jackob1997 Jak zgrywasz znawce to masz po lewej łukowe...
-
@Bizon1201 Oryginalną można uszczelnić
-
Czopku to jest przekładnia od Zetora Pala ma plastikowe kółka i jest na śruby,Nimet ma metalowe kółka i zabezpieczenie segera.Nie znasz się wcale a coś już komuś wciskasz... Ona nie nadaje się do c360 @mf362 Do starej przekładni nie dostaniesz ani osiek ani zębatek można nałożyć oringi na ośki żeby olej nie szedł na linkę wiecej nic nie zrobisz.
-
Przy oglądaniu trzeba zachowywać swój rozum i umieć odróżnić kto odwala maniane a kto się stara robić dobrze.Według mnie to Jarek gra na youtubie,kase poczuł w domu pracuje to po co ma jechać i robić u kogoś,to jest normalne że woli u siebie.Fakt jest naturalny,kręci co mu przyjdzie do głowy bo z kreatywnością ciężko było by go przebić, jest po prostu oryginalny,niech mu się powodzi pozytywny człowiek.
-
A co innego było w zetorze w tych zwolnicach? Wyje głównie atak w 60 a układ zębów w Zetorze jest taki sam co w Ursusie.Zmień łożyska i olej to się wyciszy praca.
-
Co cie obchodzi z kim mieszka jak żyje,ja tego fenomenu rozumiem żeby wszystko wiedzieć?
-
Ustawia się na czucie a nie na wartość to znaczy jak zęby się zazębiają.
-
@Roki212 Tak to wygląda -
Właśnie dziś zalałem płynem powinno być dobrze zobaczymy. A jaki problem? Specyfik,dobra nasadka ostrożnie i poszło. Gdzie ty widzisz manianę odstawioną? Szukałem takich nie mogłem znaleźć może masz namiary.
-
Zobaczymy jak się sprawdzi,dany na gwint silikon narazie sucho
-
Nie żadne inne,może ktoś rozbierał i przełożył kółka,nie wiem co ty chcesz obrotomierza dobrze wskazuje. Nie żadne inne,może ktoś rozbierał i przełożył kółka,nie wiem co ty chcesz obrotomierza dobrze wskazuje. -
Przekładnie zmieniałeś?
-
Normalnie chodzi one tak powoli schodzi i wchodzi sie czepiacie nie wiadomo czego,u mnie tak samo.Jeśli pompa nie była przestawiona to powinno wskazać 2400 2500 jeśli tak będzie to jest w porządku.
-
Bo miałem wrażenie że mi płyn wchodzi do oleju dlatego jeździłem na wodzie.A ostatnim razem się przeliczyłem z mrozem że nie wejdzie mi tam gdzie ciągnik staloi,pompę przyłapało i w chłodnicy powoli zaczynała zamarzać ale daleko do pęknięcia bloku.
-
Nagraj filmik i podeślij zobaczymy czy wolno -
Matko święta idą przymrozki po co trzymać tą wodę spuścić lub zalać płynem.Mi też by pękl gdybym w porę się nie skapnął,zalewam płynem.
-
Jest możliwe jeśli uszczelka uszkodziła obok kanału olejowego a nie do okoła tuleji gdzie jest kompresja.Ojciec zalożył wynalazek w postaci uszczelek pod głowice niby całkowicie miedzianych.Dmuchnęło na 4 że mocno sie pociło i było słychać gwizd jak sie dodało gazu,uszczelka ktora niby była miedziana składała sie z kilku warstw i pomiedzy nimi olej sie przedostawał.Olej spływa i wydostaje przez uszkodzona uszczelkę.Tu co opisuje przypadek kolega olej dostał temperatury i uszkodził uszczelkę przy kanale olejowym to raz,dwa tłoki spuchły przytarly się lekko pierścienie i nie są szczelne.
