Adi96
-
Postów
11300 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Adi96
-
Wytrzyma tyle ile będziesz dbał i ile będziesz pracował,nie ma co tam się psuć w tych sprzętach.Robi się śmieszne motogodziny rocznie więc póki części będą to będą jeździć.
-
Kwas to podstawa przy lutowaniu inaczej ciężko żeby lut przystał jak powierzchnia tłusta.
-
Te zawory nie są dotarte rozumiesz? Tylko pirazy drzwi maszyną zebrane.Pyrkaniem pogarszasz sprawę bo się wytarza nalot spalin oraz oleju podczas docierania i masz lekko podparte,wyniku czego kompresja ci ucieka.Nic się nie doklepie,puka w filtr zawory puszczają kompresje masz jak na dłoni usterkę.Głowicę zwalaj pasta do docierania zaworów,wsadzasz zawór w głowicę i kręcisz lewo prawo.Można wkrętarką ale trzeba ostrożnie żeby nie przekrzywić zawory i obroty wolne,
-
Nie renolak tylko Poliuretan 110 zł za litr się wyrobi.Na korpus 2,5 litra wystarczy- 21 komentarzy
-
- 1
-
-
- ciagnik rolniczy
- traktor
- (i 1 więcej)
-
Oby dobra jakość była materiałów sumienne smarowanie i będzie służyć latami.Jaki koszt? -
Ło cholera cofał przodem i wyrwał -
Za co tu ma banować? Wyraził swoje zdanie że mu się nie podoba i tyle,konstruktywna krytyka może coś się zmieni. -
Wieś Tunning że hej
-
W 30 to samo skręcasz przez okienko. -
Skrzynka bezpieczników ośmio krotna w C-4011
Adi96 skomentował(a) jackob1997 grafika w Ursus C-4011 - C-362
Nie wywołujcie wilka z lasu -
Od momentu jak popełniłem błąd przy z Komfortu,montowałem chełmno jak mówicie składałem na miękko,poprawiłem gwintownikiem otwory kole zamachowym 4 lata żeby się lekko skręcało i jest ok.
-
Zabezpieczyć od Wewnątrz Bitexem ale też musi być dobra powłoka lakiernicza to jakoś wydłuży czas co nie zmienia faktu że blacha jest lipnej jakości.
-
Tarczy Komfort nie polecam,bo ma krótszy wypust na tarczę oraz blacha tarczy jest podatna strasznie na zgięcie,jeśli gdzieś mocno przeciąży wom tarcza ulegnie skrzywieniu widocznie przy zjeżdżaniu silnika z skrzynią popełniłem błąd ale przypadek z przeciążeniem doprawił tarczę,Chełmno mam od paru lat i było podobne przeciążenie womu jak gdy był Komfort Tarcza i nic nie stało.
-
@bandit66 Za oknem to szkoda gadać jest tak od listopada i jeszcze dobre 1,5 msc -
Ja Kaszlaka nie rozumiem,bo jeśli ktoś robie sobie dany pojazd na oryginał to u takiej osoby nie ma pojęcia jak bezsens czy się nie opłaca.Liczy się efekt i jak najbliżej oryginału,tu jest podobnie nie opłacalne ale wypróbowanie swoich sił,ile ja bym dał żeby mieć taką wiedzę oraz zdolności jakie ma Mariusz.Co zrobić są ludzie i taborety. -
Pewnie że tak gorące powietrze,słabe chłodzenie oleju i się wyplają.Docierałeś zawory przed montażem głowicy nowej/regenerowanej?
-
@Kaszlak79 Co tu napisałem że oceniasz jako fantazje? Jesteś z Hipokrytą z wybujałym Ego nic więcej.Ktoś usprawnia sobie ciągnik do własnych potrzeb,do zdobycia doświadczenia a ty mówisz jaki pomysł jest zły że wywalanie kasy? Równie dobrze można powiedzieć gdzie wypieprzenie kasy w sardynkę na oryginał może być bezsensownym pomysłem bo idiota który ma cierpliwość i części złoży bo budowa prosta jak c-360 gdzie tu będzie popis umiejętności? Sobie dłub ale nie rób z siebie nad kogoś bo swoją osobą nie masz co prezentować.
-
Mniejszy czy większy producent zaczynał od szopy czy w garażu,jeśli zlepił co nadawało się do jazdy i było bezpiecznie.Szereg badań i poprawiono rzeczy,no kurde liczy się kto ma jaki łeb.Reszta to testy oraz homologacja.Mi osobiście Tok rozumowania Kaszla jest typowo komunistyczny nic nie dać robić u siebie w garażu zgnoić zmieszać z błotem a klepanie tego samego badziewa przez 20 30 lat jak to było w komunie jest ok...
-
@Kaszlak79 Powiem ci Kolego że masz wybujałe Ego i tyle w temacie.
-
Serio koleś nie wiedział co zrobić? To musiał ktoś podbiec i objaśnić że musi skrzynię opuścić? -
@Kaszlak79 Przeczytałem całą zawartość,chłopie jak już pokazujesz że masz wiedzę i podchodzisz do kolegi projektu strasznie pesymistycznie,to powiedz mi jedno Co cie to obchodzi? Jeśli nie wytrzyma obudowa będzie wiedział.Chłop ma pojęcie możliwości warsztat nie wspomnę o $$ bo to problem który jest zsuwany na bok,jak nie spróbuje to nie będzie wiedział.Lubi modyfikować grzebać to niech to robi.Niektórzy na tym forum mają problem ile wlać oleju do pompy wtryskowej a co mówić o naprawach.Ja czekam na efekt jak będzie działało i sprawowało w polu.Nie od razu Rzym zbudowano
-
Wiesz chciałem wypróbować,brałem pod uwagę że może lecieć ze mną w kulki.Gościu odpisał mi żebym nie mierzył suwmiarką tylko mikrometrem
-
https://www.olx.pl/oferta/promocja-blotniki-c360-c330-i-inne-czesci-blacharskie-do-ursusa-CID757-IDD4l02.html Jeśli ktoś będzie zainteresowany to odradzam.Kupiłem przednie błotniki,gościu się zarzekał że są grubsze niż te co na rynku.Gdy przyszły zmierzyłem i mają grubość 1.2 identycznie jak z Polimercu więc bezsensu przepłacanie
-
Mam tako samo identycznie -
Matko... Lej aż się pokaże olej w otworze miarki i zakręć