Adi96

Ty i twoje pomysły człowieku takie ostre dziadowanie,kupuje sie typową rolniczą oponę a nie jakieś wymysły z terenówek

@jerry4424 Wiadomo o co chodzi o którą część zęba i że nie pasuje na stare koła ZMU,według tego rysunku jeśli miałbym opisywać to rózni się głowa oraz zarys zębu.Przez te różnice w okręgu podziałowym tworzy się zbyt duży luzy który objawia się stukaniem główek cieńszych Waryńskiego o grubsze główki koła ZMU.Bok zęba jest również węższy w Waryńskim niz w ZMU,czemu Korsus ma bardzo zbliżone zrobione według oryginału? Że potrafi się wpasować w stare koło i zapewnić cichą pracę pomimo w jakimś procencie zużycie dolnego koła?(stałego zazębienia) Czy naprawdę tak trzeba tłumaczyć żeby jeden z drugim ślepak zrozumiał jaka jest różnica? Po to się zwraca uwagę żeby to poprawili bo jest źle,przecież nikt nie chce psioczyć na te części bo ktoś chce zaistnieć rynku no ludzie.Gdzie pokora i przyjęcie subiektywnej krytyki która nakierowuje na błąd,przeanalizowanie problemu oraz zrobienie poprawki.To trzeba profesora udawać i pisać niczym pracę magisterską żeby ktoś uwierzył a te różnice gołym okiem widać.To jeden z drugim będzie sprzeczał i wymądrzał że nie tak uwaga zwrócona,to czemu żaden jaj nie ma żeby powiedzieć odpowiedzialnemu za te części.I nie tylko ja tak uważałem jak te koła mają się do starych,jestem uparty bo wiem że mam rację,a dwa że kilka osób potwierdziło że jest inne.Nic nie wymyślam, weź koło starej produkcji ZMU i weź waryńskiego może twoje ślepe oczy pod dobrym świateł zobaczą gdzie jest różnica.Praktyka pokazała jak to ma do siebie,i nikt nie wmówi jest inaczej a ja nie toleruje żadnych stuków które słychać ze skrzyni i są wywołane od ostatniej naprawy.Nie uważam siebie za profesora,nauczyciela czy Szamana specjalisty tylko po prostu biorę na logiczne myślenie.

Człowieku co ty pier*****isz Debila ze mnie robisz? No jak kształt nie ma wpływu,u was 1/3 jest ścieta bardziej w trójkąt przy tym jest naruszony moduł że nie ma takiej buły i jest luz.Teraz wziąć twoją teorie że kształt zęba nie ma wpływu,czemu wasz wałek sprzęgłowy I Stopnia Stukał było słychać właśnie jak końcówki trójkątne stukają o koło zębate stałego zazębienia,musiałem przeprosić stary wałek.Nie dawno założyłem wałek korsusa zrobiło się dobre 30 mtg tyle samo co wtedy waryńskim i nie stuka lekko mocniej wyje ale sie ułoży jeszcze,moduł miał zbliżony do oryginału w kształcie trapezu szeroki.Moduł jesy od początku do końca a nie w połowie.Na waszym wałku na końcówkach robił sie zbytcduży luz między zębny taka wada posadzi drugie koło czyli stałego zazębienia.Nie wspomnę już o wyciu jakie było duże, praca na korsusa jest praktycznie tak samo jak starym.

@Roki212 Uderzył w punkt kulamicyjny @JacekMocny Mówiłeś że produkty wasze sa z Polski a teraz że część swojego zamówienia dajecie Włochom żeby wykonali.Po co te kłamstwa,jest tam taniej i jakość taka sama ok nic nie mam przeciwko zysk musi być ale ty mówisz coś o jednym a wychodzi co innego.Wspominasz że opieracie się na opinini użytkowników a nadal macie to gdzieś że wycięcie modułu różni się od oryginału i jeszcze ludziom kwit wciskacie.Co mi z gwarancji jeśli dana nie jest zgodna dokładnie z wymiarami jak był stary zgodnie z dokumentacji.Chwała wam za waszą reklamacje bo przyjmujecie część i badacie ale tym się nie załatwi wprowadźcie poprawki.

Regenerowana nie bedxie się różniła od tych kupnych bo części takie same,co za firma głowic?.Głowice możesz sam zrobić jak masz znajomego co ma prasę tylko zawieźć na próbę ciśnieniową.Zrób głowicę sprawdź wtryskiwacze przed zamontowaniem zmierz kompresje.

Nie masz kompresji i się dziwisz że ciężko pali? Masz poniżej minimum 26 a ty masz 24 25.Kapitalka co obejmowała? Ciśnienie powinieneś mieć wzorowe glowica pięknie puszcza

Jak sobie ustawisz sprzęgło to twoja sprawa według twojej wygody,5mm to jest dużo więc nie ma się czym martwić.

Nikt nie chwali oryginału,jakość materialu nie była zła tylko dokładność roboty tam krzywo to nie zbyt dobry odlew ip itd aby sztuka była.I tu chodzi obalenie tego kitu co ludziom wciskają a ci łykają jak pelikany.

Waryńskiego się nie trafiły wadliwe? Jak tu przypadek z był pompa wody do 3p czy do mf255? Że ciekła,z każdej firmy trafi bubel,tylko że Waryński robi koło sie siebie szumu i dlatego podejście inne że zgodnie z dokumentacją oryginalne a to koło oryginału nie stało,gadanie takie że rzygać się chce.

Przemo z RetoTraktor się odezwał do Jacka Mocnego w celu wytestowania tych zestawów to nic cisza,w 328 trafiła mu się wadliwa tuleja z mahle owal na tulei,sprawa się nieco ciągnęła przez mail,prosili go dyplomy że ma kwalifikacje jakoś nie chcieli uznać że to ich wina,aż zobaczyli jego filmy na YT z pracy ciągników.Przyznali racje i wysłałi w ramach przeprosin zestawy Premium Mahle